해양수산부, 글로벌녹색성장기구(GGGI)와 탄소중립을 위해 협력한다‘해양수산부-GGGI 간 해양부문 감축활동 협력 이행협정’ 체결 해양수산부(장관 강도형)는 8월 8일(목) 세종에서 글로벌녹색성장기구(GGGI, Global Green Growth Institute)와 해양 분야 온실가스 국제감축사업 협력을 확대하기 위해 ‘해양부문 감축활동 협력 이행협정’을 체결하였다고 밝혔다. 이번 협정은 2022년 양 기관이 국가온실가스감축목표(NDC) 이행을 위해 협력하기로 합의한 이후, 실질적인 온실가스 감축사업을 함께 추진하기 위해 마련되었다. 협정에 따라 해양수산부는 매년 30만불 규모의 분담금을 조성하고, 양 기관은 분담금을 통해 해양수산 분야 국제감축사업 발굴 및 개발도상국의 온실가스 감축 역량강화 사업 등을 추진한다. 국제감축사업은 국내기업 또는 비영리단체가 해외에서 온실가스 감축 사업을 추진하고 그 감축 실적을 국내로 이전받는 사업을 말한다. 우리나라는 2030년까지 2018년 국가 온실가스 배출량 대비 40%를 감축한다는 ’2030 국가온실가스감축목표(Nationally Determined Contributions)‘를 공표하였으며, 전체 목표 중 약 13
해양수산부, 포항 호미반도 해양보호구역 확대 지정해양보호생물인 게바다말 등 서식지이자 동해안 최대규모의 해양보호구역 해양수산부(장관 강도형)는 8월 6일(화) 해양보호생물인 게바다말, 새우말 등이 서식하고 있어 생물 다양성이 풍부한 경북 포항 호미반도를 해양보호구역으로 확대 지정(0.25㎢ → 71.77㎢)한다고 밝혔다. 경북 포항 호미반도는 2021년 12월 해양생태계의 우수성을 인정받아 일부 구역이 해양보호구역으로 지정(0.25㎢)된 바 있다. 이후 지역주민들과 포항시에서 해양보호구역 확대지정을 요청함에 따라, 해양수산부는 생태계 조사(‘23.8~9.)와 지역주민 공청회(’23.12)를 거쳐 포항 호미곶~구룡포~장기면에 걸친 구역을 해양보호구역으로 확대 지정하게 되었다. 경북 포항 호미반도 해양보호구역 확대 지정으로 국내 해양보호구역은 습지보호지역(갯벌) 18곳, 해양생태계보호구역 16곳, 해양생물보호구역 2곳, 해양경관보호구역 1곳으로 총 37곳이 되었다. 강도형 해양수산부장관은 “게바다말 등 해양보호생물들의 서식지인 경북 포항 호미반도 인근 해역을 보호구역으로 확대 지정하여 동해안 해양생태계를 보전하기 위한 기반을 마련했다.”라며 “동해안 최대 규모의
해양수산부, 국민 안전을 위해 노후 연안선박 현대화 지속 지원연안선박 현대화 펀드 지원대상자 2차 공모 실시 해양수산부(장관 강도형)는 8월 5일(월)부터 8월 16일(금)까지 ‘연안선박 현대화 펀드’(이하 현대화펀드) 2차 지원대상자 공모를 실시한다고 밝혔다. 현대화 펀드의 지원을 받고자 하는 연안여객·화물운송사업자는 펀드위탁운용사인 세계로선박금융(주) 누리집(www.globalmarifin.com)을 통해 신청하면 된다. 사업자가 제출한 사업계획의 우수성, 선사여건 및 신뢰도 등을 평가하여 지원대상자가 선정된다. 공모와 관련된 자세한 사항은 세계로선박금융㈜ 누리집에서 확인할 수 있다. 해양수산부는 2016년부터 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 현대화 펀드를 조성·운영해 왔다. 정부는 출자를 통해 펀드를 조성하고 펀드 자금(선가에 따라 30~60%)과 금융기관 대출 및 선사 자부담을 결합하여 선박 건조를 지원한다. 선사는 선박을 운영하며 15년간 선박 건조비를 분할하여 상환하면 된다. 2024년도까지 총 2,190억원의 현대화펀드가 조성되어 실버클라우드(완도-제주), 썬플라워(후포-울릉) 등 7척의 연안여객선 건조를 지원하였다. 특히 올해부터는 연
한국해양진흥공사-IBK기업은행 중소선사 대출이자지원사업 업무협약 체결최대 연 2% 지원, 외항선사 최대 4천만원, 내항선사 최대 2천만원 지원 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘공사’)는 8월 1일(목) IBK기업은행(은행장 김성태, 이하 ‘기은’)과 「중소선사 대출이자지원사업 업무협약」을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 중소선사의 금융비용 부담을 경감시켜 유동성 확보를 지원하기 위해 체결되었다. ‘중소선사 대출이자지원사업’은 공사가 대상 중소선사를 추천하고, 기은이 운전자금을 대출하는 형태이다. 대출기간은 1년(최대 2회 연장가능)이며, 연 2% 한도로 공사가 이자를 지원하고 기은은 최대 연 1.2%에 해당하는 보증료 등 금융비용을 지원한다. 지원대상은 ‘24년 1월 1일 이후 △공사로부터 선박 도입 관련 투자 또는 보증을 승인받은 선사, △해양수산부 연안선박 현대화 이차보전사업 지원대상으로 선정된 선사, △「친환경선박법」에 따라 선박을 도입하였거나 도입 예정인 선사이다. 윤상호 공사 사업운영본부장은 “이번 협약으로 중소선사는 선박 도입 시 공동정책금융을 활용해 금융비용 절감이 기대된다”며, “앞으로도 양 기관은 중소선사 지원을 위해 협력해 나갈 것
해양수산부, 고수온 위기경보 심각Ⅰ 단계 발령해양수산부 장관이 지휘하는 고수온 비상대책본부 운영사료 공급량 조절, 대응장비 가동 등 필요 해양수산부(장관 강도형)는 7월 31일(수) 14시부로 ｢폭염(고수온) 재난 위기대응 실무매뉴얼｣에 따라 고수온 위기경보 ‘심각Ⅰ’단계를 발령하였다. 국립수산과학원은 전국적인 폭염의 영향으로 지속적인 수온 상승이 예상됨에 따라 전남 함평만·득량만·여자만과 제주 연안 전역에 고수온 경보를 발표하고, 서해 남부 연안에 고수온 주의보를 발표하였다(7.31 14시부). 7개 해역에 고수온 주의보, 8개 해역에 고수온 경보가 발표됨에 따라 해양수산부는 위기 경보를 ‘심각Ⅰ’ 단계로 상향 조정하였다. 해양수산부는 고수온 위기경보 ‘심각Ⅰ’ 단계를 발령함에 따라 기존에 운영 중이던 고수온 비상대책반을 해양수산부 장관이 총괄 지휘하는 비상대책본부로 격상하였다. 어업인 대상으로 양식장 관리요령 홍보를 강화하고, 현장점검 확대, 고수온 대응 장비 총동원 등 어업인 피해 최소화를 위해 총력을 다할 계획이다. 한편, 충남 천수만 해역은 적조 예비특보 또한 발표(7.28 18시)된 상황이며, 제주 연안은 저염분수의 유입 가능성이 있어 더욱 주의가
한국해양진흥공사, 부패방지경영시스템(ISO 37001) 인증 취득국제수준의 부패방지 관리체계로 대내외 신뢰도 확보 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘공사’)가 지난 7월 29일(월) 한국경영인증원(KMR)으로부터 부패방지경영시스템(ISO 37001) 인증을 취득했다. ‘부패방지경영시스템(ISO 37001)’은 국제표준화기구(ISO)에서 조직 내 부패 발생 가능성을 시스템으로 통제하기 위해 제정한 국제 표준 규격으로, 인증 취득은 공사가 국제사회가 요구하는 수준으로 부패방지 관리 체계를 구축하여 운영하고 있음을 의미한다. 그간 공사는 반부패 관련 매뉴얼 및 절차서 등을 마련하고 엄격한 내부심사와 모니터링 등을 통해 부패방지경영시스템을 구축하였고, 한국경영인증원의 1차 문서 심사 및 2차 현장 심사를 통과하여 지난 7월 29일에 ISO 37001 인증을 취득하였다. 특히 공사는 인증심사 과정에서 기관장의 부패방지 경영 의지, 부패 취약분야 개선과제 발굴을 위한 사내 실무진 중심의 회의체 운영, 청렴 역량 강화를 위한 교육 대상 맞춤형 청렴 교육 등의 노력을 긍정적으로 평가받았다. 김양수 공사 사장은 “이번 인증 취득은 부패방지를 위한 임직원들의 적극적인 노력
한국해양교통안전공단(KOMSA) 특별교통기간 여객선 안전 집중점검전기차 화재 예방·대응 역량 강화에 초점 여객선 전기차 화재대응 민·관 합동훈련 실시 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 ’24년 하계 휴가철 특별교통기간을 맞이하여 안전대책을 수립하고, 여객선 내 전기차 화재 예방·대응 역량 강화에 나섰다고 30일(화) 밝혔다. 공단은 특별교통기간 동안 ▲ 특별교통 대책본부 운영 ▲ 24시간 운항관리센터 운영강화 ▲ 기상악화 시 안전대책 마련 ▲ 전기차 화재 및 승·하선 시설 집중 안전대책 추진 등 여객선 안전운항관리에 집중한다. 특히, 최근 국내 전기차 보급이 확대*되고 있는 만큼, 공단은 여객선 내 전기차 화재 위험에 대비한 집중 안전대책을 시행한다. 집중 안전대책의 일환으로, 공단은 30일(화) 통영항에서 통영소방서와 함께 ‘여객선 전기차 화재대응 합동훈련’을 실시했다. 훈련은 여객선*으로 운송 중이던 전기차에 화재가 발생한 상황을 가정해 펼쳐졌으며 ▲ 초기 화재 진화·신고 요령 ▲ 질식 소화포 시연 ▲ 육상 소방관서의 지원 및 유관기관 협업체계 점검 등으로 이루어졌다. 김 이사장은 이날 통영항을 방문, 카페리선 ‘바다누리호’에 직접 승선해
대출이자 지원으로 중소선사 경영부담 완화최대 연 2%, 외항선사는 최대 4천만원, 내항선사는 최대 2천만원까지 지원해수부 차관, 중소선사 대상 간담회를 통해 지원사업 소개 및 의견 청취 해양수산부(장관 강도형)는 7월 31일(수) 중소선사 대출이자 지원사업 설명을 위한 간담회를 개최한다. 중소선사 대출이자 지원사업은 지난 4월 비상경제장관회의에서 발표한 ｢해운산업 경영안정 및 활력 제고방안｣의 후속 조치로서, 8월부터 중소선사는 IBK기업은행으로부터 운영자금을 대출받을 때, 한국해양진흥공사로부터 최대 연 2%까지 이자를 지원받을 수 있게 된다. 동 사업을 통해 외항선사는 연간 최대 4천만원까지, 내항선사는 최대 2천만원까지 이자금액을 지원받을 수 있게 된다. 이번 사업의 지원대상은 △한국해양진흥공사로부터 선박금융 지원을 받거나 받을 예정인 중소선사, △해양수산부 연안선박 현대화 이차보전사업 지원대상으로 선정된 내항선사, △친환경선박 도입 예정이거나, 도입을 완료한 외항선사이며, 지원기간은 최초 대출시점으로부터 최대 3년이다. 이번 간담회에서는 한국해양진흥공사의 중소선사 특별지원 프로그램, IBK기업은행의 중소기업 지원사업에 대한 소개도 함께 진행되며, 중소선
한국해양진흥공사 상임이사 공개모집7월 26일(금)부터 8월 2일(금)까지 서류 접수 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘공사’)는 7월 26일(금) 공사를 이끌어 갈 임원을 공개 모집한다고 밝혔다. 모집 직위는 상임이사 1명이며, 공사는 임원 후보자 추천을 위한 임원추천위원회를 구성하여 모집방법, 심사방법 등을 확정하였다. 지원서류 제출기간은 7월 26일(금)부터 8월 2일(금)까지이며, 임원추천위원회에서 심사를 거쳐 임원 후보자를 추천하고, 임명권자가 최종 임명할 예정이다. 자격요건 등 기타 자세한 사항은 공사 홈페이지(www.kobc.or.kr)에서 확인할 수 있다.
KIOST-국립수산과학원 ‘해양과학기술 및 해양산업 발전’을 위한 업무협약 체결 한국해양과학기술원(원장 이희승, 이하 KIOST)은 국립수산과학원(원장 최용석)과 공동으로 7월 25일(목) KIOST 부산 본원(부산시 영도구 소재)에서 ‘해양과학기술 및 해양산업 발전’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 양 기관이 보유한 전문성과 인프라를 바탕으로 해양과학기술 발전을 선도하고, 국가 해양력을 강화하는 데 필요한 공동연구 및 교류 협력을 활성화하고자 마련됐다. 양 기관은 이번 업무협약을 통해 ▲해양과학기술 신규 협력사업 발굴·기획 및 이행, ▲공동연구 및 인재양성 등을 위한 상호협력, ▲해양과학기술 국제협력 활성화, ▲인프라 공동 활용 등의 분야에서 상호 긴밀한 협력관계를 구축해 나갈 계획이다. 아울러, 해양 자원의 공동활용, 해양 미세플라스틱 위해성 평가, 산소부족물덩어리 발생해역 질소순환 등의 연구 분야에서도 협력을 강화해 나가기로 했다. KIOST 이희승 원장은 “우리나라 해양수산과학기술 분야의 발전을 선도하는 양 기관이 이번 업무협약을 통해 세계 최고를 지향하는 혁신적이고 미래 도전적인 연구를 발굴할 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고
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