2016신년특집:1월 우리바다 해황 전망은 어떠한가 1월 수온 평년비 동해 1℃ 내외 높고, 서·남해 1~3℃ 높아 국립수산과학원(원장 강준석)은 수치모델기반 해양변동예측시스템 분석 결과, 새해 2016년 1월 우리나라 동해바다는 1℃내외로 높고 서해와 남해는 약 1~3℃ 높을 것으로 전망된다고 밝혔다. 국립수산과학원은 지난해 3월부터 해양변동예측시스템 시험운영을 시작해 1개월(31일)의 수온·염분·해류 예측정보를 1일별 디지털 수평 분포도 정보를 한국해양자료센터(KODC) 홈페이지(http://kodc.nifs.go.kr/rocps)에 정기적으로 서비스하고 있다. 내년 1월의 표층수온은 평년에 비해, 먼바다는 동·서·남해의 수온이 모두 높게 나타나고, 연안역에서는 서해와 남해 연안을 중심으로 높게 나타날 것으로 전망된다. 1월의 표층수온은 동해가 월평균 15.8℃로 예측되며, 수심이 얕은 서해는 11.7℃, 남해 연안은 17.5℃으로 북서계절풍의 약화로 수온이 높게 나타날 것으로 전망된다. 1월의 표층염분은 서해 인근 해역이 32.06 psu로 평년대비 다소 높고, 그외 해역은 평년에 비해 낮을 것으로 전망된다. 해역별 1월 평균 표층염분은 동·서·남해 각
제2대 치안감 이원희 중부해양경비안전본부장 취임 - ‘현장 중심의 해양안전사고 예방’당부 - 제2대 이원희 중부해양경비안전본부장의 취임식이 30일 오전 10시 송도 소재 중부해경본부 2층 대회의실에서 간부 및 소속 직원 150여명이 참석한 가운데 거행됐다.(사진 : 취임식 중 국기에 대한 경례를 하는 이원희 중부해경본부장)경북 영주 출신의 이원희 신임 본부장은 순경 공채로 임용되어 인사교육담당관, 울산해양경찰서장, 해양경비안전본부 총괄과장, 장비기술국장 등 해양경찰 요직을 두루 역임하며 해양치안 전문가로서의 입지를 다져왔으며 이번에 중부해경본부장에 취임했다 이원희 본부장은 이날 취임사에서 “안전한 나라, 행복한 국민을 이룩하기 위하여 기본과 원칙에 충실하고 현장 중심의 해양안전사고 예방에 최선을 다하기를 바란다”며 “자긍심과 긍지를 가지고 화합하고 소통하는 중부해경본부가 되어줄 것”을 당부했다. 이어 신임 본부장은 취임식에 참석한 직원들과 일일이 악수한 뒤, 곧바로 중부해양경비안전상황센터에 들려 서해중부 해상치안상황을 점검하는 것으로 취임 첫 업무를 시작했다. 중부해경본부는 정부조직 개편으로 2014년 11월 19일에 신설되었으며 인천, 평택, 태안, 보령
수산현장 현안해결을 위한 성과 가시화 국립수산과학원(원장 강준석)은 지난 5월부터 수산현장의 현안 해결을 위한 관련 전문가를 총동원해 분야별 전문 T/F 팀을 구성하고 연구역량 집중으로 현안문제 진단과 해결방안을 마련했다고 밝혔다. 제주해역의 넙치 폐사 문제 해결을 위해 넙치양식장의 사육수에 자외선, 오존, 전기분해 등 소독 기술을 이용해 양식생물의 폐사율을 감소시켰다. 또한 생사료를 이용할 때 연안수역의 오염 부하량을 평가함으로써 넙치 폐사 저감을 위해 친환경 배합사료의 사용 확대를 장려했다. 생사료(MP) 사용시 배합사료(EP)보다 암모니아성 질소 약 5.5배, 유기물(COD) 약 3.3배, 부유물질(SS) 약 2배 수질오염 부하량 가중 전복 가두리양식 폐사율을 줄이기 위해 적정 사육밀도 및 먹이공급량을 구명하고, 사육관리 매뉴얼을 제작·보급했고, 이어 시험어장 운영으로 생존율 증가를 확인했다. 기존 해상가두리 전복 생존율 52%→ 시험어장 전복 생존율 93%(↑41%) 그리고, 멍게 물렁증 피해 예방을 위해 원인체의 생활사를 밝히고, 이를 통한 제어기술과 조기 채묘 기술을 개발 중에 있다. 서해안 갯벌참굴의 안정적 생산을 위하여 3배체 굴의 인공종자 대
광양항 배후단지 입주기업에 정부3.0 맞춤형 지원 입주기업 ‘생애주기별’ 맞춤형 서비스 원스톱 지원 여수광양항만공사가 국민이 주인인 행복한 대한민국의 실현을 위해 ‘정부3.0’ 정착에 적극 나서고 있다. 여수광양항만공사(사장 선원표)는 '15년도 연말을 맞아 ‘정부3.0’ 핵심가치를 바탕으로 수요자 관점에서 기업이 추구하는 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 ‘광양항 배후단지 맞춤형 입주 지원’ 정보제공 플랫폼을 구축했다고 30일 밝혔다. 이번에 구축한 정보제공 플랫폼은 정부기관에서 시행 중인 ‘생애주기별’ 맞춤형 서비스에 착안, 배후단지 입주기업이 ‘입주희망’ 단계에서부터 ‘사업 확장’까지 단계별로 필요한 세제 및 보조금 지원 등 다양한 정보를 제공하고 있다. 특히, 단순 정보 제공에 그치지 않고 입주업체가 원활한 서비스 지원을 받을 수 있도록 1:1 맞춤형 컨설팅을 병행해 국민이 체감할 수 있는 질적인 서비스 제공에 주력한다는 계획이다. 또한 광양항 배후단지 입주업체들의 경영상 애로사항을 지원하기 위해 법률, 세무, 기술, 항만운영 등 4개 분야 총 10명의 공사 전문인력으로 구성된 동반성장 자문단을 구성, 운영 중에 있다. 선원표 사장은 “배후단지 입주업체들
전통 양식산업의 변화…스마트 양식장 구축 스마트폰으로 양식장을 관리할 수 있는 시스템이 개발됐다. 전통산업인 양식업이 첨단 미래산업으로 바뀌어가고 있다. 해양수산부 국립수산과학원(원장 강준석)은 양식현장에 첨단 정보통신기술(ICT)을 접목한 스마트 어장관리시스템을 구축했다고 밝혔다. 양식어류는 수온, 산소량, 수질 등에 민감해 실시간으로 양식장 환경을 점검해야하기 때문에 양식어업인들은 잠시라도 양식장을 비우기 어려웠다. 그러나 스마트 어장관리시스템 개발로 양식장 환경정보를 핸드폰으로 확인할 수 있게 됨에 따라 양식어업인들의 편의가 크게 증진될 것으로 예상된다. 특히, 이상수온이나 재난상황 발생으로부터 양식장 피해를 선제적으로 예방할 수 있게 되어, 양식장 관리비용 절감과 생산성 향상도 기대된다. 스마트 어장관리시스템은 양식장에 설치된 센서에 의해 수온·용존산소 등 어장환경정보가 수집되어, 어업인들이 바로 스마트폰으로 실시간 개별 양식장 환경정보를 확인할 수 있게 된다. 국립수산과학원은 그동안 산발적으로 추진되던 실시간 수온 어장관리시스템의 표준안을 마련하고 유관기관의 정보를 스마트폰으로 제공해 한 번에 볼 수 있도록 프로그램을 운영하여 어업인들에게 정보를
내년도 선박입출항료 등 무역항 항만시설사용료 동결 국가관리 연안항은 새로운 사용료 부과기준 마련적용 해양수산부(장관 김영석)는 12월 31일 2016년 무역항의 항만시설사용료를 동결하는 것을 골자로 항만시설 사용료 규정을 개정 고시했다. 이에 따라 부산항, 인천항 등 전국 31개 무역항에서 항만시설을 사용할 경우 선박입출항료, 화물입출항료 등 사용료는 현행대로 내면 된다. 다만, 사용료 감면 중 일부 감면율은 순차적으로 축소 조정하여 재정 건전성을 제고하기로 했다. 2016년도 사용료는 항만이용자들의 의견을 토대로 국내외 경제여건과 해운업 장기 불황 등을 고려하여 요율을 동결하기로 개정안을 마련하고 항만시설사용료 조정자문위원회(위원장: 해운물류국장) 자문과 기획재정부 협의를 거쳐 최종 확정했다. 지난해 9월 지자체에서 관리권한을 넘겨받은 울릉도, 흑산도항 등 국가에서 관리하는 9개 연안항에 대해 항만 시설사용료 징수체계도 확립했다.9개 연안항은 용기포항, 연평도항, 거문도항, 상왕등도항, 흑산도항, 가거항리항, 국도항, 후포항, 울릉항등이다. 이 항만들은 2015년에는 한시적으로 기존 조례에 따른 사용료를 부과해 왔으나, 내년부터는 전국 연안항 사용료의 평
팬오션 임원 승진 인사 ◇상무 ▲ 법무보험실장 상무 전강현 ▲ 특수선영업본부장 상무 채호석 ▲ 정기선영업본부장 상무 안성환 ◇상무보 ▲ 대형선영업2본부장 상무보 허욱 ▲ 경영지원실장 " 김동균
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해