한국해운조합, 제18대 회장에 문충도 대표이사 연임 확정 한국해운조합(KSA)이 제18대 회장으로 일신해운(주) 문충도 대표이사를 연임 선출했다. 한국해운조합은 8월 6일 임시총회를 열고, 제24대 대의원 29명의 무기명 비밀투표를 통해 회장을 비롯한 업종별 부회장, 조합원 이사 및 외부 감사 등을 선출했다고 밝혔다. 문충도 회장은 고려대학교를 졸업하고, 한국해운조합 제22대 부회장과 제17대 회장을 역임한 인물로, 현재 일신해운(주) 대표이사이자 전 포항상공회의소 회장을 지낸 바 있다. 해운업계는 물론 지역사회 발전과 사회공헌에 기여한 공로를 인정받아 대통령표창, 동탑산업훈장 등 다수의 정부 표창도 수상한 바 있다. 이번에 선출된 업종별 부회장은 ▲여객선 업종 (유)한림해운 이정덕 대표이사 ▲화물선 업종 (주)포트만 류방하 대표이사 ▲유조선 업종 (주)송양 원대인 대표이사다. 조합원 이사는 업종별로 ▲여객선 (주)남해고속 성기순 대표이사, (주)신한해운 김미경 대표이사 ▲화물선 금용개발(주) 양병철 대표이사, 대호개발(주) 이승현 대표이사 ▲유조선 다온물류(주) 김의욱 대표이사, 아시아해상급유(주) 강장안 대표이사가 각각 선출됐다. 외부 감사에는 한국해사법
BPA·부산해수청, 줄잡이·화물고정업계와 안전관리 간담회 개최 부산항만공사(BPA)와 부산지방해양수산청이 항만 현장 내 중대재해 예방을 위한 제도 개선과 안전대책 마련에 나섰다. BPA는 6일 부산청, 해양수산부 및 관련 업계와 함께 줄잡이·화물고정 작업의 안전관리 강화를 위한 간담회를 개최했다고 밝혔다. 이번 간담회는 최근 항만 현장에서 반복 발생한 중대재해 사례와 폭염에 따른 온열질환 위험 증가에 대응하기 위한 현장 중심의 대책 마련을 위해 열렸다. 간담회에는 부산항에 등록된 줄잡이 및 화물고정업체 대표를 비롯해 부산항만산업협회, 부산항만물류협회 등 관계자들이 참석했다. 줄잡이 및 화물고정작업은 선박 하역과정에서 필수적인 작업이나, 작업 특성상 사고위험이 높아 항만 안전 확보를 위한 체계적인 관리가 요구되고 있다. 이날 회의에서는 작업현장에서 겪는 안전·보건 관리상의 애로사항과 제도적 보완 필요성에 대해 논의가 이뤄졌으며, BPA와 부산청은 수렴된 의견을 바탕으로 제도 개선이 필요한 사항에 대해 유관기관과 협의해 정책 제안 또는 개선방안 마련에 나설 방침이다. 아울러 정부 및 전문 교육기관과의 협력을 통해 현장 작업표준 고도화와 안전보건교육 내실화 방안도
KR, 해군 수상함 MRO 품질검사 첫 진출…정비 체계 고도화 기여 한국선급(KR, 회장 이형철)이 해군 군수사령부로부터 ‘대형수송함(LPH-I) 외주 창정비 품질검사 기술용역’을 수주하며 해군 함정 MRO(Maintenance, Repair and Overhaul) 품질검사 분야에 본격 진출했다. 이번 용역은 해군이 추진하는 시범 MRO 사업의 일환으로, 복잡해지는 함정 설계 및 시스템에 대응해 민간 전문기관의 기술력을 활용하고 정비 품질의 신뢰도를 높이기 위한 차원에서 추진됐다. 특히 해군 수상함 정비에 민간 공인 검사기관이 참여하는 첫 사례로, 군과 민간 간 기술 협력의 본격적인 시작점으로 평가된다. KR은 지난 2021년부터 해군 잠수함 창정비에 대한 품질검사를 수행해왔으며, 이번 수주를 통해 활동 범위를 수상함까지 확장하게 됐다. 주요 검사 대상은 대형수송함인 ‘독도함’으로, 조선소 내에서 이뤄지는 △장비 분해 및 설치 검사 △자재 규격 적합성 확인 △시운전 입회검사 등이 포함된다. 특히 KR은 자체 개발한 함정검사관리체계(NAVES Portal - MRO Platform)를 활용해 품질검사 전 과정을 체계적이고 효율적으로 수행할 계획이다. 김상수
선원노련, 대통령실과 정책간담회 개최… 선원 현안 9개 의제 전달 전국해상선원노동조합연맹(위원장 박성용, 이하 선원노련)은 8월 6일 부산 마린센터에서 대통령실 이영호 해양수산비서관과의 정책간담회를 열고, 선원 노동환경 개선을 위한 9개 핵심 의제를 전달했다고 밝혔다. 이번 간담회는 7만여 선원의 권익 보호와 삶의 질 향상을 위한 정책 소통의 일환으로, 선원노련 의장단 전원이 참석해 현장의 목소리를 직접 전달하는 자리가 됐다. 박성용 위원장은 “이번 간담회는 선원의 더 나은 삶을 위한 정책적 대화의 장”이라며 “해양수산비서관직의 복원과 함께 이영호 비서관이 초대 비서관으로 임명된 것은 해양수산업계에 매우 반가운 일”이라고 말했다. 선원노련은 간담회를 통해 ▲외국인 선원 고용 시 노조 의견 청취 제도 유지 ▲내항 및 연근해 선원 급여 비과세 한도 상향 ▲연근해어선 부원선원 승하선 공인제도 적용 ▲LNG 운송 국적선 적취율 확대 ▲금어기·휴어기 어선원 생계 지원 확대 ▲선원 근로감독관 증원 ▲국가필수선박 확대 ▲해양수산부 내 ‘선원국’ 신설 등을 포함한 9개 정책현안을 제안했다. 또한, 선원 희생을 기리는 상징시설인 ‘순직선원 위령탑’의 노후화를 지적하며, 보다
울산항만공사, 국제항만협회 지속가능어워즈 결선 진출정보취약계층 맞춤형 콘텐츠 사업으로 지역사회 부문 수상후보 선정 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)가 국제항만협회(IAPH)가 주관하는 ‘2025 세계항만 지속가능성 어워즈(WPSP)’의 지역사회(Community Building) 부문에서 최종 수상후보에 올랐다. UPA가 출품한 ‘정보취약계층을 위한 맞춤형 해운항만 콘텐츠 제공 사업’은 1차 전문 심사를 통과한 전 세계 18개 우수 과제 중 하나로, 올해 결선에 진출했다. 본 사업은 정보 격차 해소를 위한 콘텐츠 접근성 개선 노력으로 지역사회와의 소통을 강화한 점에서 주목을 받았다. 지속가능어워즈는 항만의 지속가능한 발전을 도모하기 위해 IAPH가 매년 주최하는 권위 있는 국제 상으로, 디지털, 인프라, 환경보호, 지역사회, 기후에너지, 안전보건 및 보안 등 총 6개 부문에서 우수사례를 선정한다. 올해는 지난해보다 참가 항만과 과제가 크게 늘어나 71개국 195개 항만에서 총 516개 과제가 출품돼 역대 최대 규모의 경쟁을 벌였다. 최종 수상작은 오는 9월 5일까지 진행되는 온라인 투표와 1차 심사 결과를 종합 반영해 결정된다. 결과는 오는 10월 일본 고
부산항 중대재해 예방 위해 민관 머리 맞댔다BPA·부산해수청, 줄잡이·화물고정업계와 간담회 개최안전작업표준 고도화·교육 내실화 등 제도적 개선 논의 부산항만공사(BPA)와 부산지방해양수산청이 항만 내 중대재해 예방을 위해 줄잡이 및 화물고정업계와 머리를 맞댔다. 부산항만공사는 8월 6일, 부산지방해양수산청과 함께 항만현장 안전 확보를 위한 간담회를 개최했다고 밝혔다. 간담회에는 부산항에 등록된 줄잡이 및 화물고정업체 대표들을 비롯해 부산항만산업협회, 부산항만물류협회, 해양수산부 관계자들이 참석했다. 이번 간담회는 항만에서 반복 발생하는 중대재해 사고와 더불어 최근 폭염으로 인한 온열질환 위험까지 더해지며, 현장 목소리를 직접 듣고 실질적인 안전 대책을 마련하자는 취지로 열렸다. 줄잡이 및 화물고정작업은 선박 하역작업 중 필수 공정으로, 위험도가 높은 작업으로 분류된다. 이에 따라 BPA와 부산해수청은 항만 안전 확보를 위해 현장 작업자들의 의견을 수렴하고 제도 개선 방안을 모색했다. 간담회에서는 작업 현장에서 겪는 안전보건 관리의 어려움과 제도적 미비점, 개선 필요사항에 대해 자유롭게 의견이 오갔다. 참석자들은 보다 실효성 있는 안전관리 정책 마련을 촉구했으
해양환경공단, ‘해양수산 비즈니스·공공서비스 공모전’ 우수상 수상 해양환경공단(이사장 강용석)은 지난 8월 5일 세종정부청사에서 열린 ‘제12회 해양수산 비즈니스·공공서비스 공모전’에서 우수상을 수상했다고 6일 밝혔다. 해양수산부가 주최하는 이 공모전은 해양수산 분야 공공데이터를 활용해 창의적인 비즈니스 모델과 공공서비스 아이디어를 발굴하기 위해 2014년부터 매년 개최되고 있다. 올해는 △아이디어 기획 △제품 및 서비스 개발 △빅데이터 분석 등 3개 부문에 총 175건이 접수됐다. 공단 마산지사(지사장 김성길)는 ‘제품 및 서비스 개발’ 부문에 ‘해상 홀로그램 야간안전표시등’이라는 주제로 참여해 우수상의 영예를 안았다. 이 기술은 해양오염사고나 각종 해상사고 대응 시 발생할 수 있는 야간 2차 사고를 방지하고, 실시간 현장 감시 기능을 갖춘 점에서 높은 평가를 받았다. 특히 통합 애플리케이션과 수상로봇 등과의 연계 가능성 등 첨단기술 융합 측면에서도 우수성을 인정받았다. 김성길 지사장은 “첨단기술을 활용한 해양 안전 서비스는 더 이상 미래의 기술이 아닌, 오늘의 해양을 지키는 핵심 수단”이라며 “앞으로도 국민 안전을 위한 기술 기반의 해양환경 보호체계 구축
부산항만공사, 감천항 주요 항만시설 해상점검 실시 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 8월 6일 국지성 집중호우와 기상이변에 대비해 감천항 내 주요 항만시설에 대한 해상점검을 실시했다고 밝혔다. 이번 점검은 여름철 집중강우로 인한 항만시설 피해를 예방하고, 침수 위험이 있는 취약지점을 사전에 파악해 보완하기 위한 조치로 마련됐다. 점검 대상에는 감천항 내 주요 부두와 배수시설 등 항만 인프라 전반이 포함됐다. 부산항만공사는 이번 해상점검을 통해 시설물의 이상 유무를 확인하고, 항만 안전 확보를 위한 사전 대응 체계를 강화할 방침이다. 공사 관계자는 “예기치 못한 기상이변에도 항만 운영에 차질이 없도록 철저히 대비해 나가겠다”고 말했다.
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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