한국국제해운대리점협회 이재훈 회장 선복 추가투입 대응책 필요

한국국제해운대리점협회 이재훈 회장 선복 추가투입 대응책 필요 한국국제해운대리점협회는 2월 14일 제54회 정기총회를 프레지던트호텔 31층에서 개최하고 23년 실적보고와 24년 사업계획 및 수지예산 및 신임 회장과 임원선출을 하였다. 이날 이재훈 회장은 "협회는 코로나19로 인해 미루어 왔던 창립 50주년 행사를 2025년 4월 11일 창립 55주년 행사로 연기 하였으며, 청록회 400회 기념행사는 2024년 3월 29일 가질 예정이며, 지난해 우리 협회는 회원사 권익 신장과 편의 개선을 위해 최선을 다 했으며, 국무총리실 산하 규제혁신 추진단에 규제개선 사항으로 등록갱신제도 협회 이관, 대리점수수료 정부인가제 등의 요구사항을 제출하고 협의하면서 간담회를 갖는 등 노력하였으며EDI방식 수입물품선취보증업무(e-L/G)를(전국은행연합회, 한국무역정보통신, 우리협회(2개사)가 추가로 약정했다." 고 말하고, "또한, 북중국 로컬화물 운송허용 범위를 확인시켜주었으며, 국내 ․ 외항만견학으로 평소 서류상으로만 접하고 이해했던 내용을 직접현장에서 보고 듣도록 하여 항만과 터미널 구조에 대해 알 수있는 항만견학을 실시했다." 고 밝혔다. 이 회장은 "현재 국제정세는 요동치

인천항 남중국향 신규항로 개설 중국 황푸까지 4일

인천항 남중국향 신규항로 개설 중국 황푸까지 4일 인천~남중국 간 KNX, NSC2 서비스 24일 개시 인천항을 기점으로 남중국을 오가는 신규 컨테이너 항로가 개설돼 인천항의 물류서비스가 더욱 편리해질 전망이다. 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 남봉현)에 따르면 24일 12시 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT) 부두에 팬오션 소속 아카시아 리브라(ACACIA LIBRA, 1,019TEU급)호가 처음 접안했다고 24일 밝혔다. 인천항을 통한 남중국 물동량 증대에 따라 팬오션과 고려해운이 ACACIA LIBRA호(팬오션, 1,019TEU), SKY PRIDE호(고려해운, 655TEU) 두 편을 격주로 투입하는 정기 컨테이너 노선인 KNX(Korea Nansha Express), NSC2(North South China2)를 공동 개설해 운항을 시작했다. 이번에 신규 개설된 노선은 인천∼광양∼부산∼황푸∼난샤∼홍콩∼샨토우∼인천을 운항하는 정기노선으로 서비스 주기는 주 1항차이다. 특히, 인천항에서 황푸까지 4일만에 화물을 실어 나르는 쾌속 서비스로 인천항과 중국 남중국 유역을 잇는 컨테이너 노선이 신규 개설돼 인천항의 물류서비스는 더욱 편리해질 전

SM 상선 미주노선 서비스 개시

극동-미서안 노선[CPX), 4월 20일 부산항 입항

SM 상선, 미주노선 서비스 개시 극동-미서안 노선[CPX), 4월 20일 부산항 입항 부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 “지난 3월 공식 출범한 SM상선이 미주서비스 CPX(China Pacific Express)노선에 「SM Long Beach」호를 처음으로 투입하여 오는 4월 20일 4시경 부산신항만터미널(PNC)에 접안한 후, 당일 18:00시에 미국 롱비치로 출항할 예정”이라고 밝혔다. CPX 노선은 자사선박 6,500TEU 5척으로 운영되며, 닝보-상하이-광양항을 거쳐 마지막 기항지인 부산항에서 북중국 및 일본발 환적화물을 선적하여 미주 롱비치항으로 화물을 운송하며, 주 선적 품목은 가전, 백화점 화물, 의류, 가구, 자동차 부품이다. 그간 해운동맹에 소속되지 않은 신생 선사의 원양서비스 시도에 대해, 해운시장 일각의 우려 섞인 시선이 적지 않았으나, SM 관계자는 “첫 항차임에도 불구, 예상을 훨씬 웃도는 선적이 예상되며, 만선에 가까운 소석율(선복 활용률)을 기대할 수도 있다”라는 자신감을 내보였다. BPA 박호철 실장은 “부산항을 모항으로 하는 원양 국적선사 SM상선의 취항은 부산항의 글로벌 네트워크 복원과 확대를 위한 전기(轉機)가 마