한국해양진흥공사·하나금융투자와 해운항만금융 업무협약 체결민간금융 활성화를 통한 국내 해운항만업 경쟁력 확보 기대 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 공사)는 11월 30일(화) 하나금융투자와 대한민국 해운항만업 경쟁력 확보를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 공사는 하나금융투자가 해운항만기업에 투자하는 경우 신용보강을 위해 보증을 제공할 수 있으며, 해당기업은 국가등급(AAA안정적, 한신평)에 해당하는 공사의 보증을 통해 금융비용 절감을 기대할 수 있다. 그간 공사는 정책금융 위주의 해운항만금융에 민간금융 참여를 유도하기 위해서 민간금융 파트너십 확보에 주력해왔다. 하나금융투자 IB그룹은 대체투자 전문가들로 구성된 실물금융본부를 산하에 두고 있어, 이번 업무협약을 통해 증권사의 금융기법을 활용한 다양한 투자기회를 발굴, 해운항만기업에 유동성을 공급할 계획이다. 김양수 한국해양진흥공사 사장은“하나금융투자와의 업무협약을 통해 해운항만기업의 다양한 금융수요에 적극 대응할 수 있을 것으로 예상된다”며, “민간금융 파트너십 확대를 통해 해운항만금융 사각지대를 최소화 할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라 전했다. 한편, 해양진흥공사는 민간 금융기관의 해운항만금융
동아시아 11개국 해양환경 협력을 위해 모이다 해양수산부(장관 문성혁)는 ‘2021년 동아시아 해양회의’에서 우리나라와 중국, 일본, 싱가포르 등 동아시아 11개국이 국제협력을 더욱 강화하는 등 해양환경 보전에 앞장서겠다는 ‘프레아 시아누크 선언문(Preah Sihanouk Ministerial Declaration)’을 채택하였다고 밝혔다. 동아시아 해양회의는 동아시아해양환경관리협력기구(PEMSEA)와 11개 회원국 중 1곳이 공동으로 주최하며 동아시아 바다의 지속가능발전에 관한 협력강화를 위해 3년 주기로 개최하는 장관급 협의체이다. 우리나라는 2012년 제4회 동아시아 해양회의를 창원시에서 개최하며 동아시아 해양의 블루이코노미 구축을 위한 ‘창원 선언문’을 채택한 바 있다. 올해 회의는 캄보디아 환경부와 프레아 시아누크 주(Preah Sihanouk Province), 그리고 동아시아해양환경관리협력기구(PEMSEA)가 공동주최하였으며, ‘희망찬 새로운 10년 그리기’를 주제로 영상으로 진행되었다. 올해 회의에서는 각 국가 장관이 참석하는 장관포럼이 열렸는데, 문성혁 해양수산부 장관은 수석대표 연설을 통해 지속가능한 해양을 위한 해양수산부의 정책을 소개하
남극 해양조사, 무인장비로 더 정밀하게 제3차 남극 세종과학기지 부근 해양조사 실시 해양수산부 국립해양조사원(원장 정태성)은 극지연구소(소장 강성호)와 협력하여 올해 12월 3일부터 내년 2월까지 ’남극 세종과학기지 부근 해양조사‘를 실시할 계획이라고 밝혔다. 국립해양조사원은 극지연구소의 쇄빙연구선인 아라온호 등을 활용하여 2017년 남극 장보고과학기지 부근의 수심, 해수흐름, 조석 등에 대한 해양조사를 시작하였으며, 2019년부터는 세종과학기지 부근까지 확대하였다. 이번 3차 남극 세종과학기지 부근 해양조사에서는 기존 조사선으로는 접근하기 어려웠던 얕은 해역까지 조사하기 위해 무인조사선, 무인항공기 등 무인장비를 적극적으로 활용한다. 마리안소만(小灣), 아들레이소만(小灣) 등 얕은 해역의 해저지형을 속속들이 조사해 우리 남극 연구의 중추지인 세종과학기지 주변의 해도를 완성할 계획이다. 세종과학기지 주변의 해도가 완성되면 연구를 위한 조사장비를 해저나 연안의 적절한 위치에 안전하게 설치할 수 있게 되며, 해상으로 이동할 때의 위험요인을 사전에 확인할 수 있게 되는 등 우리나라 연구진들의 안전 확보에 기여하게 된다. 정태성 국립해양조사원장은 “이번 남극 해양조
해양환경공단, 2021 지속가능경영유공 산업부 장관상 수상탄소중립 기반 구축, 해양환경 오염원 저감 등 성과 해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 1일 대한상공회의소(서울 소재)에서 열린 2021 지속가능경영 유공 시상식에서 산업통상자원부 장관상을 수상했다. 지속가능경영유공 정부포상은 산업통상자원부와 중소벤처기업부가 주최하는 지속경영 부문의 유일한 정부포상으로 자발적인 지속가능경영 실천과 확산을 선도한 우수기업들을 선정해 시상하는 자리이다. 공단은 2050 탄소중립 실천을 위한 기반 구축과 친환경 LNG 선박 건조, 해양환경 오염원 저감, 해양환경교육을 통한 해양환경보전 인식 증진에 기여한 공로를 인정받았다. 시상식에 참석한 김욱 기획조정실장은 “앞으로도 건강한 해양생태계 보전과 지속가능한 미래가치를 창출하여 국민에게 사랑받는 기업이 되기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
해수부‧전남도, 11월 30일(화) 전남 해양공간관리계획 공청회 개최 전남 앞바다 함께 계획하고 이용해요 해양수산부(장관 문성혁)는 전라남도(도지사 김영록)와 함께 11월 30일(화) 14시 전라남도도립도서관 강당(전남 무안)에서 ‘전라남도 해양공간관리계획 수립을 위한 공청회’를 열고 지역주민 및 전문가의 의견을 듣는다. 해양공간관리계획이란 우리 바다의 현황과 가치를 과학적으로 분석하고, 이를 바탕으로 사회적 갈등과 비용이 최소화되는 입지에서 이용‧개발이 적합하게 이루어질 수 있도록 바다의 쓰임새(해양용도구역*)를 정하여 관리하는 법정계획이다. 전남은 바다를 접한 11개 광역시·도 중 해안선이 가장 길고(6,872km, 전국의 약 45%), 관할 도서도 2,000 여개가 넘어 관리해야 할 바다가 넓다. 이번에 마련된 해양공간관리계획(안)에 따르면 전남 바다 전역에 멸치, 조기, 갈치 등 수산자원이 풍부한 만큼 어업활동보호구역(12,505㎢, 39.7%)도 가장 넓게 지정하였으며, 지난 7월 유네스코 세계자연유산으로 등재된 신안 갯벌, 보성-순천 갯벌 등 ‘한국의 갯벌’을 포함한 국내 최대 갯벌 습지보호지역의 지속적인 보전을 위해 환경·생태계관리구역(3,078
해양수산부 귀어귀촌 종합정보 플랫폼 서비스 개시 해양수산부(장관 문성혁)는 기존 귀어귀촌종합센터 누리집을 새롭게 단장하여 11월 29일부터 ‘귀어귀촌 종합정보 플랫폼’을 통해 통합정보 서비스를 제공한다고 밝혔다. 귀어귀촌을 하기 위해서는 무엇보다도 일자리 및 창업 정보, 주택‧교육‧생활여건과 같은 정착을 위한 정보 등 의‧식‧주와 관련된 기본정보를 확인하는 것이 필요하다. 그러나 귀어귀촌을 희망하는 사람들이 이러한 정보를 확인하려면 각 지역에 설치된 귀어귀촌지원센터, 귀어학교 등을 통해야만 해서 정보취득이 쉽지 않았고 불편함이 많았다. 이에 따라 해양수산부에서는 통합 정보지원시스템인 ‘귀어귀촌 종합정보 플랫폼’을 구축하여 귀어귀촌지원센터(8개, 지역별‧지자체별)와 귀어학교(7개) 등 귀어귀촌 관련 기관의 정보를 하나의 플랫폼에서 이용할 수 있도록 하였다. 또한, 고용노동부, 수협중앙회, 한국해양교통안전공단 등 다양한 기관에서 별도로 운영하고 있는 정보시스템을 연계하였다. 그 결과 일자리 및 창업부터 어선거래, 정착에 필요한 정보 등 다양한 정보를 한 곳에서 확인할 수 있게 되었다. 또한 귀어귀촌 희망자 중 신청자를 대상으로 알림 서비스도 제공한다. 귀어귀촌…
해양환경공단, 해양보호구역에 바지락 종패 5.8톤 방류 어업소득 증대 및 해양생태관광 자원으로 활용 해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 서산시(시장 맹정호)와 함께 해양보호구역인 서산시 가로림만 해역에 바지락 종패 약 5.8톤을 방류했다고 22일 밝혔다. 바지락 종패 방류사업은 수산자원 증식을 통해 지역주민의 어업소득을 증대시키고, 갯벌 체험 프로그램 등의 관광자원화로 해양 생태관광 활성화에 기여함으로써 해양생태계 보전인식을 고취하는데 목적이 있다. 공단은 사전에 바지락 종패 전염병검사로 안정성을 확보하고, 감시‧계도체계를 운영하여 종패의 무분별한 채취행위를 방지하고 어가소득의 안정적인 증대에 도움이 되도록 관리할 계획이다. 해양환경공단 관계자는“해양보호구역의 지속가능한 발전을 위해서는 지역사회의 동참이 중요하다”며 “이번 종패 방류사업 등 지역주민과 함께 해양보호구역 가치 제고를 위해 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.
해수부, 관계기관과 함께 울산연안 해양환경개선 나서수은 오염도 개선을 위해 산업단지 수로 오염토 준설 해양수산부(장관 문성혁)와 울산광역시(시장 송철호)는 울산연안 특별관리해역의 해양환경 개선을 위하여 울주군에서 온산국가산업단지 수로 내에 퇴적된 중금속 오염토를 제거하는 준설작업을 이달 중에 착수할 계획이라고 밝혔다. 이는 최근까지 양 기관이 울산연안의 중금속 오염도 조사 등 해양환경 실태조사 결과에 따라 울산연안의 해양환경 개선을 위하여 기관별 역할을 정립하고 단계별 조치사항을 논의한 바에 따른 것이다. 해양수산부는 해양환경기준을 유지하기가 어렵거나 해양환경 및 생태계에 문제가 발생할 우려가 있는 곳을 특별관리해역으로 지정하고, 관리해역 내 사업장에서 배출되는 오염물질을 총량으로 규제하는 ‘연안오염총량관리제’를 관할 지자체와 함께 시행해 오고 있다. 울산연안 특별관리해역의 경우, 2018년부터 국내 최초로 중금속을 대상으로 연안오염총량관리제를 시행해왔고, 2027년까지 해저퇴적물 내 구리, 아연, 수은의 농도를 해양환경기준 이하로 개선하는 것을 목표로 하고 있다. 또한, 울산광역시는 이를 위하여 ‘제1차(‘18～’22) 울산연안 특별관리해역 연안오염총량관리
정부합동으로 바다 위 선박사고 대비 위한 훈련 갖는다11월 17일 여객선 해상사고 재난대응 안전한국훈련 실시 해양수산부(장관 문성혁)는 11월 17일(수) 오후 3시부터 해양수산부 종합상황실에서 대면 및 비대면으로 ‘해양선박사고 재난대응 안전한국훈련’을 실시한다. 이번 훈련은 코로나19로 인해 토론 형태인 도상훈련만 진행되며, 해수부, 국방부, 해경, 부산시, 소방청, 부산지방해양수산청, 국립해양조사원, 부산항만공사, 해양환경공단, 수협, 한국선급 등 총 17개 기관이 참여한다. 이번 도상훈련은 사고 빈도는 낮으나 한번 사고가 발생하면 대형 인명 피해가 발생할 수 있어 사전 대비가 중요한 여객선 사고를 가정하여 실시한다. 우리나라와 일본의 경계지점인 부산 15마일 해상에서 여객선과 화물선이 충돌하는 사고가 일어나 다수의 인명피해가 발생하는 상황을 가정하였는데, 사고 발생 직후 상황판단회의부터 관계기관대책회의, 상황점검회의 등 시간의 흐름에 따라 즉각적인 대응이 가능하도록 철저히 훈련을 실시할 계획이다. 아울러, 해양수산부는 코로나19로 인해 현장훈련 기회가 적은 상황을 감안하여, 향후 토론훈련 결과를 담은 자료집을 발간·배포하여 여객선 재난대비 훈련의 경험담
조선시대 배를 통해 선조들의 기술과 생활을 엿보다해수부‧국립해양박물관,‘조선(造船)의 나라, 조선(朝鮮)’전시회 개최 해양수산부(장관 문성혁)와 국립해양박물관(관장 김태만)은 올해 11월 16일(화)부터 내년 2월 27일(일)까지 국립해양박물관 테마전시실(4층)에서 테마전시 ‘조선(造船)의 나라, 조선(朝鮮)’을 개최한다고 밝혔다. 이번 전시는 우리나라 전통 방법으로 만든 선박인 한선(韓船) 중에서도 조선시대 한선을 재조명하고 당시 기술의 우수함과 생활상을 소개하기 위해 기획되었다. 전시는 ‘관선(官船), 나라의 부름을 받다’, ‘사선(私船), 백성의 삶을 윤택하게 하다’, ‘조선(造船), 나무 켜서 배를 모으다’ 등 3가지 섹션으로 구성되며, 선박 모형, 그림, 사진, 엽서 등 다양한 자료들로 꾸며질 예정이다. ‘관선(官船), 나라의 부름을 받다’ 섹션에서는 일본과의 해전 경험을 발판 삼아 독특하게 발달한 조선의 군선인 판옥선과 거북선을 비롯하여, 전국 각지에서 거둬들인 세곡을 한양의 조창으로 옮기던 조운선, 일본에 12차례 파견된 조선통신사선 등을 소개한다. ‘사선(私船), 백성의 삶을 윤택하게 하다’ 섹션에서는 조선 후기 수산물의 수요 증가와 함께 발달
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