IPA 이경규 사장 컨 물동량 2035년 550만TEU 목표
인천항만공사는 해운전문지 기자간담회를 통해서 2024년 주요업무 추진계획을 설명했다.
우선 핵심 과제로 ▲'컨'물동량 2035년 550만TEU목표, ▲자동차수출허브항만조성, ▲수도권 중소기업 등 수출 활성화 지원 강화, ▲안전하고 편리한 고객중심 항만 운영, ▲동아시아 해양관광의 중심기지 육성으로 5가지를 설명했다.
2023년 346만TEU를 달성함으로 금년에는 350만TEU달성을 목료로 10년후, 35년도는 550만TEU 달성을 목표로 신항 1-2단계 '컨'부두 운영사 선정 및 운영계획을 수립할 계획이다.
신규항로 유치 및 배후권 화주기업 타겟 마케팅을 확대하여 수도권, 충청권, 강원권 화주 대상 물류비를 효율적으로 제공함으로 고객 편의 중심적인 서비스를 준비하고 있다. 이와 함께 미래형 중고차 수출단지 '스마트 오토밸리' 조성으로 수출용 자동차가 증가하고 있어, 송도 일대 불법으로 유지중인 중고차 단지를 스마트 오토밸리 조성함으로 효율적인 관리와 수출 효과를 정식적인 사업으로 유치할 계획이다.
전자상거래 등 특화구역 및 공동물류센터 조성으로 요즘 전자상거래 및 한국산 식품 수요 증가등 소비 트렌드와 물류변화에 맞추어 아암2단지 및 신항에 특화구역을 조성할 계획이다. 이를 위해 자금력이 부족한 중소기업 입주 및 수출입 경쟁력 제고를 위해서 컨설팅도 지원할 계획이다.
신항 배후도로 교통 개선 및 화물차 주차장 추가 조성계획으로 간혈적으로 일어나는 교통 혼잡이 발생하고 있어, 신호연동제, 주행유도선, 유턴구역 설치로 계획중이다.
골든하버 투자유치 등을 통한 해양관광단지 조성으로 총 면적 13만평에 한망배후단지로 리조트, 호텔, 아울렛, 테마파크가 들어올수 있는 부지로, 국내 최대 해양관광 단지로 계획 하고 있다. 실질적으로 경제청이랑 매매 계약을통해 유럽의 테마형 스파리조트를 하는 그룹과 MOA까지 진행된 상태이다.
FLY&CRUISE 유치를 통한 인천항 모항 기반 마련으로 사드와 코로나 때문에 중단 되었지만 2023년 하반기부터 다시 재게중이지만, 단순 기항에서 모항으로 선박 유치를 위해 유럽이나 미국선사 대상으로 마케팅을 강화를 했다. 여객기로 인천공항을 통해서 인천항을 통해 크루즈를 이용하는 서비스로 올해 5항차가 확정이 되어 첫 항차로 3월 8일에 1500명이 이용할 계획이다.
