부산항 신항, 피더·잡화부두 개발 본격화… 민자사업 우선협의대상자로 BNOT(주) 선정2029년 착공 목표… 가덕도 신공항·진해신항과 연계 시너지 기대 해양수산부는 부산항 신항 피더·잡화부두 개발사업의 우선협의대상자로 ‘BNOT㈜’를 선정했다고 16일 밝혔다. 이는 부산항 신항의 경쟁력을 한층 끌어올리고, 진해신항 및 가덕도 신공항과 연계한 복합 물류 시너지 창출을 위한 첫 걸음으로 평가된다. BNOT㈜는 ㈜동방(25%), ㈜대우(20%), ㈜BS한양(5%), IBK자산운용㈜(50%)이 공동 출자한 특수목적법인(SPC)으로, 이번 민간투자사업 공모에 단독으로 제안서를 제출했다. 이 제안은 외부 전문가 심사를 거쳐 우선협의대상자로 최종 선정됐다. 부산항 신항 피더·잡화부두 개발은 국내 항만 분야 최초로 ‘대상지 공모형 민간투자방식(BTO)’이 적용된 사업으로, 공공 유휴지를 활용해 민관이 협업하는 새로운 항만 개발 모델이다. 향후 해양수산부와 제안서 보완을 거쳐 한국개발연구원(KDI)의 적격성 조사를 통과하면 사업시행자 지정과 실시계획 수립을 거쳐 2029년 착공에 들어간다. 36만㎡ 부지에 약 8천억 원 규모 민간투자… 중소화물 처리 거점 기대 BNOT㈜가
해양진흥공사, 부산 지역사회봉사단 위촉… 민·관 협력으로 나눔 네트워크 강화 한국해양진흥공사(사장 안병길)가 부산광역시자원봉사센터 주관 ‘2025년 제2기 부산 지역사회봉사단’에 공식 위촉되며, 지역사회 기여 확대와 나눔문화 확산을 위한 본격적인 행보에 나섰다. 이번 위촉식은 7월 12일 부산시청에서 개최됐으며, 해양진흥공사를 포함해 부산항만공사, 한국남부발전, 주택도시보증공사 등 총 13개 공공·민간기관이 지역사회봉사단에 참여했다. 해당 봉사단은 공공서비스의 사각지대 해소를 목표로 지역 맞춤형 봉사활동과 자원 연계를 통해 실질적인 지역공헌을 실현하는 민·관 협력 체계다. 해양진흥공사는 그동안 ESG 경영의 일환으로 △부산지역 아동돌봄 지원 △저소득가구 방역 및 청소 봉사 △지역 환경정화 활동 등을 전개해왔으며, 이번 위촉을 통해 그간의 활동을 보다 체계화하고 연대 기반을 강화해나갈 방침이다. 안병길 사장은 “앞으로도 다양한 사회공헌활동을 통해 공공기관으로서 사회적 책임을 다하고, 지역과 함께 성장하는 공기업이 되겠다”고 밝혔다. 한편, 해양진흥공사는 지난해 부산사회복지공동모금회 ‘착한일터’ 인증에 이어 올해 ‘나눔리더스클럽’에 가입하는 등 지역사회와의 협력
차세대–글로벌 리더 간 북극 협력 교류의 장, ‘2025 북극아카데미’ 성료7개 북극권국가 참가자 포함 31명 수료…CAOFA·해운·해양환경 등 주제 심화 토론 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희)은 해양수산부 주최, 북극대학연합(UArctic) 공동 주관으로 열린 ‘2025 북극아카데미’가 7월 12일 6일간의 일정을 마치고 성황리에 종료됐다고 14일 밝혔다. ‘북극아카데미’는 2015년 시작된 청년 북극 전문가 양성 국제 교육 교류 프로그램으로, 올해 10주년을 맞아 지금까지 총 386명의 글로벌 수료생을 배출해 북극권–비북극권 국가 간 지속가능한 협력 기반을 확대하는 대표 프로그램으로 자리매김하고 있다. 올해 아카데미에는 노르웨이, 핀란드, 캐나다 등 북극권 7개국 출신 대학(원)생 15명과 한국 학생 16명 등 총 31명이 참가, 전 일정을 이수하고 수료증을 받았다. 특히 올해는 코로나19 팬데믹 이후 5년 만에 해외 참가자들의 방한 대면 교육이 재개되며, 국제 교류 본래의 취지가 복원됐다는 점에서 의미를 더했다. 이번 프로그램은 부산–인천–서울을 잇는 순회형 교육으로 구성돼 이론 중심 강연과 현장 체험을 결합한 실무형 커리큘럼으로 운영됐다. 참가
해양환경공단, 방제서비스 개편 관련 고객 설명회 개최법령 개정·대응체계 개선사항 안내…해운·정유업계와 실질적 소통 강화 해양환경공단(이사장 강용석)은 지난 11일 서울에서 ‘방제서비스 변경 안내를 위한 고객 설명회’를 개최하고, 해양환경관리법 개정 및 방제대응 체계 개선에 따른 주요 변경사항을 민간 고객사에 설명했다고 14일 밝혔다. 이번 설명회는 최근 개정된 해양환경관리법에 따른 방제 부담금 제도 조정, 방제선 배치·운영 위탁체계의 개편, 그리고 다목적 대형방제선 도입에 따른 대응전략 변화 등 해양오염 방제 서비스의 구조적 변화 내용을 공유하고, 관련 업계와의 소통 기반을 강화하기 위해 마련됐다. 설명회에는 한국머스크, GS칼텍스 등 해운·정유 업계 34개사 관계자가 참석했으며, 주요 제도 변화 사항과 실무적 영향에 대한 설명 외에도 참석자 질의응답, 사전 설문조사, 개별 인터뷰 등이 진행돼 실질적인 의견 수렴도 병행됐다. 공단은 이번 설명회를 통해 민간 고객사들이 제도 변화에 적응할 수 있도록 예측 가능성과 대응력 확보에 중점을 뒀으며, 이해관계자와의 협력적 관계를 강화하는 계기로 삼았다고 밝혔다. 특히 방제서비스 개편 과정에서 ESG 경영 가치 실천의
해양환경공단, 공공기관 안전보건활동 우수사례 발표대회 ‘최우수상’마산지사, 4차 산업기술·현장 대응력 강화로 산업재해 예방 기여 해양환경공단(이사장 강용석)은 지난 10일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 **‘2025년 공공기관 안전보건활동 우수사례 발표대회’**에서 최우수상을 수상했다고 14일 밝혔다. 이 대회는 고용노동부가 주최하고 한국산업안전보건공단이 주관하는 행사로, 공공기관의 안전보건 우수 사례를 발굴·공유해 산업재해 예방과 안전문화 확산을 촉진하기 위한 목적으로 매년 개최된다. 이번 대회에 참가한 해양환경공단 마산지사는 ▲4차 산업혁명 기술의 현장 적용 ▲작업장 내 안전 사각지대 해소 ▲비상상황 대응력 강화 등 3대 핵심 주제를 중심으로 실천 사례를 발표, 중대재해 예방과 안전한 근로환경 조성에서 실질적 성과를 인정받아 최우수상의 영예를 안았다. 공단은 스마트 안전장비 도입, 위험예지형 교육 콘텐츠 운영, 실시간 위험 모니터링 시스템 등 기술 기반의 안전관리 체계 강화와 함께, 현장 중심의 대응 프로세스를 구축해 왔다. 특히 최근 강화된 중대재해처벌법 시행에 대응한 조직 차원의 사전예방 중심 정책 운영이 이번 수상 배경으로 작용했다는 평가다. 강용석
KMI, ‘2025 해양시민 활동 아이디어’ 공모…연안재해·생태·이용 등 4개 분야 모집정책 실효성 높일 시민제안 발굴…우수팀엔 연구 기회 및 후속지원도 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희)은 우리 바다와 연안 지역이 직면한 현안 해결을 위한 시민 참여형 정책 아이디어를 발굴하고자, ‘2025 해양시민 활동 아이디어 공모전'을 개최한다고 14일 밝혔다. 이번 공모전은 ▲연안재해(연안침식 피해 저감 방안) ▲연안이용(바다 접근성 증진) ▲연안생태(해양보호구역 관리 개선) ▲자유주제(기타 연안·해양 현안) 등 총 4개 주제에 대해 시민의 참여 아이디어를 모집하는 것으로, 개인 또는 5인 이하 팀 단위로 누구나 참여할 수 있다. 공모 접수는 7월 14일부터 8월 31일까지 이메일로 진행되며, 9월 초 제안서 평가를 통해 총 5개 팀을 선정하고, 선정된 팀에는 각 200만 원의 연구비가 지원된다. 이후 약 2개월간의 후속 연구 수행을 거쳐 오는 12월 9일 개최 예정인 ‘2025년 해양시민포럼’에서 연구 결과를 발표하게 된다. 우수한 연구 결과를 도출한 팀에게는 추가 포상도 제공될 예정이다. KMI는 이번 공모전을 통해 발굴된 시민 아이디어를 향후 ▲정책 제안
KOMSA, ‘위기관리절차서’ 제정…재난상황에도 해양안전서비스 차질없이10대 재난유형별 대응체계 수립…민관 협력 강화로 산업 전반 위기 대응역량 고도화 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 기후위기 등 점차 복잡·다양해지는 재난 환경에 대응하고 정부의 사회재난 예방 정책에 부응하기 위해, 공단 전 사업장과 유관기관에 적용되는 ‘위기관리절차서’를 새롭게 제정하고 본격 시행에 나섰다고 14일 밝혔다. 이번 절차서는 「재난 및 안전관리 기본법」 제34조의5에 따라 풍수해, 폭염, 감염병, 화재, 지진 등 총 10대 재난 유형에 대한 체계적 대응 기준과 절차를 정립한 것으로, 해양교통안전이라는 공단 고유 기능의 재난 상황 내 지속성 확보를 핵심 목표로 한다. 공단은 본사 및 전국 18개 지사·12개 센터뿐만 아니라, 연안여객선 운영사, 조선소, 중소 기자재업체 등 민간 사업장과의 연계형 대응체계를 구축함으로써, 해상안전 서비스의 사각지대를 최소화하고 민관 협력 기반의 재난 대응 역량을 고도화한다는 방침이다. 절차서에는 공단 및 유관기관별로 ▲위기 인지 및 보고체계 ▲임무 및 역할 정의 ▲상황 분석·평가 및 대응 판단 절차 등 재난 단계별 실무 기준이 상
해양수산부, 폭염 대응 ‘어업인 온열질환 특별관리’ 추진비대면 진료부터 응급이송까지…7월 14일부터 전국 섬·어촌 중심 운영 해양수산부(장관 강도형)는 여름철 폭염으로 인한 어업인의 온열질환 예방과 건강 보호를 위해 ‘어(촌)복(지)버스 사업’의 온열질환 특별관리 기간을 7월 14일부터 8월 29일까지 운영한다고 11일 밝혔다. 이번 조치는 지난 7월 10일 대통령이 “폭염으로부터 국민의 건강과 재산을 지키기 위해 가용 행정력을 총동원하라”고 지시한 데 따른 긴급 대응 조치로, 전국 섬과 어촌 지역의 어업인을 대상으로 한 의료 및 응급지원 체계를 강화하는 데 중점을 두고 있다. ‘어복버스’는 해양수산부가 올해부터 본격 추진 중인 복지서비스로, 섬과 어촌 지역의 어업인을 대상으로 비대면·대면 의료, 이·미용, 목욕, 노무·세무 상담 등 생활밀착형 복지 서비스를 제공하는 이동형 통합지원 프로그램이다. 온열질환 특별관리 기간에는 이 가운데 의료 서비스 역량을 집중 강화해, 폭염 대응 요령을 스마트폰, 홈페이지, 현장 안내 등을 통해 홍보하고, 현장 방문 시 냉각조끼 등 보냉장구를 어업인들에게 보급한다. 또한 두통, 어지러움, 구토 등 온열질환 의심 증상이 발생할
해양수산부 부산 이전 청사 확정…IM빌딩·협성타워로 연내 일괄 이전 추진 해양수산부가 부산 이전을 공식화하며 새로운 청사 위치로 부산 동구 소재 IM빌딩과 협성타워를 선정했다고 10일 밝혔다. 본관은 IM빌딩, 별관은 협성타워로 사용된다. 해수부는 이번 결정을 통해 연내 일괄 이전을 마무리 짓는다는 계획이다. 그간 해양수산부는 부산시가 추천한 여러 후보지를 검토하며, 본부 인원 약 850명을 모두 수용할 수 있고 민원 접근성이 우수한 동시에 올해 안에 이전이 가능한지를 기준으로 청사 후보를 물색해왔다. 현장 실사와 내·외부 의견수렴 과정을 거쳐 최종 위치를 확정했다. 이번에 선정된 IM빌딩은 부산 1호선 부산진역에서 도보 2분 거리의 위치에 있으며, 총 19개 층 건물 전체를 해수부 본관으로 활용할 계획이다. 1995년에 준공된 이 건물은 전용면적 12,208㎡로, 규모와 입지 면에서 기준을 충족한 것으로 평가된다. 별관으로 지정된 협성타워 역시 부산진역 인근에 위치해 도보 1분 거리로, IM빌딩과 연계 운영에 용이한 조건을 갖췄다. 협성타워는 2007년 준공된 15층 규모의 건물로, 그중 6개 층(전용면적 3,275㎡)을 사용할 예정이다. 해양수산부는 향후
산업과 지역 아우르는 북극항로 국가정책 설계 필요성 제기 한국해양수산개발원(KMI, 원장 조정희) 북극항로지원단은 7월 10일 부산 영도구 KMI 대회의실에서 ‘북극항로 연구기관 간담회’를 개최하고, 산업과 지역을 아우르는 북극항로 국가정책 설계의 필요성을 제기했다. 이번 간담회는 북극항로 시대에 대비한 전략적 대응 방안을 모색하고, 정책과제 도출을 위한 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 행사는 김민수 북극항로지원단장의 개회사 및 취지 설명으로 시작됐으며, 김엄지 극지전략연구실장이 북극항로의 일반 현황을 소개했다. 산업별 세션에서는 철도 인프라 연계(한국철도기술연구원 박정준 책임연구원), 조선산업 대응 전략(중소조선연구원 이한성 본부장), 에너지 운송 시나리오(에너지경제연구원 이성규 실장), 극지 기후변화 대응(극지연구소 정지훈 실장) 등 각 분야별 주요 이슈와 정책사업이 제안됐다. 지역별 세션에서는 부산항 중심의 북극항로 활성화(부산연구원 장하용 실장), 경남 조선·기자재 산업 기반 활용(경남연구원 박병주 본부장), 동해권 항만 연계와 인프라 확충(경북연구원 정원조 부연구위원) 등이 발표되며 지역 차원의 현안 공유와 정책과제 제시가 이어졌다. 참석자들
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