선원노련, 해기사 수료생 51명에 교육지원금 지급…“해운인력 양성 첫걸음” 전국해상선원노동조합연맹(선원노련, 위원장 박성용)이 오션폴리텍 상선5급 해기사 양성과정 수료생 51명에게 총 2,550만 원의 교육지원금을 지급했다. 지급식은 6월 27일 오전 11시, 부산 코모도호텔 해마루홀에서 열린 ‘2025년도 수료식’에서 진행됐다. 이번 조치는 지난 4월 선원노련과 한국해양수산연수원 간 체결된 ‘내항상선 분야 국적선원 인력 양성과 고용 유지를 위한 업무협약’의 후속 이행으로 이뤄진 것이다. 협약에 따라 선원노련은 해기사 교육생의 학업 동기 부여와 취업 유도, 내항 해운산업의 인력난 해소를 위해 교육지원금 제도를 운영하고 있다. 지원 대상은 상선5급 해기사 양성과정을 수료한 항해사 28명, 기관사 23명 등 총 51명이며, 수료생 전원에게 1인당 50만 원씩 지급됐다. 이날 수료식에는 박성용 위원장을 대신해 손명찬 부위원장(국적선해운노조 위원장)이 참석해 교육지원금을 전달하고 수료생들을 직접 격려했다. 선원노련 관계자는 “이번 교육지원금 지급은 국적선 해운 인력 수급 불균형을 해소하기 위한 의미 있는 첫걸음”이라며 “국적선원의 고용 안정과 지속적인 양성을 위해
2024년 해양관광 소비 38.9조 원…전국 연안지역 일제히 감소세 한국해양수산개발원(KMI)이 2024년 우리나라 연안지역의 해양관광시장 소비 규모를 38조 9,208억 원으로 추정하며, 전년 대비 4.95% 감소한 것으로 발표했다. 이는 전체 연안 상권 소비 규모(63조 4,630억 원) 감소율인 2.63%보다도 큰 폭으로 줄어든 수치로, 해양관광 부문이 경기 둔화의 직접적인 영향을 크게 받고 있음을 시사한다. 분석은 신용카드 및 이동통신 빅데이터 기반으로 최근 5년간(2020~2024년)의 소비 트렌드를 종합해 이뤄졌으며, 2024년 전국 11개 연안지역 모두에서 소비가 감소한 것으로 나타났다. 특히 제주연안은 –9.4%로 가장 큰 하락폭을 기록했고, 인천과 전남도 각각 –6.4%로 두드러진 위축세를 보였다. 반면 강원연안은 –1.2%로 상대적으로 안정적인 감소폭을 나타냈다. 지역별로 해양관광 소비 규모가 가장 큰 곳은 부산연안으로 6조 3,796억 원, 이어 전남(5조 1,945억 원), 경남(5조 1,633억 원) 순이었다. 다만 해양관광이 전체 상권에서 차지하는 비중은 강원연안(74.9%), 제주연안(70.5%), 경북연안(69.4%)이 높아, 해
국립한국해양대 김태우 연구생, 대한조선학회 우수논문 발표상 수상 국립한국해양대학교 조선해양시스템공학과 김태우 석사과정 연구생(지도교수 부승환)이 ‘2025 한국해양과학기술협의회 공동학술대회’에서 학생 우수논문 발표상을 수상했다. 이번 학술대회는 부산 벡스코(BEXCO)에서 개최되었으며, 약 950편의 연구 논문이 발표되는 등 성황리에 진행됐다. 김 연구생은 생산 및 장비 시스템(D) 부문에서 ‘용접 변형 저감을 위한 강성 응축 기반 용접 순서 결정’이라는 주제로 발표에 나섰다. 해당 연구는 조선소 생산공정에서 필수적인 용접작업이 동시에 초래하는 구조 변형 문제에 주목해, 이를 개선하기 위한 방안을 제시했다. 연구에서는 강성 응축 이론을 토대로 용접 순서를 최적화하고, 실제 구조물에서의 변형 저감 효과를 실험적으로 검증했다. 이를 통해 생산 현장에서 발생할 수 있는 조립 오차나 공정 지연 등을 예방하고, 나아가 전체적인 생산 효율성을 높일 수 있는 가능성을 제시했다는 평가를 받았다. 수상 소감을 밝힌 김태우 연구생은 “교수님의 세심한 지도와 아낌없는 지원이 큰 힘이 됐다”며 “이번 연구가 조선업 현장의 용접 변형 제어 기술 발전에 기여할 수 있기를 바란다. 앞
해양환경공단, 해수부 산하 공공기관 안전보건 실무협의회 개최 해양환경공단(이사장 강용석)은 6월 26일 서울 송파구 본사에서 ‘제2회 해양수산 공공기관 안전보건 실무협의회’를 열고, 산하 공공기관 간 안전보건 협력 강화 방안을 논의했다고 27일 밝혔다. 공단은 지난해부터 해양수산부 산하 공공기관 간 안전보건 협력체계를 구축하기 위해 실무협의회를 발족해 운영 중이다. 이번 회의에는 해양환경공단을 비롯해 한국해양교통안전공단, 한국어촌어항공단, 해양수산과학기술진흥원 등 4개 기관의 실무 담당자 10여 명이 참석했다. 참석자들은 각 기관의 안전활동 수준평가 및 안전관리등급제 심사 결과를 공유하고, 제도 개선 및 사후 대책에 대한 의견을 나눴다. 또한 주요 안전보건 활동 사례와 실무 현장의 애로사항을 중심으로 질의응답을 통해 실질적인 정보교류가 이뤄졌다. 특히 이번 협의회에서는 중대재해 예방을 위한 교차점검 시행과 실시간 연락체계 구축 방안이 논의됐다. 기관 간 안전보건 정보를 상시 공유하고, 우수 사례를 벤치마킹하는 등의 협의회 활동을 강화하기로 합의했다. 강용석 이사장은 “해양수산 분야 유관기관이 모여 안전보건 분야의 협력과 상호 신뢰를 다지는 의미 있는 자리였다
여수광양항만공사, MZ세대와 어르신 잇는 ‘마음톡톡 공감톡톡’ 진행 여수광양항만공사(YGPA)가 농어촌 어르신들과 MZ세대 직원들을 1:1로 연결하는 세대 소통 프로그램 ‘마음톡톡 공감톡톡’을 추진하며 지역 사회의 따뜻한 정서적 나눔을 실천하고 있다. 공사는 6월 27일, 여수시노인복지관과 함께 이색 체험 중심의 교류 프로그램을 운영 중이라고 밝혔다. ‘마음톡톡 공감톡톡’은 공사와 여수시노인복지관이 공동으로 기획한 농어촌 이동복지 사업의 일환으로, 올해로 5년째를 맞는다. MZ세대 직원과 여수시 화양면 소장마을 어르신 총 12명이 1:1로 짝을 이뤄 공방 체험, 드라마촬영장 교복 나들이, 요리교실, 베이커리 활동 등 다양한 프로그램에 함께 참여하며 세대 간의 정서적 소통을 이어가고 있다. 특히 지난 3월에는 공방 체험을 시작으로, 순천 드라마촬영장에서는 어르신들이 교복을 입고 과거를 회상하는 특별한 시간을 가졌다. 요리와 제과 활동을 통해서는 일상적인 대화를 나누며 서로의 삶을 이해하는 계기를 마련했다. 앞으로도 다양한 프로그램이 추가로 운영될 예정이다. 여수시노인복지관 김남순 팀장은 “이 프로그램은 어르신들에게는 젊은 세대의 활기를, 젊은 세대에게는 인생
어촌 인구감소, 단순한 지방소멸 아닌 국가적 손실…KMI, 대응 전략 제시 한국해양수산개발원(KMI)이 어촌 소멸 위기의 원인과 영향을 분석하고, 대응을 위한 정책 방향을 제시했다. 연구에 따르면 어촌 인구감소는 단지 지방의 문제를 넘어 국가 경제에 실질적 손실을 야기할 수 있는 중대한 사안으로 지적됐다. KMI는 6월 27일, 『어촌소멸에 따른 사회경제적 영향분석과 대응전략 연구』 보고서를 발표하며 “지역경제 축소와 사회서비스 붕괴를 넘어서는 종합적 위기”라고 규정했다. 연구책임자인 이상규 어촌사회연구실장은 “어촌 소멸은 지역의 소득기반을 무너뜨릴 뿐 아니라, 수산업과 관광업 등 국가 전략산업에도 영향을 미칠 수 있다”고 설명했다. 연구진은 국내외 사례를 바탕으로 어촌 회복을 위한 다섯 가지 핵심 과제를 제시했다. 우선 어촌산업 고도화를 통해 수익 구조를 강화하고, 공익형 직불제를 확대해 어민들의 기본소득을 안정화하자는 제안이 포함됐다. 여기에 디지털 기술을 활용한 ‘스마트 어촌’ 구축과 어촌·연안 통합관리시스템 도입을 통해 효율적인 자원 배분을 가능케 하겠다는 방향도 제시됐다. 마지막으로, 바다를 중심으로 한 생활경제 공동체 구성과 어촌 주민 역량강화를
BPA, 북극항로·친환경·디지털 대응 강화…7월 1일 조직개편 단행 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 오는 7월 1일 자로 조직개편을 단행하고 기존 23개 부서 체제에서 24개 부서 체제로 전환한다. 이번 개편은 글로벌 물류환경 변화와 정부의 정책 기조에 발맞춰 전략사업 실행력을 높이기 위한 기능 중심의 재정비로, 북극항로 대응과 친환경, 디지털, ESG 등 핵심 분야의 대응력을 강화하는 데 초점을 뒀다. 이번 조직개편은 기관장의 경영방침과 내부 조직 진단, 의견 수렴, 노조 협의 등을 거쳐 마련되었으며, 지난 19일 항만위원회 심의를 통해 최종 확정됐다. BPA는 이번 개편을 통해 부산항을 글로벌 친환경 거점항만이자 북극항로의 중심항만으로 도약시키기 위한 5대 분야 중심의 조직 재편을 실시한다. 먼저, 북극항로 상용화에 대비해 기존 글로벌사업단 산하에 ‘북극항로팀’을 신설하고, ‘국제물류지원부’를 ‘국제물류지원실’로 승격했다. 이는 북극항로 개척에 필요한 전략 수립부터 정책 실행까지 전 과정을 총괄할 전담조직으로, 중장기 글로벌 항로 다변화 전략의 핵심이 될 전망이다. 또한, 정부의 탄소중립과 친환경 물류 정책에 발맞춰 ‘친환경항만부’의 기능을 확대하고
정부, 외국인 계절근로자 2만2천 명 추가 배정…2025년 총 9만5천 명 규모 정부가 2025년 하반기 외국인 계절근로자 2만2,731명을 추가 배정하기로 결정했다. 지난 6월 24일 열린 ‘외국인 계절근로자 배정심사협의회’에서 전국 100개 지방자치단체에 걸쳐 농업 1만7,637명, 어업 5,094명이 각각 배정되면서 하반기 농어촌 인력난 해소에 실질적 도움이 될 것으로 기대된다. 이번 추가 배정을 포함하면, 2025년 전체 계절근로자 배정 규모는 총 9만5,700명으로 전년 대비 약 41% 증가한 수치다. 상반기 7만2,698명과 예비 탄력분 271명을 포함한 결과로, 업종별로는 농업이 8만6,633명, 어업이 8,796명에 달한다. 정부는 이 같은 확대 조치가 본격적인 수확기 농어촌 현장의 만성적인 노동력 부족 문제를 어느 정도 완화할 수 있을 것으로 보고 있다. 이와 함께 농림축산식품부는 올해 하반기부터 농식품부 승인 하에 지방비 사업으로도 공공형 계절근로 제도를 운영할 수 있도록 개선했다. 공공형 계절근로제는 농협이나 수협 등 공공기관이 외국인 계절근로자를 직접 고용한 후, 일 단위로 농어가에 노동력을 제공하는 방식으로, 국가와 지자체 예산이 함께
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