2016신년특집:여수광양항만공사 예산 2,277억원 확정 광양항 활성화 24열 컨테이너 크레인 125억 등 편성해 여수광양항만공사는(사장 선원표, 이하 공사)는 항만위원회 심의ㆍ의결을 거쳐 2016년도 예산을 2,277억원으로 최종 확정했다고 31일 밝혔다. 이는 2015년(2,016억원) 보다 261억원(13.%)이 증가한 금액이다. 주요 사업별 예산은 항만인프라 건설에 166억원, 친환경 항만 기반조성 22억원, 안전사고 예방 및 항만보안에 139억원을 편성하는 등 여수ㆍ광양항 생산성 제고와 항만시설 안전성 확보에 중점 투입될 예정이다. 특히 선박 대형화 추세에 따른 광양항 경쟁력 제고를 위해 24열 컨테이너크레인(C/C) 3기 설치 사업비 360억원 중 내년에 125억원(정부 지원금 108억원 포함)이 반영됐다. 공사는 '16년 초 3기에 대해 일괄 발주한 후 2017년까지 설치를 완료한다는 계획이다. 또 증가하고 있는 자동차 화물 처리를 위해 광양항 3-2단계 다목적부두 포장 사업비 11억원을 편성하고 2017년까지 총 206억원을 투자할 예정이다.
부산시 공무원 해수담수화 수돗물 마신다 해수담수화 수돗물 안전성 홍보 팔 걷어부쳐 부산시는「기장해수담수화 수돗물」의 안전성을 시민들에게 널리 알리기 위해 2016년 1월 4일 오전 10시 시청 1층 자원순환그린관앞에서 ‘해수담수화 병입 수돗물’ 배부를 시작하여 시장실을 비롯한 시 본청, 시의회 및 상수도사업본부에 우선 공급한다고 밝혔다. 또한, 시 청사내 시민들의 통행이 많은 곳에 시음회장을 준비하여 일반 시민들이 직접 마실 수 있도록 하여 해수담수화 수돗물의 안전성을 홍보할 예정이다. 해수담수화 병입 수돗물은「기장해수담수화 수돗물」의 우수성과 안전성을 홍보하기 위해 올해 3월부터 시에서 개최하는 각종 행사시 공급해 오고 있으며, 노조 등 직원들의 적극적인 참여로 2016년 1월부터는 시와 시의회 공무원들에게 우선적으로 병입수를 공급, 상시 음용하게 된다. 부산시는 그동안 해수담수화 수돗물 공급 찬․반 논란과 관련하여 반대주민을 설득하기 위해, 주민설명회 개최, 주민대화 등 각종 노력을 기울여 왔으며, 안전성 홍보에 공무원이 직접 나서게 되었다. 부산시는 「기장해수담수화 수돗물」에 대해 2014년 12월부터 1년간 5개 전문기관에서 104회에 걸
해양수산부 장차관 연말연시 정책현장 방문 인천신항 극지연구소와 평택당진항 실태 등 김영석 해양수산부 장관은 12월 31일(목), 인천신항과 극지연구소(인천시 연수구 소재)를 방문한다. 먼저 김 장관은 인천 신항에서 대(對)중국 수도권 관문항으로 도약시키기 위해 노력하고 있는 현장(선광 컨테이너부두)의 수출입 화물 양․적하 시설을 시찰하고 관계자를 격려할 예정이다. 이어 극지연구소에서 김 장관은 남극해상에서 조난된 원양어선 ‘썬스타호’를 구조한 아라온호, 남극 세종과학기지, 장보고과학기지 관계자와 영상통화에서 “어려운 환경에서 원양어선 구조 및 극한의 환경에서 연구 활동을 수행하고 있는 여러분이 자랑스럽다”고 격려한다. 이후, 연구소 관계자들과의 간담회에서는 “극지분야의 연구성과는 전지구적 문제와 관련되고 국가 위상에 큰 영향을 주고 있다는 점을 명심해 줄 것과 앞으로도 더 많은 연구활동을 기대하겠다“고 당부한다. 같은날 오후 윤학배 해양수산부 차관도 평택․당진항을 방문하여 항만보안시설 운영과 여객선안전관리 실태를 점검한다. 윤 차관은 먼저 항만보안종합상황실을 방문하여 “최근 부산항의 외국인 선원 무단이탈, IS 테러 위협 등 항만보안이
임 국제해사기구 사무총장 공식 임기 시작 1일부터 4년간 세계 해양대통령 업무 추진 한국 출신의 임기택 유엔국제해사기구(IMO, 영국 런던 소재) 사무총장(사진)이 2016년 1월 1일부터 4년간 공식임기를 시작한다. 임 총장은 지난 IMO 총회(‘15.11.26)에서 회원국들의 만장일치로 제9대 사무총장으로 승인됐으며 그간 인수인계 절차를 통해 추진업무를 꼼꼼히 준비해 왔다. IMO는 해상안전 및 해양오염방지, 해상보안 등에 관한 국제협약의 제‧개정을 관장하는 유엔(UN)산하 전문기구로서 전 세계 해운·조선산업에 막대한 영향력을 행사하는 국제기구이다. 평생을 해사분야 전문가로서 활동해 온 신임 임 사무총장은 선박온실가스 배출, 극지항로 상용화, 이내비게이션 도입 문제 등 IMO가 당면한 현안 과제를 풀어나갈 최적임자라고 평가받고 있다. 임 사무총장은 “국제기준의 효과적 이행, 개도국 역량강화, IMO의 글로벌 위상제고 및 전 회원국의 동반성장 등 4대 정책목표의 달성을 중점 추진할 것”이라며, “조직 진단 및 업무평가 등을 통해 보다 투명하고 효율적인 국제기구를 만들어가겠다”고 밝혔다.
2015년 발행인 칼럼 10대 뉴스를 선정하다①사설:신임 해양수산부 장관의 조건은 이러하다 ②사설:세월호 참사 1주기 국민의 현안은 무엇인가 ③특별기획①=한국인 최초 IMO 사무총장 탄생을 기대한다 ④특별기획 ⑭임기택 IMO 사무총장 당선의 공로자는누구인가 ⑤특별기획 ⑬IMO사무총장 선출지원협의회 해단식 당선자 환영 리셉션 성황리에 마쳐⑥특별기획⑪3개월여 IMO 선거 民官軍 압축된 협업 전략에 의해 당선되다⑦특별기획⑦=한국인 최초 세계 해양대통령에게 듣는다⑧특별기획⑧한국인 최초 IMO사무총장 당선자에게 듣는다 ⑨朴鍾圭 바른경제동인회 회장 2015夏季특별대담 ⑩기자단 긴급성명:해운업 구조조정 치밀하게 추진돼야
국립수산과학원 김영옥 박사, 대통령상 수상 - 2015년 국가연구개발 성과평가 유공포상: 연구자 열정 인정받아 - 국립수산과학원(원장 강준석) 생명공학과 김영옥 박사가 미래창조과학부가 주관하는 ‘2015년 국가연구개발 성과평가 유공포상’에서 대통령상을 수상했다고 밝혔다. 2015년도 93개 국가연구개발사업 중, 국립수산과학원 수산시험연구 포함해 8개 사업만이 우수 평가를 받음 김영옥 박사는 생명공학기법을 수산분야에 접목해 수산업을 저탄소 및 환경친화형 산업으로 전환하는데 기여한 공로를 인정받았다. 그 주요 공적은 해양미생물을 이용한 펄(pearl) 안료 및 피부개선 화장품 소재 등을 개발해 그 산업적 응용범위를 넓히고 고부가가치 제품을 개발했다. 친환경 저온성 지방분해효소 개발로 세제 및 사료 첨가제등 산업적 이용가치 구명과 기술을 이전했으며, 항생제와 소독제를 대체하는 친환경 수산양식용 생균제도 개발했다. 또한 국제저널(SCI)에 게재한 논문이 46건에 달하는 수산과학기술 분야의 연구실적으로 세계인명사전(마르퀴즈 후즈후)에 2011년 이후 4회 등재된 바 있고, 최근 3년 동안 특허 16건과 5건의 기술을 이전했다. 강준석 국립수산과학원장은 “수산과학분야의
2016신년사=이경재 한국선주상호보험조합(Korea P&I) 회장 우후지실(雨後地實) 속담과 같이 비 온 뒤에 땅이 더 굳어진다 했으니, 우리 해운업계는 지난 수년간의 고통스런 불황을 지나오면서 더욱 단단해지고 슬기로워졌다고 믿습니다. 또한, 새해의 시황전망이 희망찬 것만은 아니나 그렇다고 절망적인 것만도 아니기 때문에 우리 해운업계가 조금 더 힘을 내어 슬기롭게 위기를 극복해 나간다면 머지않아 더 큰 발전을 일구어 낼 것이라 확신하고 있습니다. 2000년에 출범한 우리 KOREA P&I 클럽은 해운ㆍ수산업계와 정부의 각별한 관심 및 후원과 함께, 안정적인 재무구조, 선별적인 보험 인수, 튼튼한 재보험구조, 전문적인 클레임 핸들링, 고객우선의 밀착서비스 등을 높게 평가받아, 국제적 보험전문신용평가기관인 AM Best사로부터 2013년부터 4년 연속 A-(Excellent) 신용등급을 공인받음으로써 국제적으로 신뢰받는 P&I Club으로 굳건히 자리매김하고 있습니다. 또한, 해운불황의 고통이 심화된 2011년 이후 6년간 해외 IG클럽들은, 해운업계의 고통은 아랑곳하지 않고, 보험요율을 매년 인상하여 38%의 누적 인상을 감행하였으나 우리
해양수산부 인사 ◇장관정책보좌관 ▲장관정책보좌관 별정직 고위공무원 김희곤 ▲장관정책보좌관 별정3급상당 이창호 ◇과장급 ▲장관 비서실장 서기관 이경규 ▲창조행정담당관 서기관 권순욱 ▲항로표지과장 기술서기관 김영소 ▲부산지방해양수산청 선원해사안전과장 서기관 최국일 ▲ 동해지방해양수산청장 서기관 공평식 ▲ 포항지방해양수산청장 서기관 윤석홍 ▲국립해양조사원 해도수로과장 기술서기관 임채호
세계 최초의 해저도시 인천에서 시작한다 연 3,224만 명의 관광객 유치, 경제적 효과 18조 원, 8.1만개의 일자리 창출 해양, 환경, AI, 로봇, 조선, 소재, 토목, 건축, 기계, 에너지, 의학, 기후, 지질, 바이오, 정보통신 등 우리나라의 최첨단 공학기술 총동원 인천상륙작전으로 유명한 항구도시 인천이 이 세상 어디에도 없는 세계 최초의 해저도시로 태어나기 위한 논의가 시작되었다. 한국스마트해양학회(회장: 임현택)와 한국해양과학기술원(원장:김웅서)은 12월 21일 인천경제자유구역청 2층 세미나실에서 『미래 물의 도시, 인천해저도시 건설을 위한 당면과제 1』이라는 주제로 심포지엄을 개최하였다. 본 행사는 해양수산부와 인천광역시가 후원하였다. 먼저, 인천해저도시 전도사인 임현택 한국스마트해양학회 회장과 울산해저도시 핵심연구자인 한택희박사(해양과학기술원)가 각각 인천 및 울산해저도시 건설에 관한 기조발표를 하였다. 기조발표에 이어 지역전문가(박정숙 인천시의원), 해운항만(청운대 김학소 교수), 해양환경(인천대 이희관 교수), 도시공학(인하대대학원 전찬기 교수), 디자인(이병주 PK 회장), 법률(양희철 해양과기원 소장), 건축(이소민 건축가), 도시재생
한국항만물류협회 스마트항만시대 항만물류업계 발전 필요 한국항만물류협회(회장 김종성)는 항만하역시장 안정화와 항만물류업계의 코로나19 위기 극복을 위해 지난 6월 15일(화) 협회 회의실에서 기자간담회를 가졌다. 이날 김종성 회장은 항만물류업계는 우월적 지위를 이용한 선·화주의 최저가 경쟁입찰과 업체 난립에 따른 과당경쟁, 수년째 계속되는 물동량 정체로 힘겨운 시기를 보내고 있다고 하면서, 항만하역시장 안정화와 경영수지 개선을 위해 협회에서 추진하고 있는 사업들은 언론의 적극적인 관심과 여론 형성을 통한 업계의 인식개선 및 참여 확대가 무엇보다 중요하다고 말하였다. 이 날 간담회에서는 항만물류업계의 현안 사안에 대하여 다음과 같이 질의응답이 오고 갔다. Q. 취임하신 지 2년이 지났는데 회장직을 맡아오면서 느낀 소감을 말씀해 주십시요? A. 국내외 항만이 빠르게 스마트항만으로 변화하는 환경에서 협회가 선도적으로 대처하고, 회원사의 권익향상, 항만하역시장의 안정화와 항만물류산업의 건전한 발전을 위해 노력하는 자리인 만큼 막중한 책임을 느끼고 있으며, 향후에도 항만물류업계 발전을 위해 부단한 노력을 하도록 하겠습니다. Q. 협회의 당면 현안과 향후 사업계획에 대해
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2024년 12월 26일 17시 00분
