부산항만공사, 2년 연속 공공기관 동반성장평가‘최우수’등급 획득180억원 규모 상생펀드 조성 등 지속적인 동반성장 사업 확대 노력 인정받아 전년 대비 동반성장 세부 추진실적 점수, 협력 중소기업 체감도 동반 상승 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 중소벤처기업부 주관 ‘2023년도 공공기관 동반성장평가’에서 최고등급인 ‘최우수’를 획득했다고 15일 밝혔다. ‘공공기관 동반성장평가’는 공공부문이 중소기업 상생협력에 선도적인 역할을 하자는 취지에서 시작된 제도로, 올해 평가에는 134개의 공공기관이 참여했다. BPA는 꾸준한 동반성장 활동 확대를 통해 2022년에 이어 2년 연속으로 최우수등급을 획득했다. 이번 평가에서 BPA는 「상생협력 문화 및 창업생태계 조성」 등 동반성장 세부과제 추진실적 점수가 상승했을 뿐만 아니라, 기관의 동반성장 추진실적에 대한 협력 중소기업의 체감도 조사 결과 또한 상승했다. BPA는 180억원 규모의 상생펀드를 조성해 321개 중소기업의 자금난 해소를 지원했으며, 공사 보유 시설을 이용하는 300여개 업체에 임대료 및 사용료를 감면해주는 등 다양한 금융지원책을 시행했다. BPA는 부산항 인프라를 활용한 테스트베드를 제공해 중소기
여수광양항만공사, 공공기관 동반성장 평가‘최우수 등급’달성창립 이래 최초 ‘최우수’ 쾌거...동반성장 선도 공공기관으로서 굳건히 자리매김 여수광양항만공사(사장 박성현, YGPA)는 중소벤처기업부가 주관하는 「2023년 공공기관 동반성장 평가」에서‘최우수’등급을 달성했다고 15일 밝혔다. 중소벤처기업부는 총 134개 공공기관을 대상으로 중소기업과의 상생협력 및 동반성장을 위한 기관의 노력과 성과를 매년 평가하여‘최우수’부터 ‘개선’까지 모두 5개 등급을 부여․발표하는데, 공사는 금번 2023년도 평가에서 2011년 창립 이래 최초로‘최우수 기관’에 선정되는 쾌거를 달성하였다. 이는 2019년‘보통’등급을 획득한 이래 최근 4년 동안 무려 3개 등급이 향상된 것으로써, 공사가 명실상부한 동반성장 선도 공공기관으로 자리매김한 것이며, 중소기업․농어촌과의 상생발전을 위한 지속적인 노력이‘최우수 기관’이라는 성과로 귀결된 것이라고 공사 측은 설명했다. 공사는 여수광양항 중소기업의 경쟁력 강화를 위해 △생산성 혁신 지원, △판로 지원, △복리후생 지원, △공정거래 문화조성, △기술보호 등 다각적 동반성장 사업 이외에도 대중소기업·농어촌 상생기금을 통한 지역 중소기업·농
울산항만공사, 자회사 운영실태 평가서 ‘4년 연속 최고 등급’ 고용노동부 주관 평가에서 최고등급인 ‘A’ 등급 받아 울산항만공사(UPA, 사장 김재균)는 고용노동부가 주관한 ‘2023년 공공기관 자회사 운영실태 평가’에서 ‘A등급’을 받으며 4년 연속 최고등급을 달성했다고 15일 밝혔다. 이번 평가는 정부의 ‘공공부문 비정규직 정규직 전환’정책에 따라 자회사를 운영하는 91개 기관을 대상으로 실시됐으며, 자회사의 ‘안정․독립․전문적’운영을 위한 모기관의 노력과 성과를 평가했다. UPA는 지난해 신규위탁업무의 지속적인 발굴 및 필수설비 지원, 과업지시서 교차 검증 및 단일통합계약 등을 통해 자회사의 대등한 지위 구축을 위해 노력했다. 또한, 자회사의 전문성 향상을 위한 컨설팅 지원, 근무형태 및 환경 개선 등의 성과를 바탕으로 모든 평가 영역에서 높은 점수를 받으며 최고 등급인 ‘A’등급을 받은 것으로 해석된다. 울산항만공사 김재균 사장은 “앞으로도 자회사의 지속적인 발전과 전문성 향상을 위해 노력겠다”고 말했다. 한편, UPA는 2018년도에 자회사 ‘울산항만관리(주)’를 설립해 시설관리, 환경미화, 특수경비 등의 업무를 위탁하고 있다.
2024년도 항만하역장 근로자 재해예방시설 지원 대상사업 150개 선정안전 시설·장비 설치 보조금 국비 등 총 32억원 지원 한국항만물류협회(회장 노삼석)는 “2024년도 항만하역장 근로자 재해예방시설 지원사업”으로 전국 11개 항만의 60개 항만사업장에 150개 안전시설·장비 설치 사업을 선정하였다고 밝혔다. 항만 재해예방시설 지원사업은 항만물류사업자가 안전시설·장비 도입시 국비 50%(PA항만은 국비 25%, PA 25%)를 지원하는 사업으로 ‘24년 선정된 사업의 지원 총액은 약 32억원이다.(전체 사업비는 64억원으로 업체 자부담 50%) 한국항만물류협회는 2월 19일(월)부터 3월 5일(화)까지 16일간의 공모기간을 통해 11개 항만의 69개 사업장에서 260개 사업의 신청을 접수받았으며, 항만 및 안전 관련 외부 전문가로 구성된 선정위원회를 통한 서류심사 및 현장조사를 거쳐 최종 지원 대상사업을 선정하였다. 항만별로는 부산항 12개, 인천항 15개, 광양항 6개 및 기타 항만 27개 사업장이 선정되었고, 이들 사업장에는 추락·낙상 예방시설 53건, 충돌·끼임 방지시설 41건 등 총 150건의 안전시설·장비 설치사업이 추진될 예정이다. 지난 2월 1
어업인, 근골격계 질환과 미끄러짐 사고 가장 많이 겪어만 51세 여성어업인 대상 특화건강검진사업도 올해부터 전면 시행 해양수산부(장관 강도형)는 어업인의 업무상 질병‧손상 현황을 파악하고 예방정책을 마련하기 위해 실시한 ‘어업인의 업무상 질병 및 손상조사’ 결과를 발표했다. 먼저, 어업인의 질병 발생률(1년에 1일 이상 휴업)은 평균 6.1%로 전년보다 0.3%p 증가하였다. 주로 발생하는 질병은 ‘근골격계 질환’이 47.2%로 가장 많았고, 근골격계 질환 부위는 ‘허리’가 34.7%로 가장 많았다. 업무상 질병을 일으키거나 악화시키는 원인으로는 ‘불편하고 부자연스러운 자세(16.2%)’가 가장 많았다. 다음으로, 어업인의 업무상 손상 발생률(1년에 1일 이상 휴업)은 평균 2.1%로 전년보다 0.3%p 감소하였고, 주로 발생하는 손상 유형은 ‘작업 중 미끄러짐, 넘어짐 사고’가 64.7%로 가장 많았다. 어업인의 업무상 질병 및 손상조사에 대한 자세한 사항은 국가통계포털 누리집(www.kosis.kr)에서 확인할 수 있다. 한편, 해양수산부는 남성어업인에 비해 관절염, 요통 등 근골격계 질환을 겪는 경우가 많은 여성어업인을 위해 올해부터 ‘여성어업인 특화검
미지의 공간 ‘극지’에 대한 모든 것! 토크콘서트 <빙산의 일각> 개최극지 관련 정책 및 경험담 등 소개, 대학(원)생 대상 진로상담도 진행 예정 해양수산부(장관 강도형)는 4월 23일(화) 오후 2시부터 홍대 ‘구름아래소극장’에서 극지 토크콘서트 ‘빙산의 일각’을 개최한다. 이번 토크콘서트는 극지연구소 설립 20주년을 계기로, 미지의 공간으로 남아있는 극지와 관련된 경험담과 극지정책 및 연구를 소개하여 극지에 대한 궁금증을 해소하기 위해 진행된다. 강도형 해양수산부 장관은 먼저 우리나라의 극지 진출 역사와 극지 정책에 대해 이야기하고, 기후변화·해양환경 등 측면에서 극지의 중요성을 강조할 예정이다. 이어, 전문가 강연에서는 소설가 김금희 씨와 남극 내륙진출로(K-루트) 탐험 대장, 극지연구소 연구원들이 각각 예술가, 탐험가, 과학자의 입장에서 경험한 남·북극의 이야기를 생생히 들려줄 예정이다. 아울러, 극지 관련 전공을 희망하거나 전공하고 있는 대학(원)생을 대상으로 한 진로상담회와, 극지 연구 현장을 생생하게 담은 극지 사진전도 함께 진행된다. 특히, 진로상담회에는 극지연구소 직원이 직접 참여하여 학생들에게 실질적으로 도움이 될 수 있는 채용·
이란의 이스라엘 공격에 따른 해상 수출입물류 영향 점검 4월 15일 해수부 차관 주재로 국적선사 대상 수출입 물류 영향 점검 해양수산부(장관 강도형)는 4월 15일(월) 오전 9시 45분 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해양수산부 차관 주재로 이란의 이스라엘 공격에 따른 해상 수출입물류 영향 점검 회의를 개최했다. 이란혁명수비대는 현지시간 13일 밤 11시 이스라엘을 향해 무인기 및 미사일 공격(작전명 진실의 약속)을 감행했다고 발표했으며, 이날 공격 전 호르무즈 해협에서 포르투갈 선적 컨테이너선을 나포했다. 해양수산부는 중동정세 불안에 대응하여, 작년 12월 예멘 후티 반군의 민간선박 공격 때부터 민‧관 합동 비상대응반을 운영하여 수출입 물류 지원을 시행해 오고 있다. 특히, 화물 선적공간이 부족한 북유럽 노선에 1만 1천TEU급 컨테이너 선박 1척을, 지중해노선에 4천~6천TEU급 컨테이너 선박 3척을 임시 투입하고, 선복 확보가 어려운 중소기업에는 항차당 1,375TEU의 전용 선적공간을 배정하여 수출을 지원하고 있다. 해양수산부는 오늘 회의를 계기로 수출입물류 비상대응반을 호르무즈 해협 등 중동 타 지역까지 확대 운영한다고 밝혔다. 이를 통해 사태 확산
IPA, 인천항 수요자 중심 디지털전환을 위한 정보화 중장기 전략 수립 추진국가전략 디지털플랫폼정부 추진에 맞춰 인공지능, 데이터 융합을 통한 신(新)가치 창출을 위한 정보화 비전 및 이행과제 수립 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 국가전략 디지털플랫폼정부(Digital platform government, DGB) 추진과 인천항 수요자 중심 디지털전환을 위해 향후 5개년 중장기 정보화 전략계획 수립을 추진한다고 15일 밝혔다. 이번 중장기 전략계획은 공사 창립 20주년을 맞아 미래지향적 인천항 디지털 발전 방향을 수립하기 위해 외부 전문가의 시각에서 IPA의 정보화 수준을 진단하고, 디지털전환을 통한 정보화 중장기 로드맵을 제시하는 것을 목표로 한다. 중점 추진사항은 ▴중장기 정보화 비전 정립 ▴빅데이터, 인공지능(AI)을 활용한 고객서비스 개선 ▴IoT기술을 활용한 항만 생산성 향상 ▴통합플랫폼을 활용한 여객서비스 발굴 ▴디지털화를 통한 업무수행 방식 전환 ▴정보시스템, IT 인프라 개발 및 운영의 효율화 등이다. IPA는 이번 컨설팅이 스마트항만의 초석을 마련하고 데이터 기반 고객서비스 개선을 위한 항만 생산성 향상 및 지속가능성
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해