두산중공업 美 미시간주서 에너지저장시스템 수주 대규모 에너지저장장치 발주 앞둔 컨슈머스에너지의 첫 실증 프로젝트 2024년 82억 달러 규모 글로벌 ESS 시장 진출 가속화 두산중공업은 미국 자회사인 두산그리드텍이 컨슈머스에너지(Consumers Energy)로부터 미국 미시간(Michigan)주 남서쪽 지역 도시 칼라마주(Kalamazoo)에 위치한 변전소에 공급할 ESS(Energy Storage System, 에너지저장시스템)를 수주했다고 3일 밝혔다. 두산그리드텍은 자체적인 소프트웨어 및 시스템 통합 역량을 바탕으로 설계에서부터 기자재 공급, 시공까지 일괄 수행하는 EPC(Engineering, Procurement & Construction) 방식으로 2018년 9월까지 ESS를 공급할 계획이다. 이 ESS시스템의 배터리는 1시간 동안 1천 가구에 전력을 공급할 수 있는 1MWh 규모이다. 컨슈머스에너지는 미시간주 인구 1천만명 중 670만명에게 천연가스 및 전기를 공급하는 미시간주 최대 규모의에너지 공급회사이다. 또한 이번 프로젝트는 컨슈머스에너지의 첫번째 ESS 발주 물량으로 본격적인 대규모 ESS 프로젝트 발주 전 실증의 목적이 있다.
현대중공업그룹 1천억원 규모 태양광 공사 수주 현대중공업그린에너지 65MW발전설비•현대일렉트릭 130MWh ESS 공급 및 설치 정주영 창업자 ‘유조선공법’ 서산 간척지 29만평에 국내 최대 태양광발전소 건설 현대건설, 2019년 1월 상업운전 착수… 2만2천 가구 동시 사용 가능 현대중공업그룹이 총 1천억원 규모의 국내 최대 육상용 태양광발전소 EPC(일괄도급방식)공사를 수주했다. 현대중공업그린에너지와 현대일렉트릭은 현대건설이 추진하는 65MW 규모 태양광발전소의 발전설비와 130MWh급 ESS(에너지저장장치) 공급 및 설치 프로젝트에 대한 계약을 체결했다고 지난 2일(월) 밝혔다. 이 발전소는 충남 서산 간척지 29만평 부지에 건설되며, 4월부터 연말까지 현대중공업그린에너지가 태양광 모듈, 인버터 등 주요 기자재 일체를, 현대일렉트릭이 ESS를 공급, 설치한다. 특히, 발전소 부지는 현대건설 소유의 간척농지로, 지난 1984년 현대그룹 창업자인 정주영 회장이 폐유조선을 이용한 물막이 공사를 성공시키며 여의도 약 50배 면적의 새 땅을 대한민국 국토에 추가한 역사의 현장이기도 하다. 발전소가 완공되면 국내에서 건설하는 육상 태양광발전소 가운데 가장
대우조선해양 VLCC 3척 수주, 유조선분야도 강자 입증 대한해운으로부터 2척, 유럽지역 선주로부터 1척 등 VLCC 총 3척 수주 LNG운반선과 더불어 VLCC 대우조선해양 수주실적 일등공신 대우조선해양이 LNG운반선에 이어 연이은 초대형원유운반선 수주로 유조선분야에서도 강자임을 드러냈다. 대우조선해양(대표이사 정성립)은 대한해운(대표이사 김용완)으로부터 초대형원유운반선 (VLCC) 2척을 수주했다고 2일 밝혔다. 그리고 유럽지역 선주로부터도 초대형원유운반선 1척을 추가로 수주했다고 밝혔다. 이들 선박의 총 계약 규모는 약 2.6억 달러 규모다. 이번에 수주한 대한해운 초대형원유운반선은 길이 336미터, 너비 60미터 규모로, 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2019년 말까지 선주측에 인도될 예정이다. 특히 대우조선해양이 올해 수주에 성공한 초대형원유운반선들은 모두 동일한 설계와 사양을 적용하여, 반복 건조 효과가 극대화 될 것으로 기대된다. 이를 바탕으로 회사의 생산성과 수익성 향상에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 대한해운은 대우조선해양에 LNG운반선, 초대형원유운반선 등 총 16척의 선박(이번 계약 포함시 18척)을 발주한 바 있으며, 이들 선
한국선급-해군전력분석시험평가단 함정 설계 및 건조기술 발전을 위한 MoU 체결 한국선급(KR, 회장 이정기)은 30일, 한국선급 본사(부산)에서 해군 전력분석시험평가단과 해군 함정설계 및 건조기술 발전을 위해 상호 교류·협력에 관한 양해각서를 체결하였다. 이번 MoU에 따라 한국선급과 해군 전력분석시험평가단은 ▲ 함정/상선의 설계 및 건조 기술 관련 기술자료 및 정보의 상호교환 ▲ 함정 핵심기술, 민·군 겸용기술 등의 개발 및 연구 활성화 ▲ 함정 설계/건조 기준 제·개정 및 발전 ▲ 함정 시험평가 기술지원 등을 추진하게 된다. 이 날 체결식을 주관한 한국선급 이형철 사업본부장은 "이번 양해각서 체결을 통해 해군과 한국선급 간의 실질적이고 정기적인 기술교류가 기대 되며, 한국선급은 상선분야에서 축적된 기술력을 바탕으로 해군발전에 기여할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다."고 말했다. 또한, 해군 전력분석시험평가단장 윤정상 소장은 "한국선급의 기술력을 함정 건조에 적용함으로써 국내 함정의 기술력을 한 단계 발전시킬 수 있는 계기가 될 것이라 기대하며, 해군전력 증강에 기여할 수 있도록 한국선급의 적극적인 기술지원과 협력을 부탁한다"고 말했다.
현대重그룹 협력회사, 18년째 청소년에 희망장학금 울산 및 전라남도 영암 중•고등학교에 총 4천만원 기탁 울산 60명, 전남 영암 20명 등 총 80명에게 50만원씩 2001년부터 18년간 600명에게 총 3억6천만원 지원 현대중공업그룹 협력회사들이 지역 청소년들을 위해 18년째 장학금을 후원하며 어려운 환경 속에서도 학업의 꿈을 이어가는 학생들에게 희망을 전했다. 현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업, 현대일렉트릭, 현대건설기계의 협력회사협의회는 29일(목) 울산 동구 현대청운고등학교에서 현대청운고등학교와 현대고등학교 등 5개 학교에 총 3천만원의 장학금을 전달했다. 이와 함께 현대삼호중공업이 위치한 전남 영암군청에도 지역 학생들을 위한 장학금 1천만원을 별도로 기탁할 예정이다. 이 장학금은 어려운 가정형편 속에서도 성실한 태도로 타의 모범이 되는 이들 학교의 학생 총 80명에게 50만원씩 전달된다. 이날 행사에는 이수태 현대중공업 협력회사협의회장((주)파나시아 대표)과 박인권 현대중공업 통합구매부문장, 허석도 현대청운고등학교 교장 등이 참석했다. 현대중공업그룹 협력회사협의회는 지난 2001년부터 올해까지 18년 동안 지역 학생 600명에게
현대重 원가경쟁력 강화로 수주 확대에 총력 29일(목) 제 44기 정기 주주총회, 이사 선임 등 5개 안건 가결 지난해 매출 10조1천58억원, 영업이익 139억원 기록 현대중공업이 29일(목) 울산 동구 한마음회관에서 ‘제 44기 정기 주주총회’를 개최했다. 현대중공업은 이날 주주총회에서 임기가 만료된 권오갑 현대중공업지주 부회장을 사내이사로, 유국현 김&장 법률사무소 변호사를 사외이사로 재선임했다. 유국현 사외이사는 감사위원회 위원으로도 재선임됐다. 또 권오규 KAIST 금융전문대학원 교수(前 재정경제부 장관 겸 부총리)가 사외이사 및 감사위원회 위원으로 신규 선임됐다. 이날 주주총회에서는 △이사 선임과 △감사위원회 위원 선임의 건 외에도 △재무제표 승인 △정관 일부 변경 △이사 보수한도 승인 등 총 5개 안건이 가결됐다. 배당은 지난해 영업 부진으로 인해 실시하지 않기로 했다. 강환구 현대중공업 사장은 인사말을 통해 “지난해 수주 절벽의 영향으로 선박 건조량이 줄며 매출이 크게 감소하는 등 어려움을 겪었지만, 사업 분할을 통해 위기 극복과 재도약의 발판을 마련했다”며, “올해는 원가경쟁력을 강화해 수주 확대에 총력을 기울이고, 기술과 품질
대우조선해양 LNG운반선 2척 수주로 누적수주 금액 2조원 돌파 그리스 알파가스社로부터 LNG운반선 2척 약 3.7억 달러에 수주 시황 개선에 따른 수주 총력전 대우조선해양이 연이어 LNG운반선 수주에 성공했다. 대우조선해양(대표이사 정성립)은 그리스 알파가스(Alpha Gas S.A.)社로부터 LNG운반선 2척을 수주했다고 29일 밝혔다. 이들 선박의 총 계약규모는 약 3.7억 달러 규모로 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2020년말까지 선주측에 인도될 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 173,400㎥급 대형 LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 천연가스 추진 엔진(ME-GI엔진)과 완전재액화시스템 FRS(Full Re-liquefaction System)가 탑재돼, 기존 LNG운반선에 비해 연료 효율은 30%가량 높아지고, 오염물질 배출량은 30%이상 낮출 수 있다. 대우조선해양은 지난 23일 관리종목에서 해제되는 등 재무구조 및 생산체계가 안정화에 들어섰다는 평가다. 특히 클락슨 리서치 자료에 따르면 대우조선해양은 전세계에서 가장 많은 LNG운반선 수주잔량을 보유하고 있으며, 그 비중 역시 무려 35%(전체 115척 중 41척)에 달한다. 특히
대선조선 국립부경대학교 어업실습선 수주 부산에 소재한 대선조선은 지난 3월 19일 조달청에서 실시한 입찰에서 국립부경대학교의 운항 예정인 GT 3990톤급 어업실습선 1척을 500억이 상회하는 가격에 수주한 것으로 알려지고 있다. 이번 대선조선이 수주한 본 어업실습선은 항해, 기관, 어업, 해양 분야 실습선의 교육 및 훈련용 선박으로, 다기능 항해 및 기관실습시스템, 어군 탐지기, 수층별 수온/염분 측정기, Monitoring System 등의 최첨단 실습 장비를 갖추고 있으며, 2020년 12월경 인도 예정이다. 어업실습선은 지난 1993년 대선조선에서 건조하여 출항한 “가야호”의 대체되는 선박으로, “가야호”는 현재까지 25년 이상 동안 그 목적에 부합하게 충실히 임무를 수행하고 있으며, 2020년 본 선박이 취항하게 되면 “가야호”는 역사의 뒤안길로 사라질 예정이다. 최근 대선조선은 동해어업관리단에서 운항 예정인 어업지도선 2척, 남해어업관리단 운항 예정인 어업지도선 2척 연속 수주 및 페루 해군과의 다목적지원함 건조 사업 수주 등 올해 들어 특수목적선의 수주 낭보가 이어지고 있으며, 특수목적선 건조 명가 조선소로서의 입지를 견고히 하고 있다.
삼성重 Seadrill 드릴십 2척 계약 해지 공시 삼성중공업은 26일, 단일판매 공급계약해지 공시를 통해 드릴십 2척의 계약 해지를 공시했다. 이 드릴십은 2013년 7월 Seadrill社로부터 삼성중공업이 10.4억 달러(각 5.2억 달러)에 수주하였음. 그러나 Seadrill社의 재무상황 악화 등으로 인도가 지연되어 왔으며, 최근 美 법원은 Seadrill社의 회생계획안 심사 중 우선적으로 삼성중공업과 Seadrill社간의 선박건조계약의 해지를 승인했다. 삼성중공업은 선박 건조계약 해지에 따라 드릴십 두 척의 선수금 3.1억 달러(계약금의 30%)를 몰취하고 잔금(*70%) 확보를 위해 선박을 매각할 수 있게 됐다. 삼성중공업은 2018년 5월 28일까지 우선 매각 협상권을 Seadrill社 측에 부여하여 매각을 진행할 예정이며, 기한 내 매각이 불발될 경우 삼성중공업이 제 3자 매각을 추진할 계획이다. 또한 Seadrill社가 미국 법원에 제출한 회생계획안이 최종 승인되면, 삼성중공업은 채권자의 일원으로 확정된 회생채권 4.64억불에 대해 채무조정 완료 후 신설될 New Seadrill社의 신주인수권을 부여받게된다. 즉 삼성중공업은 드릴십 매
삼성重 세계 최초 스마트십 사이버 보안 인증 획득 美 선급 ABS로부터 세계 첫 인증, '안전한 스마트십' 시대 선도 ICT가 융합된 스마트십, 사이버 보안의 중요성 갈수록 커져 삼성중공업이 미국 선급협회인 ABS로부터 스마트십 솔루션에 대한 사이버 보안 기술 인증을 세계 최초로 획득했다고 26일 밝혔다. 최근 선박 운항 기술에 ICT(정보통신기술)가 융합되어 선박 내 또는 선박과 육상 간 정보 교류가 많아짐에 따라 사이버 공간에서 외부 공격으로부터 데이터 및 시스템을 보호하는 보안의 필요성이 강조되고 있다. 실제로 지난해 6월 세계 1위 컨테이너선사인 머스크가 랜섬웨어의 공격을 받아 물류 시스템이 마비되어 화물 선적 및 하역 작업이 중단되는 등 약 3억달러의 손실이 발생한 것으로 알려졌음. 또한 선내 바이러스 등에 의한 GPS 교란, 정보 유출 등의 피해도 우려되고 있다. 이에 삼성중공업은 지난해 9월, 내•외부의 사이버 공격으로부터 선박의 데이터와 이를 전달하는 네트워크, 데이터 저장소 등을 보호하는 스마트십 사이버 보안 기술 개발에 착수해 최근 ABS의 인증을 획득했다. 삼성중공업이 개발한 사이버 보안 기술은 스마트 선박에 대한 정보보호 정책을
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