한국해양교통안전공단(KOMSA) 2024년 여객선 비상훈련 경진대회 시상식 개최31개 팀 참가, 비상상황 발생시 골든타임 확보를 위한 대응 숙련도 대폭 향상‘엘도라도 익스프레스호’ 등 우수 여객선 3척 선정, 선원안전의식 제고 및 해양안전문화 확산에 기여 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 27일 한국해양교통안전공단 본사 8층 대회의실에서 ‘2024년 여객선 비상훈련 경진대회’ 시상식을 개최했다고 밝혔다. 이번 대회는 지난 7월 선사들의 참가 신청을 받아 11월까지 목포, 인천, 여수 등 전국 10곳에서 여객선 운항 중 비상상황 발생 시 선원들의 신속한 초기 대응 역량을 강화하고, 종사자 간 비상 대응 노하우를 공유하기 위해 진행되었다. 카페리, 차도선 등 다양한 선종의 총 20개 선사 31개 팀이 참가하여 선내 화재 진압 및 인명구조와 관련한 비상 대응 역량을 겨뤘다. 경진대회 심사는 공단 내부 전문가와 해양·소방 안전 분야의 외부 심사위원들이 ▲상황대응 ▲속도방수 ▲화재진압 전술 ▲인명구조의 네 가지 항목에 대하여 심사했다. 심사 결과, 포항-울릉도 항로를 운항하는 ㈜대저페리의 ‘엘도라도 익스프레스호’를 포함한 총 3척의 여객선이 각각 대상
해수부, 남해권역 해양사고 신속 대응을 위한 기반시설 착수11월 27일, 부산항 해경 소형선부두 축조공사 착수 해양수산부(장관 강도형)는 11월 27일(수) 부산항 해경 소형선부두 축조공사를 착수했다고 밝혔다. 현재는 부산해양경찰서, 중앙해양특수구조단, 남해지방해양경찰청 특공대가 남해권역 해상경비 및 구조, 방제 등의 업무를 수행하기 위해 영도구 동삼동에 위치한 해경전용 부두에서 최대 1,500톤급 이하의 함정 등 총 20척(대형함정 7척, 소형함정 13척)을 운용하고 있다. 하지만, 운영 중인 소형함정 13척이 동시에 접안할 수 없어 함정 운영에 어려움이 있으며, 이로 인해 강풍 및 너울성 파도 발생 시에는 약 5km 떨어진 인근 부두로 피항해야 하는 상황으로 신속한 출동에 어려움이 있었다. 이에 해양수산부는 해경부두의 정온을 확보해 남해지역 해상 치안유지 능력을 강화하고 해양 사고에 신속하게 대응할 수 있도록 2027년까지 총 188억 원을 투입하여 소형함정 13척이 상시 동시 접안이 가능하도록 기반시설을 조성할 계획이다. 강도형 해양수산부 장관은 “부산항 해경 소형선부두 착수를 계기로 남해권역에서의 함정 긴급출동 및 각종 응급상황에 신속한 대응(약 15
해양플랜트 서비스산업 한 단계 도약을 위한 협력의 장 마련부산에서 산·학·연 발전협의회, 한국-인도네시아 포럼 등 개최하여 국내기업의 해양플랜트 서비스산업 해양수산부(장관 강도형), 한국-인도네시아(이하 한-인니) 해양플랜트협력센터(자카르타 소재), 선박해양플랜트연구소(소장 홍기용)는 11월 28일(목)부터 29일(금)까지 2일간 윈덤그랜드 부산에서 ‘해양플랜트 서비스산업* 협력 주간(business week)’ 행사를 개최한다. 산·학·연 및 인도네시아 정부 관계자 등 250여 명이 참석할 예정인 이번 행사는 작년까지는 별도로 진행됐던 기술 콘퍼런스, 산·학·연 발전협의회 등을 통합하여 해양플랜트 서비스와 관련된 기술 동향, 국내 지원 정책, 해외 진출 등을 한 자리에서 논의해 협력 성과를 창출할 수 있도록 기획되었다. 기술 콘퍼런스에서는 총 14개의 세션을 통해 최근 해양플랜트 서비스산업 분야의 주요 이슈와 해외 진출에 필요한 국제 인증기술 등을 소개한다. 또한, 기업들로부터 현장의 애로사항을 청취하고, 발전 방안을 모색하기 위한 발전협의회도 개최한다. 올해 국내기업이 총 5,600억 원 규모의 사업을 수주한 인도네시아와의 협력을 확대하기 위해 한-인니
해수부, 연말‧연시 선박 안전관리에 총력 기울인다대형 해양사고 예방을 위한 특별 안전관리 대책 시행 및 집중점검 실시 해양수산부(장관 강도형)는 겨울철 잦은 기상악화 등에 따른 연말‧연시 선박 사고를 예방하고 종사자의 철저한 안전관리 이행 등을 독려하기 위해 특별안전관리 대책을 추진한다고 밝혔다. 첫째, 대형사고 예방을 위한 안전관리를 대폭 강화한다. 전복·침몰사고 예방을 위해 어선의 어창·기관실 덮개에 대한 안전점검을 실시한다. 또한 기상악화 시 무리한 운항을 자제하도록 권고하고, 어구 과적과 불법 증축에 대한 단속도 강화한다. 아울러 해상추락 등 12가지 유형의 안전사고 예방 매뉴얼을 배포하고, 어선의 안전보건 환경 개선을 위한 컨설팅도 실시할 계획이다. 둘째, 전국적인 해양안전 캠페인을 실시하고 주요 시설물에 대한 일제점검을 진행한다. 해양안전실천본부를 중심으로 전국 동시 캠페인을 전개하며, 장·차관이 직접 현장을 방문해 안전수칙 준수를 당부할 예정이다. 또한 바다내비 라디오 방송과 수협 조업정보 앱을 통해 선박 종사자들에게 안전수칙을 지속적으로 전파한다. 이와 함께 위험물 운반선박과 항만·어항 시설, 다중이용시설 등에 대한 안전점검도 실시한다. 셋째,
바다를 품다, 기술로 잇다, 미래를 열다 2024 해양수산과학기술 주간 개최해양수산 연구개발 성과 홍보, 산업기술 동향 공유 등 20여개 프로그램 진행 해양수산부(장관 강도형)는 해양수산과학기술 연구개발 활성화와 사업화 및 투자유치 등을 지원하기 위해 11월 26일(화)부터 28일(목)까지 3일간 서울 여의도 FKI타워에서 ‘2024 해양수산과학기술 주간’ 행사를 개최한다고 밝혔다. 올해로 3번째를 맞이한 2024 해양수산과학기술주간은 ‘바다를 품다, 기술로 잇다, 미래를 열다’를 주제로 개최된다. 이번 행사에서는 해양수산과학기술 분야의 미래과제 도출을 위한 다양한 프로그램이 진행되며, 산·학·연 관계자들이 모여 연구개발 및 사업화 성과를 공유하고 협력방안 등을 논의할 예정이다. 첫날 개막식에서는 강도형 해양수산부 장관 등 해양수산과학기술 분야 주요 인사들이 참여한다. 김성근 포스텍 총장의 “해양수산과학기술 혁신과 기후위기 대응” 기조연설을 시작으로 △2024년 해양수산과학기술 우수 연구자·기업 시상식, △해양기후·생태, 해양바이오, 수산양식 등 과학기술 이슈에 대해 발표하는 오션 트랜드 콘퍼런스, △기업 투자박람회 등이 진행된다. 2일차에는 ‘과학기술’을
한국해양진흥공사, 노사관계 우수기업 인증 획득노사 상생 협력을 위한 적극적인 노력 인증 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘해진공’)가 노사 간 상호존중과 신뢰를 바탕으로 상생과 협력의 노사관계 및 미래지향적 노사관계를 구축해온 노력을 인정받아 ‘노사관계 우수기업’ 인증을 획득했다. ‘노사관계 우수기업 인증’은 한국경영인증원이 상생과 협력의 노사관계를 형성한 조직을 인증하는 제도로 노사대표자 인터뷰와 전직원 설문조사 등을 통한 노사대표 리더십, 노사관계 성숙도, 노사관계 성과를 종합적으로 평가하여 우수기업 인증 여부를 결정한다. 해진공은 상생 노사 협력체계 구축을 위해 기존의 노사협의회에서 나아가 청년이사회를 통한 청년 직원들의 다양한 의견을 수렴하고 있으며, 소통강화를 위한 커뮤니케이션 교육, 기대 역할 워크숍, 노사 공동 한마음 행사 등 노사 공감대를 형성한 것이 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 해진공 노사 대표는 “노사관계 우수기업 인증을 획득한 것은 노사 공동의 상생과 화합의 노력이 대외적으로 인정 받은 상당히 의미 있는 일”이라며 “앞으로도 더욱 활발한 노사 소통으로 미래지향적 노사관계를 형성하여 노사관계 우수기업을 지속해 나가겠다”고 말했다.
KIOST 연구선 이어도호 33년간 6,894일, 68만 km 대장정 마무리KIOST 남해연구소에서 ‘이어도호 퇴역식’ 개최 한국해양과학기술원(원장 이희승, 이하 KIOST)은 11월 26일(화) KIOST 남해연구소 부두(거제시 장목면 소재)에서 ‘이어도호 퇴역식’을 개최한다고 밝혔다. 이날 행사에는 이희승 KIOST 원장, 진성일 선장을 비롯한 승무원과 직원들이 참석하여 1992년 3월 취항이후, 33년간 6,894일, 68만 km 거리의 대장정을 마무리하는 ‘이어도호’의 퇴역을 축하할 예정이다. ‘이어도호’는 마지막 임무로 지난 8일 제주해상에서 침몰한 ‘135금성호’ 수색 지원 작업에 투입되었다. ‘이어도호’는 그간 우리나라 연안과 지역해를 누비며 해양 순환기후 탐사, 해류 특성조사, 해양방위 작전해역 환경조사 등 다양한 해양조사 연구에 투입돼 우리나라 해양과학 발전에 기여하였다. 당초 유인잠수정 ‘해양 250’의 모선이자 연근해용 연구선으로 건조되어 심해 및 대양탐사의 지평을 열었으며, 해군과 기획한 ‘해양특성조사사업’과 ‘한국해역 종합해양환경도 작성연구’ 등에 투입되어 한반도 주변해역의 해양개발·이용에 필요한 해양자료를 제공하였다. ‘이어도호’는
바다를 품다, 기술로 잇다, 미래를 열다 ‘2024 해양수산과학기술 주간’ 개최해양수산 연구개발 성과 홍보, 산업기술 동향 공유 등 20여개 프로그램 진행 해양수산부(장관 강도형)는 해양수산과학기술 연구개발 활성화와 사업화 및 투자유치 등을 지원하기 위해 11월 26일(화)부터 28일(목)까지 3일간 서울 여의도 FKI타워에서 ‘2024 해양수산과학기술 주간’ 행사를 개최한다고 밝혔다. 올해로 3번째를 맞이한 2024 해양수산과학기술주간은 ‘바다를 품다, 기술로 잇다, 미래를 열다’를 주제로 개최된다. 이번 행사에서는 해양수산과학기술 분야의 미래과제 도출을 위한 다양한 프로그램이 진행되며, 산·학·연 관계자들이 모여 연구개발 및 사업화 성과를 공유하고 협력방안 등을 논의할 예정이다. 첫날 개막식에서는 강도형 해양수산부 장관 등 해양수산과학기술 분야 주요 인사들이 참여한다. 김성근 포스텍 총장의 “해양수산과학기술 혁신과 기후위기 대응” 기조연설을 시작으로 △2024년 해양수산과학기술 우수 연구자·기업 시상식, △해양기후·생태, 해양바이오, 수산양식 등 과학기술 이슈에 대해 발표하는 오션 트랜드 콘퍼런스, △기업 투자박람회 등이 진행된다. 2일차에는 ‘과학기술’
항만 하역 업계와 화주·선사가 함께 사고 없는 안전한 항만을 만든다제2회 항만안전 유공자 시상과 함께 한마음으로 항만안전 결의 다져 해양수산부(장관 강도형)는 오는 11월 26일(화) 여의도 켄싱턴호텔에서 ‘제2회 항만안전 대상’ 행사를 개최한다고 밝혔다. 항만안전 대상은 항만 하역 현장에서 재해예방에 기여한 업·단체, 근로자의 노고를 격려하고 안전사고 예방의 모범사례를 발굴하기 위해 마련되었다. 이번에 2회째를 맞이한 이번 행사는 항만 하역 업계의 노고를 격려하는 동시에 항만 하역 현장의 안전관리에 대해 항만이용자인 선·화주의 관심을 환기하기 위해 마련되었다. 이번 시상식에는 해운·항만 업계 및 단체, 전문가 등으로 구성된 심사위원회의 평가를 거쳐 대상(해양수산부장관상) 3건, 최우수상(항만물류협회장상, 해운협회장상) 6건, 우수상(해운신문사장상) 3건을 선정해 시상할 계획이다. 대상에는 △㈜한진(단체), △인천항운노동조합 오광민 쟁의홍보부장, △여수광양항만공사 이성진 대리(항만안전점검요원)가 선정됐다. 대상을 받은 ㈜한진은 사내 항만안전전담조직을 마련하여 전사적인 사고 예방활동과 안전문화 확산 등의 노력으로 높은 평가를 받았다. 동 사는 이러한 노력을 토
한국해양수산개발원, 2024 가명정보 활용 우수사례 경진대회 대상 수상가명정보 빅데이터 결합을 통한 연안·어촌관광 소비행태 분석 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김종덕) 지역경제·관광문화연구실이 ‘2024 가명정보 활용 경진대회’에서 ‘활용부문’ 대상(금융위원장상)을 수상하는 영예를 안았다. 이번 경진대회는 과학기술정보통신부와 개인정보보호위원회가 공동 주최했으며, 보건의료, 금융, 복지, 해양 등 다양한 분야에서 기업, 기관, 단체가 출품한 우수 사례 과제들이 경쟁을 펼쳤다. 대상(금융위원장상)을 수상한 KMI 지역경제·관광문화연구실(최일선, 이슬기, 김예림)은 나이스지니데이타(주)와 협력을 통해 이동통신사와 신용카드사의 빅데이터를 가명 결합하여 해양관광객의 소비행태를 심층 분석했다. 이번 연구는 과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)의 지원으로 수행되었으며 연안지역을 도시형과 어촌형으로 세분화하여 관광객 행태를 분석한 최초의 시도로 주목받았다. 가명정보 형태의 고정밀 데이터를 활용함으로써 연안·어촌관광객의 소비 및 관광 행태에 대한 분석의 정확도를 크게 향상시키고 기존 집계성 통계 데이터의 한계를 획기적으로 극복했다는 평가를 받고 있다. 특히,
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