팬오션 철광석 장기운송계약 체결
20년간, 총 약 3,200만톤 규모 장기운송계약
대형우량화주와의 장기계약 체결로 안정적인 수익기반 확보
20년간, 총 약 3,200만톤 규모 장기운송계약
대형우량화주와의 장기계약 체결로 안정적인 수익기반 확보
팬오션이 세계 최대 철광석 공급업체인 브라질 발레社와 20년간 철광석을 실어 나르는 장기운송계약을 체결했다.
팬오션은 23일 발레社와 2016년 하반기부터 20년간 총 약 3,200만톤 규모의 철광석을 실어 나르는 장기운송계약을 체결했다고 공시했다.
이번 계약은 브라질 발레社에서 생산한 철광석을 중국으로 수송하는 것으로, 첫 번째 물량은 오는 2016년 하반기 중 브라질에서 출발해 중국으로 향할 예정이다. 팬오션은 공시를 통해 이번 계약으로 총 약 3억 5,900만불 가량의 추가 매출을 확보할 수 있을 것이라고 밝혔다
발레社는 경쟁력 있는 운임 확보를 위해 주로 장기운송계약을 하고 있으며, 대형 선박을 활용하여 철광석을 운송한다. 팬오션은 발레社와 지속적으로 협의하여 경매를 통해 선박을 매입한 것으로 알려졌다. 발레社가 원하는 선박투입 시기 등을 고려하여 해당 선박 경매에 입찰하였고, 현재 낙찰 받아 건조 마무리 작업을 준비하고 있으며, 올해 하반기 중 완료하여 운송에 투입할 예정이다.
팬오션은 기존 선가 대비 낮은 가격으로 선박을 매입하여 발레社에 기존 계약 대비 경쟁력 있는 운임을 제공할 수 있었고, 이러한 치밀한 시장분석 및 발빠른 대응이 이번 계약을 성사 시키고, 안정적인 추가 영업력을 확보할 수 있는 주요인 이었다.
한편, 이번 계약 성사의 배경에는 해수부의 적극적인 협조 또한 빼놓을 수 없는 것으로 알려진다. 팬오션이 경매로 낙찰 받은 선박은 2013년에 건조가 중단되었던 선박으로 현재 EEDI 기준에는 미치지 못하는 선박이었으나, 해양수산부의 능동적인 판단으로 EEDI 규정 적용을 완화해 준 것으로 알려졌다. 극심한 해운경기 침체가 지속되고 있는 상황에서, 대한민국의 해운 경쟁력 강화를 위해 이러한 결정을 내린 것으로 전해진다. 해수부의 이 같은 결정이 없었다면, 이번 계약을 중국 해운 선사가 체결했을 수도 있었을 것이라는 후문이다. 국제협약(MARPOL)에 따르면, EEDI 규정 완화는 각 국가별 주관청(국내 해양수산부) 재량으로 가능하다.
팬오션 관계자는 “이번 계약은 여러 조건이 충족되어야만 체결 가능했던 계약으로, 선박의 적정 투입시기, 운임 경쟁력 확보, EEDI 규제 완화 등의 조건 중 한 가지라도 부족했다면 이번 계약은 불가능 했을 것”이라며, “현재와 같은 저시황 하에서 장기계약을 체결할 수 있도록 협조해 준 화주 및 해수부에 감사 드린다.”고 전했다. 또한, “이번 계약은 회생절차 종료 및 하림그룹 편입 후, 팬오션이 영업력을 회복하고 있음을 반증해주는 첫 번째 신호탄이라 할 수 있다”며, “‘글로벌 NO.1 벌크선사”로 자리매김 하기 위한 지속적인 영업 확대 노력을 멈추지 않을 것”이라며 자신감을 내비쳤다.
업계에서는 팬오션의 이번 계약이 안정적인 추가 영업력 확보 효과는 물론, 대외 신인도 및 위상 제고에도 큰 역할을 할 것으로 예상하고 있으며, 이는 대형화주와의 지속적인 관계 개선 및 비즈니스 확대 기회 창출에 유효하게 작용할 것으로 평가하고 있다.
