해수부 올해 생분해 어구 보급 확대 위해 49억 원 투입한다자연 분해되는 생분해 어구 사용으로 수산자원 보호 및 해양생태계 보전에 기여지원대상 어업인은 나일론 어구의 60% 가격으로 생분해 어구 구입 가능 해양수산부(장관 강도형)는 올해 생분해 어구 보급을 확대하기 위해 총사업비 49억 원을 투입하여 ‘생분해 어구 보급사업’을 추진할 계획이라고 밝혔다. 유실된 나일론 폐어구 등에 수산생물이 걸려 폐사하는 유령어업으로 연간 어업생산량인 88만 7천 톤의 10% 수준인 4,037억 원(2022년 기준) 규모의 손실이 발생하고 있고, 수거되는 수중 쓰레기의 90% 이상이 폐어구일 만큼 해양환경 오염 문제도 심각한 상황이다. 이에, 해양수산부는 폐어구로 인한 해양환경 오염을 방지하고 수산피해를 줄이기 위해 ｢수산자원관리법｣에 따라 바닷속에서 자연 분해되면서도 기존의 어획성능을 갖고 있는 ‘생분해 어구’ 보급사업을 2007년부터 추진해 오고 있다. 올해 지원 대상이 되는 생분해 어구는 정부가 그간 개발하여 보급한 12종으로, 자망 7종(대게․붉은대게․꽃게․참조기․물메기․가자미․감성돔)과 통발 3종(문어․꽃게․골뱅이) 그리고 기타 2종(붕장어 깔때기, 주꾸미 어획용 인
이상기후와 전쟁, 해운시장 강타...적시 정보 제공으로 해운시장 대응 지원에 최선을 다할 것 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘공사’)는 최근 이상기후와 지정학적 요인 등으로 인한 파나마·수에즈 운하 통항이 차질을 빚으면서 글로벌 해운물류 전반에 걸친 영향이 증대됨에 따라, 12일(금)「양대 운하 통항차질에 따른 해운시장 영향 점검」과 「홍해 운항 제한에 따른 컨테이너선 시장 영향」특집 보고서 2건을 발간했다고 밝혔다. 전 세계적인 기상 이변 확대로 중앙 아메리카 파나마 지역에 극심한 가뭄이 발생하였다. 그 결과 지난해 11월부터 파나마 운하의 일간 통항 척수 제한이 시작되면서 국내 해운물류 업계도 우려를 나타낸 가운데 이스라엘-하마스 간 무력 충돌과 이에 대응한 예멘 후티 반군의 화물선 공격으로 수에즈 운하 통항에도 차질이 발생하여 현재 이에 대한 정부 대응반도 마련되었다. 이번 보고서에 따르면 파나마 운하 통항량은 건화물선은 대폭 감소하고 유조선은 소폭 감소한 반면, 컨테이너선은 상대적으로 영향이 미미했던 것으로 나타났다. 다행히도 최근 운하 수위가 일부 회복되면서 운하 제한도 점차 완화될 것으로 보이며, 우기가 시작되는 5월경부터는 단계적으로 통항
홍해해협 통항 중단 수출입물류 비상대응반 본격 가동1월 11일 해수부 차관 주재로 수출입물류 비상대응반 첫 회의 개최 해양수산부(장관 강도형)는 1월 11일(목) 오후 2시 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해양수산부 차관 주재로 홍해해협 통항 중단 수출입물류 비상대응반 첫 회의를 개최했다. 홍해해협 통항 민간선박에 대한 후티 반군의 공격으로 주요 해외 선사들이 홍해해협 운항 중단을 발표함에 따라, 그간 해양수산부는 해운물류 관계 차관회의(2023. 12. 21.), 국적선사 대책회의(2023. 12. 27.), 비상경제차관회의(2024. 1. 5.)를 통해 관련 현황을 지속 점검해 왔다. 또한, 사태 장기화에 대비하여 선제적으로 대책을 마련하기 위해 지난 12월 29일부터 ‘홍해해협 통항 중단 수출입 물류 비상대응반’ 운영을 시작했다. 해양수산부는 비상대응반을 통해 국적 원양 컨테이너선사인 HMM과 협의하여, 중단 사태의 영향이 클 것으로 예상되는 1월 중순에서 2월 초 사이에 북유럽 노선에 1만 1,000TEU급 컨테이너 선박 1척과 지중해노선에 4,000-6,000TEU급 컨테이너 선박 3척을 임시 투입하기로 결정했다. 또한, 국적선사 선박의 가용 공간에 한
홍해 사태와 친환경 규제 대응 등 주요 해운분야 현안 논의강도형 해양수산부 장관, 국적선사 대표단 오찬간담회 개최 강도형 해양수산부 장관은 1월 11일(목) HMM 등 8개 주요 국적선사 대표를 만나 최근 해운업계의 애로사항 등 주요 현안 논의를 위한 간담회를 개최했다. 이번 간담회에서는 예멘 후티 반군의 민간선박 공격으로 인한 홍해해협 통항 중단 사태가 국적선사에 미치는 영향과 안전관리 방안을 공유하는 한편, 친환경 규제로 인해 급변하는 해운환경 속에서 우리 해운산업이 나아가야 할 방향에 대해 심도 있게 논의하였다. 또한, 업계에서는 국적 선원 확보의 어려움을 설명하고 친환경 선박확보와 연료공급망 구축에 대한 정부의 지원을 요청했다. 강 장관은 이 자리에서 “홍해 사태와 관련하여 모니터링을 통해 정보를 공유하는 등 우리 선박의 안전확보를 최우선으로 대응을 하고 있다.”라며 강조하고, 선사 대표들에게 “미래 해운시장을 선도하기 위해 적극적이고 과감하게 혁신하는 기업에 대해서는 정책 역량과 지원을 집중하도록 하겠다.”라고 말했다.
한국해양진흥공사, 부산지역 희망 2024 나눔 캠페인 참여로 새해 첫 사회공헌활동 개시 부산 사회복지공동모금회에 성금 3천만원 기부 한국해양진흥공사(사장 김양수)는 지난 1월 10일(수) 부산시 동구 부산 사회복지모금회(회장 최금식)에서 성금 3천만원을 기탁하며 올해 첫 사회공헌활동으로 「희망 2024 나눔 캠페인」에 동참했다고 11일(목) 밝혔다. 이날 전달식에는 한국해양진흥공사 김우호 경영기획본부장과 최금식 부산 사회복지공동모금회 회장 및 관계자들이 참석했다. 이번 한국해양진흥공사 기탁 성금은 부산지역 취약계층의 ▲재난피해 예방 및 복구 지원 ▲사회적고립 가구의 일상 회복 지원 ▲아동학대·가정폭력 피해자 지원 ▲청·노년층 사회활동에 사용될 예정이다. 한국해양진흥공사는 지난 2022년 6월 부산사회복지공동모금회에 기업기부 프로그램인 「나눔명문기업」 제 40호로 가입하면서 부산 시민을 위한 사회공헌에 앞장서 오고 있다. 이날 전달식에 참석한 한국해양진흥공사 김우호 경영기획본부장은 “2018년 부산에 설립된 공사에 대한 지역사회의 응원과 성원 덕분에 출범 5년만에 우리 공사는 글로벌 해양금융 전문기관으로 굳건히 자리잡을 수 있었다. 앞으로도 지역사회의 어려움을
해양레저관광산업 육성을 위한 근거법령 마련 해양레저관광진흥법 국회 본회의 통과, 해수부의 해양레저관광 종합 정책 기능 강화 해양수산부(장관 강도형)는 1월 9일(화) ｢해양레저관광진흥법｣이 국회 본회의를 통과했다고 밝혔다. 세계관광기구(UNWTO, ’23)의 분석에 따르면 세계 관광시장에서 해양관광이 차지하는 비중이 50% 이상으로, 향후 높은 성장률을 보일 것으로 예측하고 있다. 우리나라도 ‘22년 기준으로 전국 여행자의 71%가 연안지역을 방문하는 등 방문객 수가 증가하고 있으며, 서핑‧크루즈 등 해양레저관광에 대한 수요도 다양화‧증대되는 추세이다. 해양수산부는 그간 증가하는 해양레저관광 수요에 대응한 해양레저관광 활성화를 위하여 해양레저관광의 기반이 되는 인프라 조성부터 해양스포츠대회, 행사 지원 등 여러 정책들을 추진해 왔다. 하지만 해수욕장, 수중레저, 수상레저, 해양치유, 해양생태관광 등 각 해양레저관광의 개별 분야를 개별법에 근거하여 정책을 수립하고 지원함에 따라, 종합적인 해양레저관광 정책 방향을 제시하고 추진하는 데 한계가 있었다. 이에, 국회에서 관련 의원입법안이 발의되어 협의가 진행되었으며, 국무조정실 규제혁신추진단과 해양수산부는 해양레저
2024년 해양수산 전망을 한눈에 ‘2024 해양수산전망대회’ 열린다1월 11일 한국해양수산개발원(KMI) 주최, 대한상공회의소에서 개최 한국해양수산개발원(원장 김종덕, KMI)은 서울 대한상공회의소에서 1월 11일 ｢2024 해양수산 전망대회｣를 개최한다. KMI가 주최하고 해양수산부 등 20여개 해양수산 관련 기관 및 단체가 후원하는 이번 행사는 개회식을 시작으로 글로벌 거시경제 및 해양수산 전망을 다루는 총괄세션과 해운·물류·항만, 수산·어촌, 해양 등 3개 분야별 세션으로 나누어 진행된다. 총괄세션에서는 강종우 아시아개발은행(ADB) 디렉터가 ‘2024년 글로벌 거시경제 전망'을 발제하고, 이어 KMI 최상희 연구부원장이 ‘2024년 해양수산 전망'을 발표한다. 이어서 분야별 세션은 동시에 진행된다. 각 세션 에서는 세부 전망과 이슈를 분석한 KMI 연구진들의 주제발표에 이어 각계 전문가와 함께 2024년 핵심이슈 관련 대응방안을 모색하는 종합토론이 예정되어 있다 한국해양수산개발원 김종덕 원장은 “올해로 열다섯번째를 맞이한 해양수산 전망대회는 대내외 여건을 고려한 해양수산전망 분석결과를 토대로 도전과제를 공유하고 대응방안을 모색하기 위해 매년 초 개최
한국해양진흥공사 한국해양수산연수원 오션폴리텍 해기사 양성 산학협력금 1천만원기부 한국해양진흥공사(사장 김양수)는 지난 12월 22일(금) 부산시 영도구 한국해양수산연수원 대강당에서 개최된 「오션폴리텍 해기사 양성 과정(이하 ‘오션폴리텍 과정’)」 수료식에서 오션폴리텍 과정 운영 지원을 위한 산학협력금 1천만원을 기부했다고 27(수) 밝혔다. 오션폴리텍 과정은 해양수산부, 고용노동부가 운영하는 단기 해기사 양성 프로그램으로 이날 수료식을 통해 총 77명(항해과 46명, 기관과 31명)의 예비 해기사들이 새롭게 배출되었다. 한국해양진흥공사는 지난 3월, 오션폴리텍 과정에 「해양인재 장학금」 1천만원을 지급했으며 이번 수료식에서 산학협력금 1천만원을 추가로 기부 하였다. 한국해양진흥공사는 해양산업 인력 양성을 효과적으로 지원하고 유관 산업 일자리 창출을 위하여 올해부터 부산해사고, 인천해사고에도 「해양인재 장학금」을 지급해오고 있다. 한국해양수산연수원 김민종 원장은 “오션폴리텍 교육과정을 통해 미래 해기 인재를 지속해서 양성·배출하여 인력난을 겪고 있는 해운산업계를 지원하겠다.”라며 “해기사 인력 양성에 큰 관심과 애정으로 지원해 주시는 한국해양진흥공사에 감사의
2024년 제29회 바다의 날 기념식 개최지로 경기 화성시 선정바다의 날 기념식 개최지 선정위원회를 통해 최종 결정 해양수산부(장관 조승환)는 2024년 5월 말에 열릴 예정인 ‘제29회 바다의 날 기념식’ 개최지로 경기도 화성시를 선정했다고 밝혔다. 매년 5월 31일인 ‘바다의 날’은 국제연합(UN) 해양법협약 발효(1994. 11.)를 계기로 국민에게 해양의 중요성을 알리고 진취적인 해양개척 정신을 고취하기 위해 1996년 지정된 국가 기념일이다. 해양수산부는 ‘바다의 날 기념식 개최지 선정규정’에 따라 올해 10월 6일부터 31일까지 전국 지자체를 대상으로 공모를 실시하고, 12월 11일 민‧관 전문가로 구성된 현장실사단의 실사를 거쳤다. 이후 정부 및 해양수산 단체 관계자, 민간 전문가 등으로 구성된 선정위원회 심의를 개최하여, 제29회 바다의 날 기념식 개최지로 ‘경기도 화성시’를 최종 선정하였다. 해양수산부와 경기도, 화성시는 성공적인 행사 개최를 위해 긴밀히 협력하여 세부 행사방안을 마련할 계획이다. 아울러, 기념식과 연계한 다양한 문화체험행사 등을 공동 개최하여, 온 국민이 함께 즐길 수 있는 ‘축제의 장’을 만들어 나갈 예정이다. 김성범 해양
해수부 낡고 불필요한 규제, 과감하게 덜어냈다자율운항선박법 제정 등 2023년 하반기 해양수산 규제혁신 대표성과 7건 발표 해양수산부(장관 조승환)는 27일(수) ‘23년 하반기 해양수산 규제혁신 대표성과 7건을 선정하여 발표하였다. 해양수산부는 국민과 기업이 현장에서 겪는 불편을 해소하기 위해 해양수산 전 분야에서 규제혁신과제를 발굴하여 개선해 나가고 있다. 또한 규제개선 성과를 국민들에게 널리 알리기 위해 매년 상·하반기에 대표사례를 선정한다. 해운분야 대표성과로는 ’자율운항선박법* 제정‘이 선정되었다. 기존에는 자율운항선박에 대한 법적 기준이 없어, 기술개발을 위한 실증 시 여러 차례의 승인을 거쳐야 하는 불편함이 있었다. 이달 8일 선박검사·승무정원 등에 관한 규제특례조항을 포함한 자율운항선박법이 국회를 통과함에 따라, 기술개발을 가속화하고 약 99조 원 규모에 달하는 관련산업 시장을 선점할 수 있을 것으로 기대된다. 수산분야에서는 ’수산물이력제 개편을 통한 참여율 확대‘를 대표성과로 꼽았다. 그간 복잡한 참여절차와 비용부담으로 인해 생산·가공·판매업자의 참여율이 낮았으나, 올해부터는 입력대상 정보를 소비자가 원하는 필수정보 위주로 간소화하였다. 또한
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