한국해양진흥공사,윤리경영추진단 발대식 개최임직원 참여를 통해 윤리경영 안착과 청렴 조직문화 확대 노력 이어가 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하“공사”)는 6월 23일(목) 입사 5년차 미만 임직원을 주축으로 하는 윤리경영추진단(이하“윤리지킴이”) 발대식을 개최하였다. 이번에 출범한 윤리지킴이는 공사 구성원의 윤리경영 및 청렴 의식을 높이기 위해 다양한 활동을 추진하게 되며, 공사는 우수활동 윤리지킴이에 대해서는 포상 추천 등 인센티브를 마련하는 등 적극적 활동을 독려할 계획이다. 한편, 이날 발대식과 첫번째 회의에 이어 최근 시행된 이해충돌방지법에 대한 홍보 리플렛을 전 임직원을 대상으로 배포하는 등 청렴문화 확대를 위한 사내 홍보활동도 진행하였다. 박제규 한국해양진흥공사 감사실장은“윤리경영위원회 산하에 직원의 참여가 중심이 되는 윤리경영추진단을 결성하여, 공사의 지속가능한 윤리경영 안착과 청렴 조직문화 구축을 위해 노력하겠다고”고 밝혔다. 앞으로도 공사는 윤리지킴이를 통해 다양한 청렴 윤리 의제를 발굴하고 청념 윤리 정책에 반영되도록 직원 중심의 윤리경영을 확대해 나간다는 방침이다.
해양수산부, 2023년 어촌분야 일반농산어촌개발사업 대상지 선정 제주 협재, 태안 어은돌 마을 등 11개 어촌마을, 주민과 함께 행복한 삶터로, 다(多)가치 일터로 거듭난다 해양수산부(장관 조승환)는 2023년 어촌분야 일반농산어촌 개발사업 대상지 18개소(11개 어촌마을(권역), 7개 시군)를 최종적으로 선정하였다고 밝혔다. 어촌분야 일반농산어촌개발사업은 어촌지역 주민의 삶의 질을 높이고 소득기반을 확충하기 위해 어촌지역에 복지시설, 수익시설 등을 만들어 주는 사업이다. 특히, 이 사업은 지역별 특성을 반영하기 위해 지역주민들이 사업 설계 과정부터 참여하며, 시설물 건립 후 운영도 마을주민들로 구성된 운영위원회에서 담당하는 등 마을주민을 중심으로 이루어진다. 해양수산부와 지자체는 최근 5년 간 총 89개 어촌마을을 사업 대상지로 선정하여 4,171억 원(국비 2,920억 원, 지방비 1,251억 원) 규모의 사업을 진행하고 있다. 올해는 ▲생활기반시설을 확충하여 주민 정주여건을 개선하는 ‘행복한 삶터 조성’, ▲지역자원을 활용한 특화산업을 발굴하고 소득사업을 추진하는 ‘다(多)가치 일터 조성’, ▲ 지역민 역량강화교육 등을 지원하는 ‘시‧군 역량강화’ 사업
해양수산부, 친환경선박 국가인증제도 본격 확대 에스엠 알바트로스(SM Albatross)호, 에스엠 블루버드(SM Bluebird)호, 국제항해선박 1‧2호 친환경선박 인증 해양수산부(장관 조승환)는 6월 27일(월) 국제항해에 종사하는 액화천연가스(LNG)운반선 에스엠 알바트로스(SM Albatross)호와 에스엠 블루버드(SM Bluebird)호 등 2척을 친환경선박으로 인증하였다. 그 동안 내항선박만 대상으로 하던 ‘친환경선박 국가인증’을 국제항해 선박에도 확대 적용한 것이다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박에서 배출되는 온실가스를 2008년에 비해 50% 줄이겠다고 선언한 이래 선박에 대한 온실가스 규제를 강화하고 있다. 이에 따라 우리 선사들도 탄소배출량이 적은 친환경선박으로 전환을 추진하고 있으며, 정부는 이러한 선사들의 움직임을 독려하기 위해 친환경선박 대체건조 지원사업을 추진하고 있고, 탄소배출 저감기술 적용, 액화천연가스(LNG), 전기 등 환경친화적 연료 사용 등의 요건을 갖춘 선박을 친환경선박으로 인증하는 한편, 각종 인센티브를 부여하고 있다. 특히, 정부는 지난해 12월 친환경선박 기술을 한국형 녹색분류체계(K-Taxonomy
해양환경관리법 시행령 일부개정령안 입법예고 특례시에 연안오염총량관리 사무 이양 해양수산부(장관 조승환)는 ｢해양환경관리법 시행령｣ 일부개정령안을 마련하여 2022년 6월 20일(월)부터 2022년 8월 3일(수)까지 입법예고한다. 이번 시행령 개정안은 특별관리해역 연안오염총량관리제에 관한 사무 권한을 종전 시·도지사에서 특례시의 장에게 이양하는 것으로, 제도의 효율적인 운영과 자치분권 확대에 기여하기 위하여 추진되는 사항이다. 연안오염총량관리제는 부산연안, 울산연안 등 총 5개소의 특별관리대상해역 중 필요가 인정되어 지정된 4곳의 해역에서 중금속 등 오염물질 목표기준에 따라 오염물질의 배출농도와 유입총량을 동시에 관리하는 방식으로, 2008년 마산만을 시작으로 2013년 시화호, 2015년 부산 수영만, 2018년 울산연안까지 현재까지 총 4곳에서 도입되어 시행 중에 있다. 개정안의 주요 내용은 연안오염총량관리 실시해역 중 특례시가 총량관리 실시해역 전부를 관할하는 경우에 한해 종전에 시·도지사에 부여되었던 오염물질 총량규제 실시해역 협의, 총량관리기본계획 수립 등의 사무에 관한 권한을 특례시의 장에게 이양하여 부여하는 것이다. 다수의 기초지자체가 공동으로…
국제해운 온실가스 규제 동향, 여기에서 알아보세요해양수산부 2022년 해양환경 정책설명회 개최 해양수산부(장관 조승환)는 오는 6월 21일(화) 14시 부산광역시 관정빌딩 28층 대강당에서 ‘2022년 해양환경 정책설명회’를 개최한다. 해양수산부는 국제사회의 환경규제 강화 움직임에 산업계가 신속하게 대응할 수 있도록 매년 해운업계, 조선업계, 선박기자재 업계 등을 대상으로 해양환경 정책설명회를 개최해왔다. 올해 설명회에서는 지난 6월 6일(월)부터 10일(금)까지 5일간 개최된 국제해사기구(IMO) 제78차 해양환경보호위원회(MEPC 78)의 결정 사항과 논의 내용을 중심으로 선박 온실가스 감축 규제와 관련된 국내‧외 동향을 설명한다. 제78차 해양환경보호위원회(MEPC 78)에서는 국제해운분야의 2050년 온실가스 감축목표를 2008년 대비 50%에서 그 이상으로 상향하는 방향과 그 이행방안 논의에 착수하였다. 또한, 유럽연합(EU) 해운국들을 중심으로 선박연료유의 생산부터 이송, 연소까지 전 과정에서 온실가스 배출량을 기술적으로 규제하는 연료표준제도(GHG Fuel Standard), 탄소부담금(Carbon Levy), 그리고 배출권거래제 등 온실가스 감
한국해양교통안전공단(KOMSA), 해양교통안전정보시스템(MTIS) 운영 한국해양교통안전공단(KOMSA, 김경석 이사장)은 해양사고 예방 활동을 지원하기 위해 「해양교통안전정보시스템(MTIS)」을 지난 6월 13일부터 운영한다고 15일 밝혔다. 공단은 중앙해양안전심판원과 기상청의 데이터 연계를 통해 해양사고 관련 서비스 4종 △인포그래픽* △사고통계 △해양사고 GIS 분석 △해양사고 예보를 제공한다. 도로·철도·항공교통분야에서는 이미 수년전부터 사고 데이터 기반 교통안전 현황 정보를 공유하여 교통안전문화 형성 및 산·학·연·관의 교통안전 관련 정책·기술개발 및 연구 활성화를 촉진하고 있다. 육상교통정보시스템과 유사하게 공단은 MTIS를 통해 수년간 축적한 해양사고 데이터를 분석하여 사용자가 손쉽게 접근할 수 있도록 다양한 서비스를 제공할 계획이다. MTIS는 그간 수치와 표로 제공되던 해양사고 현황을 보는 사람이 쉽게 이해할 수 있도록 그림, 도표 및 그래프 형태로 전환하여 제공한다. 사용자가 원하는 정보만 선택하여 볼 수 있고, 필요한 자료를 이미지와 데이터 파일 형태로 내려받기가 가능하는 등 실수요자에게 다양한 해양교통안전정보를 제공하여 해양사고 예방 및…
해양환경공단, 수도권 최초 어린이 해양환경체험관 ‘키즈마린파크’ 개관 해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 15일 서울 송파구에 위치한 공단 본사에서 어린이 해양환경체험관 키즈마린파크 개관식을 가졌다. 이날 개관식에는 한기준 해양환경공단 이사장, 문해남 한국해양재단 이사장, 양진모 현대자동차그룹 부사장, 김경희 사회복지공동모금회 본부장 등 관계자들이 참석한 가운데 수도권 최초의 어린이 해양환경 체험시설의 개관을 축하했다. 키즈마린파크는 재작년 12월 공단과 현대자동차그룹이 체결한 업무협약 일환으로 공공기관-기업-공익법인단체가 기획하고 참여하는 사회공헌사업이다. 체험시설은 공단 본사 1층에 조성됐고, 한국해양재단에서 교육프로그램 운영을 맡아 사회복지공동모금회와 함께 소외계층에 체험 기회를 제공하는 등 연간 1만여 명의 어린이들이 이용할 수 있도록 할 계획이다. 주요 프로그램으로는 ▲야호! 반가운 바다 친구들 ▲이상한 바다 여행 ▲바다생물 연구센터 ▲날아라 그린원정대 등이 있으며, 현장 전문 강사의 설명과 함께 해양환경 체험을 할 수 있다. 키즈마린파크는 누리집(https://kidsmarinepark.or.kr)을 통해 사전 관람예약이 가능하다. 한기준 이
해수부 강풍 피해어가 복구 지원어업재해대책 심의위원회 통해 225어가에 2.1억원 지원 의결 해양수산부(장관 조승환)는 6월 15일(수) 어업재해대책 심의위원회에서 강풍 피해를 입은 전남 지역 해조류 양식어가 225개소에 재난지원금 2.1억원을 지원하기로 결정하였다. 이번 재난지원금은 올해 3월 전라남도 완도지역에서 강풍으로 피해를 입은 김, 미역 등 해조류 양식어가에 지원된다. 또한, 재난지원금과 별도로 재해 복구를 위한 융자자금(재해복구자금, 이차보전)과 긴급경영안정자금도 함께 지원된다. 이와 함께, 피해어가의 피해정도에 따라 사용 중인 어업경영자금의 상환을 최대 2년까지 유예할 수 있고, 이자도 감면해준다. 한편, 해양수산부는 여름철 고수온과 적조로 인한 양식생물 피해를 최소화하기 위해 지난 6월 13일(월) ‘2022 고수온‧적조종합대책’을 수립하여 이행하고 있으며, 어업인에게 고수온·적조 대응 요령을 설명하고 건의사항을 청취하기 위해 6월 14일(화)부터 30일(목)까지 전국을 5개 권역으로 나눠 현장간담회를 실시하고 있다. 아울러, 액화산소공급기, 차광막 등 대응장비 보급을 지속적으로 확대하고, 기후변화에 적극적으로 적응하기 위한 고수온 내성 품종
무분규·무재해항만을 향한 뱃고동을 울리다상생·안전·성장을 위한 노사정 협약식 개최 해양수산부(장관 조승환), 전국항운노동조합연맹(위원장 최두영), 한국항만물류협회(회장 노삼석)는 6월 10일(금) 12시 30분 한국 프레스센터에서 ‘상생·안전·성장을 위한 항만 노·사·정 협약식’을 개최했다. 이번 협약식은 물류업계의 노사 갈등이 심화되고 있는 상황 속에서 국내 수출입 물동량의 99%이상을 처리하는 항만하역사업의 중요성을 노사가 인식 하여 열리게 되었다. 노사정은 이번 협약식을 계기로 ▲항만 무분규 ▲무재 해항만환경 조성 ▲항만현대화기금 납부 한시 면제 ▲적정 하역요금 인가 노력 등에 합의하고 지속적으로 협력하기로 하였다. 특히, 항운노조는 항만의 노무공급 주체로서 항만운영에 차질이 없도록 ‘무분규’를 선언하였고, 항만 안전수칙을 철저히 준수하는 등 항만안전을 위해 노력하기로 하였다. 항만물류업계는 ‘무재해항만’ 실현을 위해 올해 8월 시행예정인 「항만안전특별법」에 따라 사업장별 자체안전계획을 꼼꼼하게 수립하고, 재해예방시설을 적극적으로 구축하는 한편, 확대해 나가기로 하였다. 해양수산부는 항만하역업계의 경영부담을 완화하기 위해 부두운영회사(TOC)가 납부하는
카타르 액화천연가스(LNG) 운반, 우리 기업이 맡는다액화천연가스(LNG) 운반선 4척 대선계약 체결 해양수산부(장관 조승환)는 H-Line해운, 팬오션, SK해운으로 구성된 한국 컨소시엄이 카타르의 국영 에너지 기업인 카타르에너지(Qatar Energy)로부터 액화천연가스(LNG) 장기운반 계약을 수주하고, 그 중 4척에 대한 대선계약을 우선 체결했다고 밝혔다. 이번 수주는 국적선사간 한국 컨소시엄을 구성·협력하여 해외의 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 장기 프로젝트를 수주한 첫 성과로, 국적선사들은 이번 수주를 바탕으로 향후 세계 액화천연가스(LNG) 운송시장에서 경쟁력이 높아질 것으로 기대되며, 세계 최고의 기술력을 가진 우리 조선업과의 동반성장 효과도 예상된다. 이러한 성과는 우리 조선산업의 기술력과 국내 액화천연가스(LNG) 운영선사의 유능한 인력을 기반으로 한 안정적인 운송 경험이 세계적으로 인정받고 있는 가운데, 기업의 적극적인 노력과 해양수산부, 정책금융기관, 한국해양진흥공사 등 정부·유관기관의 지원이 더해진 결과이다. 전재우 해양수산부 해운물류국장은 “이번 카타르 액화천연가스(LNG) 운반선 프로젝트의 수주는 3개 해운사의 컨소시엄 구성,…
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