.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 대한통운, 허치슨 7월 통합 '부산감만컨테이너터미널' 설립 대형선 기항 급증 항만간 경쟁 격화 등변화에 적절히 대응 340m 8000TEU급 이상 대형 컨선 유치가능체제 갖추게 돼 광양항 1단계 부두 2개선석도 동부건설에서 통합운영 합의 부산항 감만부두의 대한통운과 허치슨 터미널이 7월부터 통합 운영된다. 이로써 지난해부터 통합운영하고 있는 한진,세방터미널(BICT)에 이어 대한통운과 허치슨 터미널의 통합 운영으로 선석 통합
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 중국 항만과 차별화된 첨단 서비스 제공 부산항 경쟁력 강화책 물류 거점에 설치 2008년까지 28개무역항 사업 확대 추진 해양부는컨테이너 처리 물량이 급속도로 증가하고 있는 중국항만의 거센 도전에 대응하고, 동북아 물류 허브로서 부산항의 위상을 공고히 하기 위해 부산항을 전자태그(RFID)기술을 적용한 세계 최첨단의 유비쿼터스 항만(u-PORT)으로 만들기로 했다. 이에, RFID기반의 항만효율화사업(1단계)을 통해 올해 말
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} KE GLOBAL LOGISTICS NETWORK 2006년 5월 25일 저녁 중국 상해의 국제적인 호텔에서 국내 최대 물류기업인 대한통운의 중국법인인 한통물류(상해)유한공사의 오픈 행사가 있어 현지 주요관계자들의 관심을 집중시켰다. 행사에는 이국동 대한통운 사장을 비롯해 주시경 영사와 현지에 진출한 국내 기업 및 국내외 관련 주요 내빈들이 대거 참석하여 성황을 이뤄, 대한통운의 중국 대륙 점령의 신호탄을 만 천하에 공개한
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 26일 오후 여의도 사학 연금공단서 국제심포지움 개최 컨테이너 항만운영사, 선사, 화주 및 정책당국자간 상호 주관적인 기준 제시로 많은 혼선이 빚어지고 있는 컨테이너 항만의 적정하역능력에 대한 통일된 기준이 조만간 마련될 것으로 예상된다. 해양수산부는 26일 오후 서울 여의도 사학연금공단에서 정부, 학계, 산업계 및 국내외 물류전문가 등이 참석한 가운데 ‘컨테이너항만 적정하역능력산정시스템 개선을 위한 국제심포지움’을 개최한