.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 슬기와 지혜로난국을 이겨내는 보도에 역점 세계무역시장 대응해 집중력 발휘가 급 선무 신속정확하고 공명정대한 보도 최선 다 할터 해사경제신문 애독자 여러분, 창간 3주년을 맞이해 인사드립니다. 社 是 --△세계物流中心의 牽引車 △海洋强國으로의 同伴者 △선진大韓民國의 先驅者 지난 2006년 4월18일 첫 기사를 보도한 이후 어느듯 창간 3주년을 맞이하게 된 것은 독자제위의 끊없는 성원과 아낌에서 비롯된 것으로 더욱 해사경제신
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 정부가 외항해운업에 대한 구조조정 발표에 이어 불법 용대선(傭貸船)행위업체들에 대한 일제 조사에 착수했다. 이처럼 정부가 해운법 발효 이후 해상화물운송사업을 전개하고 있는 관련업종에 대한 불법행위를 조사하는 것은 이번이 처음이다. 2~3년 전 최대 해운호황기를 틈타 선박을 관련법 절차없이 소유하여 이 선박을 국내 운항업체 또는 관련업체에 용대선을 주어 시장 질서를 헤친 것은 물론 이를 또 다시 용선을 주고 대선하는 악순환을 연
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 항만환경의 변화 및 부가가치 창출의 필요성 최근 항만 관련 패러다임은 화물량 증대와 항만시설 확충이라는 양적 성장에서 고부가가치 창출이라는 질적 성장으로 바뀌고 있어, 항만 정책은 화물량 유치 위주에서 부가가치 창출 중심으로 변경할 필요가 있다. 지속적인 환적물량의 감소에 대응하고, 항만물류산업이 경제 성장의 동력이 되기 위해서는 신항은 부가가치 항만으로 발전되어야 한다.(사진:지난 2월6일 오후 신항 2-1단계 ‘한진해운
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 선진국 대열에 들어 서고 있는 대한민국에서 해상 근무하는 선원이라는 이유 만으로 국민의 기본권인 선거권을 그동안 시행하지 못한 안타까운 현실이 작금의 우리나라 실정이다. 지난 17대 국회의원들이 작년 9월 열악한 근로환경 속에서도 국민의 의무를 다 하고 있으나 제도적인 규정이 없어 국민의 가장 기본적인 권리이자 의무인 ‘선거권’을 보장받지 못하고 있는 선원들의 참정권을 보장토록한다는 뜻을 모아 '공직선거법 일부개정법률안'을 발
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 해사경제신문 임직원이 서설속의 설 명절을 맞이해 독자제위께 인사드립니다. 이제 기축년 우리민족 최대의 고유 명절인 설날이 하루 앞으로 다가오고 있습니다. 어러운 경제불황으로 다들 힘들겠지만 그동안 뵙지 못한 부모님과 일가 친척들을 뵈올 기대로 벌써 부터 마음이 설레시이 실 것으로 믿습니다. 바쁜 일상들 때문에 서로 주고 받지 못했던 따스하고 사랑 넘치는 덕담들을 많이 나누시시 길 바라옵니다. 덕담은 복을 빌어주는 말로써, 좋은
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 인천공항 제3활주로가 1·2활주로보다 긴 까닭 한강에서 톱질하던 시절이 있었다. 해마다 겨울이면 서울시민들은 한강에 나가 얼음을 잘라냈다. 이 얼음들은 주로 용산의 서빙고와 동빙고에 보관됐다가 무더운 여름철에 가게를 통해 팔려나갔다. 얼음은 보통 두께 40㎝ 가량의 직사각형으로 채취됐다. 한쪽에서 천연의 얼음을 톱으로 썰어내면 다른 한쪽에선 이를 부지런히 창고로 실어 날랐다. 이런 장면들이 근래에는 보기 힘든 진풍경이 되어
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 13일 화물연대 총파업 무엇이 문제인가 수출입 화물을 비롯한 전국 육상 화물운송에 막대한 차질을 초래하는 화물연대의 총파업이 가시화돼 가뜩이나 힘든 국민 경제에 치명적인 타격을 주고 있어 문제의 심각성은 더 하고 있다. 화물연대가 사전에 예고했듯이 13일 0시를 기해 총 파업을 전개키로하고 이날 오전 10시 출정식을 통해 단합된 모습을 보이고 있는 것은 고유가 등 구조적인 문제로 원가에 미치지 못하는 상황에서 결국은 총 파업
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 해사경제신문을 성원하시고 아껴주시는 독자제위께 인사를 드립니다. 저희 신문사는 2006년 5월1일 창간 한 이후 어느듯 창간 2주년을 맞이하는 특집을 지난 3월28일부터 5월18일까지 보다 내실있게 보도하는데 역점을 두어 왔습니다. 이와 관련 해사경제신문이 후원하고 있는 바다살리기 국민운동본부의 올해 정기총회 기사를 시작으로, 최근엔 한진해운과 현대상선의 경영전략 등 모두 59건의 기사를 창간 2주년 기획특집으로 마련해 보도해
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} ⓛ 신규 일자리 창출 및 지역 경제 활성화 현대중공업의 군산조선소 기공은 신규 일자리 창출과 지역 경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 군산조선소가 완공되면 사내 직원 8천400여명, 사외 협력사 2천여명 등 1만여명의 새로운 일자리가 창출되고, 이들에게 지급되는 인건비도 연간 약 5천억원에 달할 것으로 예상된다. 군산시 1년 예산인 약 4천800억원 보다 200억원이 많은 금액. 이외에도 군산시에는 약
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 향후 조선업 이관한 통합해양행정 확대 필요 선진국향한 해양산업 발전 정책 수립 만전을 국민에게 해양 중요성 각인하는 홍보 역점도 경제살리기 정책 해양분야 발전과 접목 절실 정부수립 후 선걱자에 의해 해양수산부 출범 우리 모두 지난 12년간 해양분야의 대부분 행정을 관장해 왔던 해양수산부 폐지를 지켜 보면서 이명박 정부의 국토해양부를 새롭게 맞이하는 역사적인 시점에 서 있다. 지난 2월 18일 노무현 전 대통령이 “물류측면에서