선박안전기술공단 중 소형 선박설계 품질향상을 위한 기술세미나 개최 민간 설계기술력 향상을 위한 소통의 장 마련 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 21일 밸류호텔 세종시티(충북 청주 소재)에서 중․소형 선박설계 전문가 및 관련 종사자를 대상으로‘제3회 중·소형선박설계 기술세미나’를 개최했다고 밝혔다. 이번 세미나는 중․소형 선박설계 실무자간 최신 기술정보 공유 등을 위하여 마련된 것으로 공단 관계자를 비롯한 중․소형 선박설계 실무자 130여명이 참석했다. 세미나는 ▲해외선박의 선형 및 중소형선박 설계사례 ▲항만건설작업선의 검사규정 및 구조안전성 평가 고찰 ▲4차 산업기술 기반의 선박 충돌경보시스템 개발 소개 등 다양한 주제 발표에 이어 현안사항에 대한 의견을 나누는 시간으로 진행됐다. 참석자들은 해외선박의 선형 및 설계사례에 대한 큰 관심을 보였으며, 선박설계 최신동향 등에 대한 토론에 적극적으로 참여했다. 특히, 이번 세미나에서는 지역 대학생들도 참여해 더욱 뜻깊었다. 공단 이연승 이사장은“이번 세미나가 중․소형선박 설계의 기술 발전의 밝은 미래를 그릴 수 있는 소중한 기회가 되길 희망한다.”라고 말했다.
제13회 대학생 해양사고 모의심판 경연대회 개최 해양수산부 중앙해양안전심판원(원장 박준권)은 11월 16일(금) 목포해양대학교에서 ‘제13회 대학생 해양사고 모의심판 경연대회’를 개최한다. 2006년에 시작되어 올해로 13회째를 맞은 ‘대학생 해양사고 모의심판 경연대회’에는 총 5개 대학 7개팀, 70명의 대학생들이 참가하여 경연을 펼칠 예정이다. 참가팀 구성원들은 심판장, 심판관, 조사관 등의 역할을 맡아 침몰, 충돌, 화재 등 가상의 해양사고 시나리오로 약 40분 간 심판을 진행한다. 조사관의 최초 진술을 시작으로 관련자에 대한 사실심리, 의견진술, 재결고지 등을 진행하며 논리적으로 해양사고의 원인을 규명하고 최종 판단을 내리기까지의 전 과정을 실제 심판과 같이 풀어낸다. 중앙해양안전심판원 심판관 및 외부 전문가들로 구성된 심사위원단은 원인분석 및 판단, 사건의 구성 능력 등의 평가요소에 따라 심사를 하고 우수팀을 최종 선정한다. 최우수상 1개팀에게는 해양수산부 장관상과 상금 300만 원, 우수상 2개팀에게는 중앙해양심판원장상과 상금 200만원, 장려상4개팀에게는 중앙해양심판원장상과 상금 100만원을 수여할 계획이다. 이상우 중앙해양안전심판원 심판관은 “
선박안전기술공단 노조 창립 30주년 기념식 성료 송명섭 위원장, ‘면책조항 ․ 인력증원 ․ 제도개선’ 주요 과제 제시 전국해양수산노동조합연합(의장 송명섭, 이하 전해노련)은 의장 기관인 선박안전기술공단 노동조합이 지난 14일 공단 본사 2층 대강당(세종시 아름동 소재)에서 개최한 노조창립 제30주년 기념식을 성황리에 마쳤다고 15일 밝혔다. 이번 행사는 내·외빈 인사 및 조합원 등 총 150여명이 참석한 가운데 송명섭 노조위원장은 공단 노사가 함께 힘을 합쳐 헤쳐나아가야 할 과제로 ‘면책조항 ․ 인력증원 ․ 제도개선’을 제시하였다. 송명섭 노조위원장은 기념사를 통해 “조합원들이 일터에서 당당하게 일하고, 억울하게 책임을 떠안지 않도록 「선박안전법」을 비롯해 「어선법」 및 「해운법」등 관련법령에 선박검사원 및 운항관리자의 책임범위를 명확히 하는 ‘면책조항’이 절실하게 필요하다”고 강조했다. 또한, “국민들의 눈높이에 맞는 선박기술서비스를 제공하고 해양사고를 줄이기 위해서는 지속적인 인력증원과 현실에 맞지 않는 제도들에 대한 개선작업이 절실하다”고 덧붙였다. 한편, 이번 행사에는 한국노총 공공연맹 황병관 위원장을 비롯해 공공연맹, 안전기관협의회 및 전해노련 등
국립해양박물관 선박안전기술공단 해양문화와 해양안전을 위해 협력한다 국립해양박물관(관장 주강현, 이하 박물관)과 선박안전기술공단(이사장 이연승)이 8일(목) 해양문화 확산과 해양안전 인식 강화를 위한 상호 협력 체계를 구축하였다. 이번 MOU를 통해 양 기관은 국립해양박물관에서의 해양안전분야 전시를 위한 해양자료(선박 등)를 교류하고, 해양문화 및 해양안전 교육프로그램 개발을 위해 학술연구 자료 공유와 공동연구 등을 통해 지속적으로 협력할 예정이다. 국립해양박물관 주강현 관장은 이에 앞서 박물관이 글로벌 박물관으로 나아가기 위해서는 낡은 목선부터 현대선박 엔진 및 잠수함까지 수집하고 보관할 큰 수장고가 필요하다고 밝힌 바 있으며, 이번 협약 추진을 통해 “해양수산 기관 간 긴밀한 네트워크를 형성함으로써 해양문화 및 해양안전 인식을 강화하고, 양 기관 간 상호 역량 강화 및 발전의 계기가 될 수 있을 것”이라고 강조했다.
전해노련 해양경찰청과 간담회 개최 해양경찰청과 상호 긴밀한 협력관계 유지 다짐 전국해양수산노동조합연합(이하 전해노련, 의장 송명섭)은 지난 11일 1일 해양경찰청 회의실(세종시 소재)에서 조현배 해양경찰청장 및 주요 간부들과 함께 간담회를 개최하였다. 전해노련의 요청에 의해 이루어진 이번 간담회에는 조현배 청장과 송명섭 의장을 비롯한 전해노련 소속 각 기관 위원장들이 한자리에 모여 국민들에게 어떻게 하면 좀 더 진정성 있게 다가갈 수 있을지에 대한 내용들을 함께 고민하고 토론하였다. 조현배 청장은 “유관기관 소속 직원들과의 소통을 통해 국민들에게 공감을 받는 해양경찰로 거듭날 수 있는 하나의 좋은 계기가 되었다”고 밝혔다. 이에 송명섭 전해노련 의장은 “국민들을 위해 서로의 힘을 합쳐 시너지 효과를 내길 희망한다”고 화답했다. 한편, 전해노련은 해양수산부 소속 공공기관 노조 대표자 협의체로서 소속기관들은 부산항만공사, 여수광양항만공사, 울산항만공사 및 인천항만공사 등 4개 항만공사와 한국선급, 선박안전기술공단, 해양환경공단, 한국수산자원관리공단, 한국어촌어항공단, 한국해운조합, 한국해사위험물검사원, 국립해양생물자원관 및 해양수산과학기술진흥원 등 모두 13개
선박안전기술공단, 승선 및 안전교육 체험 실시 지역복지센터 장애인과 함께 승선 및 안전교육 체험 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 10월 30일 세종시 종촌동 소재『종촌장애인주간보호센터』와 함께 장애인들의 새로운 사회적 체험을 위해 승선 및 안전교육 체험행사를 실시했다. 공단은 사회적 보호가 필요한 장애인들과 함께 전북지역과 인접한 장자도 인근 도서지역을 운항하는 여객선에 승선하여 체험을 진행했다. 이번 체험은 장자도에서 출항하여 말도를 돌아오는 코스로 바다, 섬, 선박을 접할 기회가 제한적인 장애인들이 바다의 매력에 빠지며 즐거운 시간을 보낼 수 있었다. 특히, 선상에서 안전교육을 함께 실시함으로써 안전의식을 고취시켰을 뿐 아니라 다양한 체험을 통해 화합하며 더불어 살아가는 삶을 체험할 수 있는 소중한 기회를 가졌다. 한편, 공단은『지역사회 사랑나눔』을 목표로 어려운 어촌계를 위한 1지부 1어촌계 자매결연 및 어선기관 무상점검서비스, 해사안전전문기관의 공공특성을 통한 해양안전 체험교육, 사회복지시설의 사랑의 후원물품 나눔 및 봉사 및 사랑의 단체헌혈 등 다양한 나눔의 봉사활동을 펼쳐 나가고 있다.
해수부 어선법 위반 지도 단속 전담반 만든다 내년 1월부터 운영 불법 증․개축 등 어선안전 위협행위 적극 단속 해양수산부(장관 김영춘)는 어선 불법 증․개축, 미등록 어선중개업 등 어선안전을 위협하는 어선법 위반행위를 적극적으로 단속하기 위해 선박검사 경력자 등 12명을 채용하여 ‘어선법 지도․단속 전담반’을 설치한다. 그간 어업질서를 훼손시키는 어선법 위반행위에 대한 지도․단속 강화 등 대책을 마련해야 한다는 지적이 지속적으로 있어 왔다. 특히, 어선 불법 증․개축 행위는 어선의 복원성에 악영향을 미쳐 해상에서의 예기치 않은 바람, 파도 등 외부의 힘에 의해 어선안전을 크게 위협한다는 우려의 목소리가 높았다. 또한, 지금까지는 어선 증․개축 등 어선법 위반 여부를 판단하기 위해 선박검사기관 등에 불법유무를 의뢰하여 단속해 왔기 때문에 신속한 법 집행에 어려움을 겪어 왔다. 이에, 해양수산부는 지난해 12월 19일에 어선법과 사법경찰직무법(약칭)을 개정하여 해양수산부 소속 어업감독공무원에게 단속권한을 부여하였다. 아울러, 내년 1월경부터는 불법어업 지도․단속 전문기관인 해양수산부 소속 어업관리단에 어선법 지도․단속 전담반을 설치하여 운영할 계획이다. 김종모
해수부 어선사고 예방을 위한 합동 안전점검 실시 해양수산부(장관 김영춘)는 동절기 및 성어기를 앞두고 10월 30일(화)부터 12월 13일(목)까지 45일간 어선사고 예방을 위한 관계기관 합동 안전점검을 실시한다. 이번 안전점검은 전국 11개 시․도에서 2톤 이상의 어선(낚시어선 포함)을 대상으로 이루어진다. 점검은 해양수산부와 해양경찰청, 지자체, 선박안전기술공단, 수협중앙회(어업정보통신국) 등이 합동으로 지역별 점검반을 편성하여 실시할 예정이다. 합동 점검반은 위치발신장치와 통신기기‧기관‧전기‧소방설비 작동상태를 확인하고, 구명부환ㆍ구명조끼 등 구명장비 비치 및 안전지침 숙지 여부 등 안전과 밀접한 부분을 집중적으로 점검할 예정이다. 특히, 가을~겨울철에는 기관 고장으로 인한 사고가 많은 점을 고려하여, 선박기관 전문가가 어업인들에게 기관점검 방법을 안내하고 직접 점검도 해주는 시간을 마련하였다. 해양수산부는 안전점검 결과에 따라 경미한 사항은 현장에서 지도하고, 중대한 결함사항에 대해서는 어선주에게 즉시 시정하도록 조치하는 등 안전조업 문화 정착에 힘쓸 예정이다. 김종모 해양수산부 어선정책팀장은 “어선 안전사고를 예방하기 위해서는 무엇보다 어업인 스스로
황주홍 위원장, 민간해양구조대 복제지급 시급 민간구조대 없이 모든 해양 사고대응 불가, 출동수당 인상 등 지원 확대해야- 해양사고 발생 시 해경을 보조하여 즉각적인 사고대응에 나서는 민간해양구조대는 기본적인 복제도 지급되지 않는 등 지원이 매우 열악한 것으로 나타났다. 반면 육지에서 유사한 임무를 수행하는 의용소방대는 정복, 기동복 등 8종의 복제를 지급받고 있어 개선이 시급하다는 지적이 제기됐다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 황주홍 위원장(전남 고흥·보성·장흥·강진군)이 해양경찰청으로부터 받은 자료에 따르면, 민간해양구조대원은 3,671명(‘17년 기준), 3,082척의 선박이 활동 중이며, 연간 정부지원 예산은 3.13억 원, 1인당 8만원에 불과하다. 반면 의용소방대는 95,527명(‘15년 기준)으로 지원예산은 590.8억 원으로 1인당 62만 원이다. 그 외에도 의용소방대는 자녀 1인당 100만원씩의 장학금을 비롯해 재난현장 사고대비 보험가입 지원, 구조장비 지원 등이 이루어지고 있다. 실제 해경 1명이 해안선 17㎞ 및 여의도 면적의 6배인 연안지역 50㎢의 책임구역을 담당하고 있는 실정으로, 해경의 역량만으로는 관할 해역 내 모든 해양사고 대응
해수부 남해어업관리단 그물코 규격위반 중국어선 1척 나포 해양수산부(장관 김영춘) 남해어업관리단은 10월 15일 06시경 제주 한림항 북서방 108해리(약 200km) 해상의 우리 배타적경제수역에서 중국 대련 선적 유망어선(59톤급) 1척을 나포해 압송 중이다. 남해어업관리단 소속 국가어업지도선 무궁화18호는 단속 취약시간대인 새벽 06시경에 우리수역에서 조업 중인 중국 유망어선을 대상으로 기습 단속을 실시하였다. 이에 그물코 규격을 위반하여 불법 조업 중이던 중국 대련 선적 유망어선을 관련 법률 및 양국 간 합의사항에 따라 검거하였다. 해당 중국어선은 참조기 어획량을 높이기 위해 규격(50mm이상)보다 더욱 촘촘한 그물(그물코 43mm)을 사용하여 불법조업을 시도한 것으로 드러났다. 무궁화18호는 현지 기상불량에 따라 해당어선을 인근의 전남 신안군 가거도 주변해상으로 압송하여 위반사항에 대해 추가혐의를 조사할 예정이다. 지일구 해양수산부 남해어업관리단장은 “우리 배타적경제수역(EEZ)에서 촘촘한 그물을 사용하여 어린 물고기까지 포획하는 싹쓸이식 불법조업에 대한 단속을 강화하는 등 우리 수산자원보호와 해양주권확립에 만전을 기할 것”이라고 말했다.
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