울산항만공사 제7대 사장에 변재영 씨 임명울산항을 에너지물류 중심 항만으로 육성할 적임자로 평가받아 해양수산부(장관 강도형)는 11월 25일(월)자로 울산항만공사 제7대 사장에 변재영 씨를 임명하였다고 밝혔다. 신임 사장의 임기는 2024년 11월 25일부터 2027년 11월 24일까지 3년이다. 변재영 신임 사장은 1996년 기술고시 31회로 공직에 입문하여 해양수산부 마산지방해양수산청장, 부산항건설사무소장, 국립해양조사원장 등 주요 보직을 두루 역임하였다. 변 신임 사장은 해양수산 전반에 대한 업무 경험과 전문성을 바탕으로 울산항만공사의 위상을 높이고, 친환경 에너지 물류 선도, 선박연료 종합 공급 거점 도약, 신사업 모델 다각화 등 핵심 과제를 적극 추진하여 울산항을 동북아 에너지 물류의 중심기지로 육성하는데 크게 기여할 것으로 기대된다.
한국해양진흥공사 류재형 상임이사 겸 경영기획본부장 선임 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘공사’)는 11월 25일(월) 류재형 前 해양수산부 부산지방해양수산청장을 공사 상임이사 겸 경영기획본부장으로 선임한다고 밝혔다. 류재형 본부장은 연세대학교 행정학과를 졸업하고, 미국 델라웨어대학교에서 해양정책학 석사 학위를 취득하였다. 그간의 경력으로는 행정고시 36회로 공직에 입문하여 약 31년 동안 해양수산부 부산지방해양수산청장, 마산지방해양수산청장, 외교부 주영국 대한민국 대사관 겸 주국제해사기구 대한민국 대표부 공사참사관, 해양정책관, 감사관, 국립해양조사원장 등을 역임하였다. 해양업계에서는 해양산업 전반에 걸쳐 축적해온 해박한 지식과 폭넓은 현장 경험 등을 활용하여 우리 해양산업이 직면한 주요 현안들을 원활하게 풀어갈 것으로 기대하고 있다. 한편, 경영기획본부장의 임기는 2년으로 1년 단위로 연임이 가능하다.
SM그룹 SM벡셀,현대트랜시스와145억원 전기차 부품 공급계약 체결 1월 전기차 감속기 부품 이어 올해 두 번째 계약유병선 대표 “글로벌 전기차 부품시장 공략 박차 SM그룹(회장 우오현)의 제조부문 계열사 SM벡셀 자동차사업부문은 현대자동차그룹의 부품 계열사 현대트랜시스와145억원 규모 전기차 구동부품 공급계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번에납품하는 전기차 부품은‘미드케이스(Midcase)’와 ‘하우징 액추에이터(Housing Actuator)’로,현대트랜시스와의 공급계약은 올해 두 번째다.앞서서는1월 제네시스 GV90 차종 등에 장착되는 전기차 감속기용 하우징 액추에이터를 공급하는73억원 규모 계약을 체결한 바 있다. 이번 계약은 SM벡셀 자동차사업부문이 사업 확대와 더불어 글로벌 전기차 부품시장의 주요 공급사(Supplier)로 발돋움할 가능성을 높였다는 점에서주목할 만하다.특히 이번 부품은 현대트랜시스를 통해 사우디아라비아 국부펀드(PIF, Public Investment Fund)가 설립한 전기차 업체 시어(CEER)사(社)에 공급될 예정이어서 업계의 관심도 높은 상황이다. SM벡셀 자동차사업부문 유병선 대표이사는“자동차 부품과 배터리 전문기업으로
한국해양수산개발원, 2024 가명정보 활용 우수사례 경진대회 대상 수상가명정보 빅데이터 결합을 통한 연안·어촌관광 소비행태 분석 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김종덕) 지역경제·관광문화연구실이 ‘2024 가명정보 활용 경진대회’에서 ‘활용부문’ 대상(금융위원장상)을 수상하는 영예를 안았다. 이번 경진대회는 과학기술정보통신부와 개인정보보호위원회가 공동 주최했으며, 보건의료, 금융, 복지, 해양 등 다양한 분야에서 기업, 기관, 단체가 출품한 우수 사례 과제들이 경쟁을 펼쳤다. 대상(금융위원장상)을 수상한 KMI 지역경제·관광문화연구실(최일선, 이슬기, 김예림)은 나이스지니데이타(주)와 협력을 통해 이동통신사와 신용카드사의 빅데이터를 가명 결합하여 해양관광객의 소비행태를 심층 분석했다. 이번 연구는 과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)의 지원으로 수행되었으며 연안지역을 도시형과 어촌형으로 세분화하여 관광객 행태를 분석한 최초의 시도로 주목받았다. 가명정보 형태의 고정밀 데이터를 활용함으로써 연안·어촌관광객의 소비 및 관광 행태에 대한 분석의 정확도를 크게 향상시키고 기존 집계성 통계 데이터의 한계를 획기적으로 극복했다는 평가를 받고 있다. 특히,
추락 없는 현장 만들기 BPA, 달비계 작업 안전확보 위한 포럼 개최 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 21일 부산항국제컨벤션센터에서 협력업체의‘달비계’작업 안전을 확보하기 위한 안전보건포럼을 개최했다고 밝혔다. ‘달비계’는 건축물의 외부 마감 공사 등을 하기 위해 로프에 작업대를 매달아 설치하고 그 위에 근로자가 탑승해 작업할 수 있게 만든 비계를 말한다. 포럼에서는 협력업체 안전보건 담당자들이 업체별 작업의자형 달비계 작업 현황 및 안전관리 방안을 발표하고, 달비계 작업안전도 향상을 위한 국내 연구보고서 및 해외 사례 등을 공유했다. 참가자들이 정기 위험성평가 결과를 검토하고 위험성 감소대책을 논의하는 시간도 가졌다. 고용노동부 및 한국산업안전보건공단에 따르면 2011~2020년 발생한 달비계 작업 중 추락사고는 130건으로, 발생 원인 가운데 지지 로프의 끊어짐 혹은 풀림이 74.6%를 차지했다. 높은 곳에서 이뤄지는 달비계 작업 특성상 추락 사고 때 사망으로 이어지는 경우가 빈번하기 때문에 사전 작업계획서 작성, 로프 상태 확인, 구명줄 설치 등 철저한 안전 관리가 필요하다. BPA 김효석 재난안전실장은 “BPA 협력업체에서는 달비계 작업 중 추락
BPA, 美 LACP 2024 Spotlight Awards서 세계 1위로 대상 수상Platinum Winner, 글로벌 Top 100, Best In-House 3관왕 달성작년 지속가능경영 유공 국무총리 표창에 이어 해외에서도 성과 인정 쾌거 부산항만공사(BPA, 사장 강준석)가 지난 5월 발간한 2023 지속가능경영보고서가 美 LACP(Legue of American Communication Professionals)가 주관하는 2024 Spotlight Awards에서 세계 1위의 성적으로 대상(Platinum) 수상의 영예를 안았다고 22일 밝혔다. LACP Spotlight Awards는 전 세계 기관 및 기업의 지속가능경영보고서와 연간 보고서를 평가하여 우수한 보고서를 선정하는 권위 있는 국제 대회로, 올해는 500여 개의 보고서가 출품되어 경쟁을 벌였다. BPA는 6개 평가항목 중 보고서 ▲첫 인상 ▲내용 ▲디자인 ▲명확성 ▲인지성 등 5개 항목에 만점을 받아 총점 99점을 획득하며 전체 참가기관 및 기업 중 세계 1위를 차지, Platinum Winner, 글로벌 Top 100, Best In-House에 이름을 올리며 3관왕의 쾌거를 달성했다
해운조합-해양진흥공사 연안해운산업 발전 위해 뜻 모아연안해운 특성에 맞는 선박금융 프로그램 마련 등 안정적 경영 환경 목표 KSA·한국해운조합(이사장 이채익, 이하 조합)과 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 공사)가 21일 여수에서 연안해운산업 발전과 기관 간 유기적 협력체계 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 업무협약은 연안해운산업 발전을 위한 협력과 교류 증진을 목표로 ▲연안해운산업 동향 분석 및 정보공유 ▲연안해운선사 정책 안내 및 의견수렴 ▲연안해운업계 기존 선박금융 개선 및 투자 제도 도입 관련 협력 ▲연안선박 현대화 정책지원 관련 자문 및 정보교류 등 다양한 내용으로 이루어졌다. 조합 이채익 이사장은 인사말을 통해 “국가산업 발전에 중추적인 역할을 하는 우리 연안해운 업계가 재도약할 수 있도록 조합과 공사가 적극 협력하다.”며 “특히, 연안해운업계가 이용하기 쉬운 선박금융 프로그램을 마련하고 연안선박 현대화를 위한 적극적인 정책지원을 이어나가 내항선사 선박확보와 새로운 활력 공급을 위해 노력하겠다.”라고 전했다. 한편, 올해부터 내항선사로 확대된 해양진흥공사의 중소선사 특별지원 프로그램은 내항선사 최초로 주식회사 케이티마린이 하멜호를 건조
여수광양항만공사 박성현 사장 국방수송물류발전세미나에서 물류 선구자 역할로 나서 제25회 국방수송물류발전세미나에서 해양, 항만, 물류의 중요성 전파 박성현 여수광양항만공사 사장은 지난 11월19일 개최된 제25회 국방수송물류발전세미나에 초청연사로 참석해 “해양, 항만, 물류의 중요성과 우리의 미래” 라는 주제로 해상물류의 중요성을 전파했다고 밝혔다. 이번 세미나는 국군수송사령부와 한국국방수송물류협회가 주최하는 행사로 첨단기술 연결을 통한 민·관·군 통합 수송물류 발전을 위해 150여명이 참석한 가운데 진행됐다. 여수광양항만공사는 전, 평시 민·관·학·군의 효율적인 연계 및 상호협력을 통한 국방수송운영의 효율성을 제고하기 위해 한국국방수송물류협회와 긴밀한 협조체계를 유지해 오고 있으며, 지난 7월에는 국방수송 정책발전 및 지원능력 향상에 기여한 공로를 인정받아 박성현 사장이 국방부장관 표창을 수상한 바 있다. 이날 세미나에서 박성현 사장은 세계 경제대국은 모두 수출입이 가능한 항만을 보유하고 있어 해양과 항만의 경제를 이끌어가는 선두주자로 자리매김해 나가고 있다고 설명하면서 해양, 항만, 물류의 중요성을 강조하였다. 한편, 이날 세미나에 참석한 관계자는 “수송
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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