㈜KSS해운, 국내 최초 친환경 메탄올 D/F선박 ‘SAVONETTA SUN’호 인수메탄올 이중연료 추진엔진(D/F : Dual Fuel Engine)이 장착된 친환경 선박글로벌 메탄올 운송 선사 Waterfront Shipping과의 15년 장기 운송계약에 투입 ㈜KSS해운은 지난 31일(월) 5만 톤 급 메탄올 추진 선박 ‘SAVONETTA SUN(사보네타 썬)’ 호를 성공적으로 인수하였다. 동 선박은 지난 2020년 4월 발주하였으며, 현대미포조선에서 건조하였으며, 국내 최초로 메탄올을 연료로 사용하는 친환경 선박이다. ‘SAVONETTA SUN’ 호는 올해 인도되는 2척의 신조 선박 중 두 번째 선박으로 인수와 동시에 세계 최대 메탄올 생산·유통업체인 메타넥스(Methanex)의 해운 자사인 워트프론트쉬핑(Waterfront Shipping)과의 15년 장기 운송계약에 투입된다. 메타넥스는 전세계 메탄올 물동량중 연간 930만톤을 운영하고 있다. ‘SAVONETTA SUN’ 호는 국내 최초로 메탄올과 중/경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)이 장착된 친환경 선박으로 IMO(국제해사기구)의 온실가스규제에
㈜KSS해운, 국내 최초 친환경·초대형 LPG D/F선박 ‘GAS IVORY’호 인수LPG 이중연료 추진엔진(D/F : Dual Fuel Engine)이 장착된 친환경 선박 ㈜KSS해운은 11일(목) 91,000CBM급 VLGC(Very Large Gas Carrier, 초대형 가스운반선) ‘GAS IVORY(가스 아이보리)’호를 성공적으로 인수하였다. 동 선박은 지난 2021년 1월 발주하였으며, 현대중공업에서 건조하였다. ‘GAS IVORY’호는 올해 인도되는 2척의 신조 선박 중 첫 번째 선박으로 인수와 동시에 태국 국영 에너지 기업 PTT PLC와의 장기 운송계약에 투입되어 LPG 화물을 전 세계로 운송할 계획이다. ‘GAS IVORY’호는 국내 최초로 LPG와 중/경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)에 더해 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 배출을 줄일 수 있는 탈황장치(Scrubber)와 선택적 촉매환원장치(SCR)까지 장착한 친환경 선박으로 IMO(국제해사기구)의 온실가스규제에 대비한 최신의 친환경 선박이다. ㈜KSS해운은 다가올 탄소중립(NET ZERO) 시대에 대응하여 ESG경영 전략에
㈜KSS해운, 2022 지속가능경영보고서 발간 ㈜KSS해운은 ESG(환경·사회·지배구조) 정보와 지속가능경영 추진 성과를 담은 ‘2022 지속가능경영보고서’를 발간했다고 21일(목) 밝혔다. 회사는 지난 2016년 첫 발간 이래 환경(E)·사회(S)·지배구조(G) 투명성 강화를 목적으로 매년 발간해오고 있다. 보고서는 ▲ ESG 주요성과 ▲ 지속가능경영 추진 체계 ▲ 기후변화대응 ▲ 친환경선박 ▲ 선박 안전관리 ▲ 이해관계자 동반성장 ▲ 윤리경영 강화 등 ESG 핵심 이슈에 대한 활동 및 성과 전반에 대한 내용을 담았다. ㈜KSS해운 이승우 대표이사는 ‘CEO Message’를 통해 “‘300년 이상 지속가능한 기업’을 목표로 시대가 요구하는 기업의 사회적 책임을 충실히 이행하며 안정적인 재무구조와 수평적인 조직문화를 기반으로 한 열린 경영환경을 기반으로 올해 회사의 지속가능성 목표에 더욱 집중하여 지속가능성장 원동력과 ESG 경영기반을 마련하고 가시적 성과를 지속 창출해 나아갈 것”이라고 밝혔다. 지난해 서스틴베스트가 평가하는 ‘2021 하반기 ESG 평가’에서 최고 등급인 ‘AA등급’을 받았으며, 한국기업지배구조원(KCGS)이 발표한 ‘2021년도 ESG
㈜KSS해운, 91,000CBM급 친환경 LPG 추진 선박 명명식신조 VLGC(Very Large Gas Carrier, 초대형 가스운반선) 1척 명명식친환경 연료인 LPG를 연료로 사용할 수 있는 선박 ㈜KSS해운은 8일(금) 91,000CBM급 친환경 LPG 추진 선박인 ‘GAS IVORY(가스 아이보리)’호 명명식을 울산 현대중공업㈜에서 진행하였다. 동 선박은 VLGC(Very Large Gas Carrier, 초대형 가스운반선)로 친환경 연료인 LPG를 연료로 사용할 수 있는 선박이다. 명명식 행사에는 당사 경영진을 비롯하여 용선주인 태국 국영 에너지 기업 PTT PLC, 현대중공업㈜ 등 여러 귀빈이 참석한 가운데 ‘GAS IVORY’로 명명하였다. 동 선박은 7월 중순 인도 즉시 PTT PLC와의 LPG 장기 운송계약에 투입될 예정이다. ‘GAS IVORY’호는 KSS해운이 국내 최초로 발주한 LPG와 중/경질유를 모두 연료로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)이 장착된 선박으로 IMO(국제해사기구) 온실가스규제에 대비한 최신형·친환경 선박이다. 이와 더불어, 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx) 배출을 줄이기 위한
㈜KSS해운, 사상 최대 실적에 역대 최대 배당금 및 자사주 소각 결정1주당 배당금 350원 결정하며 25년 연속 현금 배당 실시 자사주 100,000주 소각 결정하고 주주환원 정책 실천에 적극 앞장서 ㈜KSS해운은 보통주(액면가 500원) 1주당 350원의 현금 배당을 결정했다고 2일 공시하였다. 배당금 총액은 약 79억 원이며, 이는 역대 최대 규모다. 보통주 배당률(액면가 기준)은 전년 대비 10% 포인트(p) 인상된 70%이며, 시가배당률은 2.96%에 해당한다. 배당 기준일은 2021년 12월 31일이며, 최종 배당금액은 오는 3월 정기주주총회 승인을 거쳐 확정된다. 회사는 같은 날 현금 배당 공시에 이어 자사주 100,000주 소각 공시를 통해 주가 상승 견인에 힘을 보탰다. ㈜KSS해운은 주주 친화 정책을 시행하는 대표적인 기업으로서 25년 연속 현금 배당을 실시하고 있다. 올해는 특히 창사 이래 최대 실적을 기록하며 역대 최대 배당금 규모와 자사주 소각을 결정하며 주주 환원 정책 실천에 적극 앞장서고 있다. 한편, ㈜KSS해운은 임직원에 대한 이익배당급 지급을 위해 자기주식 118,399주를 처분하기로 결정했다고 2일 공시하였다. 이날 금융감독
팬오션, 2021년 매출 4.6조, 영업이익 5,729억원 기록‘21년 연결기준, 매출 4조 6,161억원, 영업이익 5,729억원 기록영업 활성화 노력에 힘입어, 2008년 이후 영업이익 최대치 달성 팬오션은 2월 11일, 2021년 잠정 실적을 공시했다. 2021년 누적 연결기준 매출은 전년 대비 약 85% 상승한 4조 6,161억원, 영업이익은 전년 대비 약 154% 상승한 5,729억원을 기록한 것으로 나타났다. 회사의 주력 분야인 벌크 부문은 시황 상승 및 영업 활성화 전략을 지속한 결과 전년대비 약 76% 상승한 3조 2,959억원을 달성하였고, 영업이익 역시 전년대비 181% 상승한 5,146억원을 기록하였다. 컨테이너 부문 또한 글로벌 공급망 차질이 이어짐에 따라 고운임 기조가 지속됨에 따라 매출 3,533억, 영업이익 702억을 기록하며 전년대비 각각 43%, 244% 증가하였다고 밝혔다. 4분기 실적을 살펴보면, 연결기준 매출 1조 4,781억원, 영업이익 2,207억을 기록하며 전년동기 대비 매출은 138%, 영업이익은 266% 상승하였고, 전분기 대비 실적 또한 매출 및 영업이익이 각각 11%, 15% 상승한 것으로 나타났다. 4분기 시
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록일자 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2023년 02월 02일 20시 29분
