울산항 경비초소, 제로에너지건축물 1등급 획득…친환경 항만 조성 박차에너지 자립률 140% 달성, 울산지역 유일 1등급 초소 2곳 포함녹색건축 인증 의무 없어도 선제적 친환경 경영 실천 눈길 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 2025년 3월 신축한 울산항 1, 2부두 및 일반부두 경비초소 2곳이 국토교통부로부터 제로에너지건축물 인증 최고 등급인 1등급을 획득했다고 23일 밝혔다. 제로에너지건축물 인증은 건물의 에너지 자립률과 사용량 등을 기준으로 1등급부터 5등급까지 부여되며, 신재생에너지 활용 및 에너지 부하 절감이 핵심 평가 항목이다. 1등급을 받기 위해서는 건축물 에너지효율등급 1++ 이상, 에너지 자립률 100% 이상, 에너지관리시스템(BEMS) 도입 등 세 가지 조건을 모두 충족해야 한다. 울산항 경비초소는 이번 인증에서 에너지 자립률 140% 이상을 달성하며 본인증 1등급을 획득했다. 이로써 전국 2,312개 본인증 대상 건물 중 1등급 이상을 받은 154개 건물(약 7%)에 이름을 올렸으며, 울산지역 내에서는 단 4개 건물만이 이 등급을 획득한 상황에서 해당 초소 2개가 포함됐다. 특히 울산항 경비초소는 녹색건축물 조성 지원법상 에너지 인증
여수광양항만공사, 정책과제TF팀 신설로 미래성장 본격 시동북극항로·친환경 항만·AI 도입 등 정책 연계 과제 집중 발굴산학연·민관공 협력 워킹그룹 통해 실행계획 수립 예정 여수광양항만공사(사장직무대행 황학범, 이하 공사)는 7월 23일, 사장 직속 임시 조직으로 '정책과제TF'를 신설하고 본격 운영에 나섰다고 밝혔다. 정책과제TF는 새 정부 출범 이후 공사 내부 전략과 국정과제의 정합성을 강화하고, 이에 부합하는 여수광양항만의 성장 전략을 마련하기 위해 구성됐다. 해운항만물류 산업의 빠른 변화와 공급망 불안정, 무역 분쟁 등 불확실성이 높은 대외 환경 속에서 공사는 중장기 전략 과제를 발굴하고 선제적으로 대응할 계획이다. TF는 향후 국정과제 및 산업동향 분석을 바탕으로 3~4개의 전략 정책과제를 선정할 예정이며, 각 과제별로 산학연, 민관공 전문가들이 참여하는 워킹그룹을 조직해 사업의 타당성과 방향성, 실행계획을 검토하게 된다. 현재 검토 중인 주요 과제로는 △경영관리 및 부두운영에 대한 AI 기반 빅데이터 분석 시스템 도입 △친환경 항만 및 선박·장비 관련 사업 추진 △북극항로 연계 친환경 에너지 저장·비축·유통사업 등이 포함돼 있다. 황학범 사장직무대행
해양수산부-부산시, 해수부 이전 협력 위한 정책협의회 개최청사 이전·정주 여건 논의... “실질적 협력으로 성공적 이전 도모”부산시, ‘이전 지원단’ 구성해 전방위 지원 약속 해양수산부와 부산광역시는 7월 23일 해양수산부 중회의실에서 해수부의 부산 이전을 위한 협력을 강화하고자 제1회 정책협의회를 개최했다. 이번 협의회는 해수부의 부산 이전과 관련해 양 기관 간 실질적인 협력 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 주요 논의 과제는 청사의 원활한 이전 추진과 직원들의 안정적인 정주 여건 조성 등으로, 해수부와 부산시는 실무적이고 구체적인 사안을 중심으로 심도 깊은 논의를 진행했다. 김성범 해양수산부 차관은 "앞으로 정책협의회를 통해 실질적인 성과를 도출함으로써 성공적인 이전을 실현할 것"이라며, "부산시에서도 해수부의 원만한 정착을 위해 적극적으로 지원해주길 바란다"고 강조했다. 이에 성희엽 부산광역시 미래혁신부시장은 "해수부 부산 안착을 위한 전폭적인 지원을 위해 제가 직접 단장을 맡는 '부산이전 지원단'을 구성하겠다"며, "정책적·행정적 차원에서 촘촘하고 두터운 지원 대책을 마련해 이전 과정에 만전을 기하겠다"고 밝혔다. 해양수산부의 부산 이전은 해양산업 중심
폭염 속 근로자 건강 챙긴 김희철 대표, 현장에서 손 내밀다김희철 한화오션 대표, 거제사업장 찾아 온열질환 예방 직접 챙겨이동식 냉방버스부터 얼음생수까지, 폭염 사각지대 해소 총력 김희철 한화오션 대표이사가 기록적인 폭염 속에서 근로자들의 건강과 안전을 지키기 위해 직접 현장을 찾았다. 김 대표는 7월 23일 거제사업장을 방문해 생산 현장의 휴게 환경을 점검하고, 온열질환 예방을 위한 다양한 지원활동을 펼쳤다. 이번 현장 방문은 연일 지속되는 고온으로 인해 근로자들의 체온 조절과 휴식 환경 확보가 시급하다는 판단에서 비롯됐다. 김 대표는 제조총괄 이길섭 부사장 등 관련 임원들과 함께 도보로 이동하며 1도크 주변의 휴게실을 일일이 점검했다. 이 자리에서 그는 근로자들에게 개인용 쿨토시와 쿨마스크를 직접 건네며 건강에 각별한 유의를 당부했다. 이날 전달된 쿨토시와 쿨마스크는 각각 2만5,000개에 달했다. 시원한 음료를 손수 나눠주며 현장 근로자들과 소통한 김 대표는 “그 어떤 것보다도 중요한 건 여러분의 건강과 안전”이라며 “안전을 최우선으로 생각하며 시원하고 건강한 여름을 보내길 바란다”고 강조했다. 같은 날 거제사업장 전역에서는 온열질환 예방 캠페인도 전개
해양환경 전문가가 전하는 지식나눔 온라인 특강, 7월 24일 개강장애인 수어통역 포함한 실시간 강의, 누구나 무료 참여 가능해양생물부터 기후변화까지, 다양한 주제 전문가 강연 마련 해양수산부는 해양환경공단과 함께 2025년 7월 24일부터 10월 30일까지 총 8회에 걸쳐 '해양환경 지식나눔 온라인 라이브 특강'을 운영한다고 23일 밝혔다. 본 특강은 해양환경에 대한 국민의 이해와 관심을 높이기 위한 목적으로, 전문가 강연과 실시간 소통이 결합된 온라인 생방송 형식으로 진행된다. '해양환경 지식나눔 온라인 라이브 특강'은 2022년부터 운영돼 온 국가해양환경 온라인 교육센터의 대표 프로그램으로, 장소나 시간에 구애받지 않고 누구나 쉽게 해양환경 교육에 참여할 수 있다는 장점이 있다. 올해로 네 번째를 맞은 이번 강의는 해양생물, 해양관광, 기후변화, 해양보호구역 등 다양한 해양환경 이슈를 중심으로 구성됐다. 이화여대 장이권 교수, 전 아나운서 최송현, 계명대 김해동 교수 등 각 분야 전문가들이 강연자로 나서, 해양환경 문제를 보다 친근하고 쉽게 전달할 예정이다. 특히, 청각장애인을 위한 실시간 수어통역이 제공돼 정보 접근성을 높이고, 다양한 국민들이 함께할
제1회 국가공인 스마트해상물류관리사 자격검정 접수 시작디지털 해운물류 전문가 양성의 첫걸음, 8월 23일 첫 시험 시행정보통신기술 기반 물류관리 전문성 인증, 공신력 확보 기대 2025년 7월 23일, 해양수산부(이하 '해수부')와 울산항만공사(사장 변재영, 이하 '공사')는 2025년부터 국가공인 민간자격으로 시행되는 '스마트해상물류관리사'의 첫 정기 자격검정 시험 신청 접수를 7월 23일부터 29일까지 진행한다고 밝혔다. 시험은 8월 23일 토요일에 시행된다. 스마트해상물류관리사 자격은 해운물류 산업에 빅데이터, 인공지능, 사물인터넷 등 정보통신기술(ICT)을 접목해 디지털 전환을 주도할 전문가를 양성하기 위해 마련됐다. 공사가 주관해 2022년부터 민간 등록자격으로 운영돼 왔으며, 올해부터는 국가공인 민간자격으로 승격돼 자격의 신뢰도와 활용도가 한층 높아졌다. 자격검정 시험 접수는 울산항만공사 누리집(www.usmac.or.kr)을 통해 가능하며, 시험 과목은 국제물류거래, 해운물류론, 정보통신요소기술개론, 스마트해상물류기술개론, 해상물류 및 정보통신 법규 등 총 5과목이다. 합격 기준은 평균 60점 이상, 과목별 40점 이상이다. 공사는 올해 5월,
인천항만공사, 폭염 속 건설현장 근로자 위문 및 안전점검 실시찜통더위 속 혹서기 대응 총력… 쉼터 운영과 물품 지원으로 근로자 건강 보호온열질환 예방 수칙 현장 점검… 미흡 시 즉시 개선 조치 인천항만공사는 7월 23일 여름철 폭염으로 인한 건설근로자의 온열질환 예방을 위해 항만 건설현장 9곳을 대상으로 위문 및 안전점검을 실시했다고 밝혔다. 이번 점검은 ‘인천신항 1-2단계 컨테이너부두 하부공 축조공사’ 등 주요 현장을 중심으로 진행됐다. 점검에서는 폭염 5대 기본수칙인 그늘·물·휴식·보냉장구·응급조치의 이행 여부와 온열질환 예방 조치 준수 상태를 중점 확인했으며, 미비 사항은 즉시 시정하도록 권고했다. 특히 근로자가 건강상 이상을 호소하거나 현장에서 위험이 감지될 경우 작업을 즉시 중지하고 응급조치를 취할 수 있도록 현장 대응 체계를 강화했다. 이날 이경규 인천항만공사 사장은 현장을 직접 찾아 근로자들에게 혹서기 안전물품과 수박을 전달하며 격려했다. 또한 항만공사가 운영 중인 ‘온열질환 예방 근로자 쉼터’에서 근로자들과의 간담회를 통해 현장의 애로사항을 청취하고, 개선이 필요한 사항은 즉시 후속 조치를 지시했다. 인천항만공사는 7~8월 혹서기 동안 각 건
신조선 ‘대부고속페리9호’ 첫 취항… 덕적~인천 신규 항로 운항 개시섬 주민 1일 생활권 실현 기대… 여객·차량 실어 나르며 지역경제 활성화인천항만공사, 여객 편의 강화 및 하계 특별수송대책 병행 추진 인천항만공사는 7월 23일 (유)대부해운이 운항하는 신조선 ‘대부고속페리9호’가 덕적~인천 간 신규 항로 운항을 개시했다고 밝혔다. 이 신조 차도선은 총톤수 524톤, 여객정원 450명, 차량 35대 선적이 가능하며, 기존 노선보다 개선된 접근성과 여객 편의성을 갖췄다. 해당 항로는 오전 7시 덕적도에서 출항해 소이작도, 대이작도, 승봉도, 자월도를 경유한 후 오전 9시 50분 인천항 연안여객터미널에 도착하며, 인천에서는 오후 3시에 다시 출항해 동일 경로를 따라 오후 5시 50분 덕적도로 복귀한다. 이 일정은 섬 주민들이 인천 시내에서 병원 진료, 생필품 구매 등 일상 용무를 당일 내 처리할 수 있는 여건을 제공해 ‘1일 생활권’을 실현하는 데 기여할 것으로 기대된다. 인천항만공사는 이날 첫 입항 여객을 대상으로 환영 행사를 진행했으며, 8월부터는 항로 활성화를 위한 다양한 이벤트도 추진할 예정이다. 섬 특산품 증정, 여행 프로그램 연계 등으로 지역 경제에도
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
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